Για το 2021 και μόνο για μία χρονιά όλη η σειρά μοντέλων Primavera και GTS θα είναι διαθέσιμες στην επετειακή έκδοση 75th, η οποία φυσικά δημιουργήθηκε για τα 75 χρόνια διαρκούς παραγωγής του πιο εμβληματικού scooter όλων των εποχών. Πέρα από τον ξεχωριστό χρωματισμό (Giallo 75th) με τον αριθμό 75 στα καπάκια του κινητήρα και την άφθονη χρήση χρωμίου, η ειδική αυτή έκδοση έχει έγχρωμη οθόνη TFT 4,3" που ενσωματώνει όλες τις multimedia λειτουργίες του Vespa MIA.
Επίσης οι ιδιοκτήτες θα παραλάβουν ένα “Welcome kit” το οποίο περιλαμβάνει περιλαίμιο, μια μεταλλική πινακίδα με την πρώτη Vespa, προσωποποιημένο owner’s manual και οκτώ συλλεκτικές ταχυδρομικές κάρτες με φωτογραφίες από την ιστορία της Vespa.
MTN Factory 300 2T by Sherco – Ωδή στις δίχρονες GP
Από πρώην μηχανικό των Rossi, Biaggi, Capirossi και Stoner
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
21/5/2026
Η εταιρεία ΜΤΝ Factory συστάθηκε από τρεις Ιταλούς με μακρά πορεία στους αγώνες ταχύτητας μοτοσυκλετών και πιθανότατα αυτό ακριβώς το υπόβαθρο τους ώθησε στο να σχεδιάσουν αυτή τη μοτοσυκλέτα.
Γνωστότερος εκ των τριών είναι ο μηχανικός Franco Moro, με εμπειρία από WSBK με τη Ducati, αλλά και το αρκετά χρόνια στην αγωνιστική ομάδα της Aprilia όπου υπήρξε υπεύθυνος για τις δίχρονες GP125 και GP250 σπουδαίων αναβατών-θρύλων, όπως οι κ.κ. Valentino Rossi, Max Biaggi, Loris Capirossi και Casey Stoner.
Δίπλα του ο, επίσης μηχανικός, Sari Targa υπήρξε συνεργάτης του Moro στα χρόνια του στη Ducati WSBK, ενώ την ομάδα συμπληρώνει ο Nicola Della Colletta, ο αναβάτης δοκιμών που μεταφράζει την τεχνολογία σε χρόνους στην πίστα.
Η μοτοσυκλέτα χτίστηκε γύρω από έναν υγρόψυκτο μονοκύλινδρο δίχρονο κινητήρα 293,14 cc της γαλλικής Sherco, ο οποίος αποδίδει 58 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 5 kgm, με τροφοδοσία μέσω καρμπυρατέρ 36 mm και μετάδοση έξι σχέσεων.
Ο κινητήρας αυτός τοποθετήθηκε στο κέντρο ενός χωροδικτυώματος από χρωμιο-μολυβδαινιούχο ατσάλι με αλουμινένιο ψαλίδι και το τελικό σύνολο δηλώνει βάρος μόλις 80 κιλών!
Η τελική ταχύτητα του αβάπτιστου 300αριού της ΜΤΝ ανακοινώνεται στα 210 km/h.
Η μοτοσυκλέτα αυτή δεν προορίζεται να βγει στους δρόμους, δεν έχει την παραμικρή σχέση με φώτα καθρέπτες και φλας, ούτε υπάρχει πρόθεση για πιστοποίηση προδιαγραφών Euro και εμπορική διάθεση στο κοινό. Απεναντίας, σχεδιάστηκε ως και δηλώνει ευθέως μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα που απλά υλοποιεί το όραμα των ανθρώπων που τη σχεδίασαν να αναβιώσουν τις θρυλικές μικρές δίχρονες που κάποτε κυριαρχούσαν στα Grand Prix.
Οι ενδιαφερόμενοι για τέτοιου είδους χρήση μπορούν να επικοινωνήσουν με την MTN Factory για τα περαιτέρω διαδικαστικά μέσω ηλεκτρονικής φόρμας στην ιστοσελίδα mtn-factory.com.
