Νέο Ducati Scrambler Nightshift 2021 και νέα χρώματα για όλα τα Scrambler!

«Νυκτερινή Βάρδια» για το Scrambler του 2021!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/11/2020

Ανανεωμένα χρώματα και μία νέα έκδοση έχουν τα Scrambler που πλέον είναι και Euro5 προδιαγραφών. Στο προσκήνιο βρίσκεται η έκδοση Nightshift με ακτίνες στους τροχούς και βαμμένη σε Aviator Grey να ξεχωρίζει αρκετά από τις υπόλοιπες.

Τα Scrambler ανέκαθεν επικεντρωνόντουσαν στην εμφάνιση και η έκδοση Nightshift δεν θα πήγαινε πίσω, συνδυάζοντας στοιχεία από την Café Racer και την Full Throttle, μία από τις ομορφότερες εκδόσεις των Scrambler.

Με διαστάσεις τροχών από το Icon, στις 18 ίντσες εμπρός και 17 πίσω, σέλα και πλαϊνά καπάκια που δίνουν όγκο και τελικό που ξεχωρίζει, η έκδοση Nightshift πραγματικά φαίνεται σαν διαφορετική μοτοσυκλέτα συγκριτικά με τα υπόλοιπα Scrambler!

To Icon έχει ένα νέο κόκκινο χρώμα, αρκετά έντονο αλλά την μεγαλύτερη διαφορά που μπορεί να κάνει ένα βάψιμο υπάρχει στο Scrambler Desert Sled.

Με το “Sparking Blue” όπως το λέει η Ducati, το «σαν enduro του ‘80» Desert Sled μαγνητίζει τα βλέμματα!

 

Το νέο Scrambler Nighshift

 

Το ανανεωμένο Scrambler Desert Sled

Ετικέτες

KTM 690 RALLY 2027: Σύντομα διαθέσιμη η διάδοχος της 640 Adventure

Βασίζεται στην πλατφόρμα της KTM 690 ENDURO R
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2026

Η KTM επιστρέφει στις ρίζες της στο Rally-Raid με την πολυαναμενόμενη 690 RALLY 2027, μία μοτοσυκλέτα που συνδέει το παρελθόν με το μέλλον των πορτοκαλί.

Δεν είναι η πρώτη φορά που διαβάζετε στο MOTO, για τη νέα KTM 690 RALLY, ουσιαστικά διάδοχο της 640 Adventure που σταμάτησε να παράγεται από τους Αυστριακούς το μακρινό 2007.

Η νέα KTM 690 RALLY βασίζεται στην πλατφόρμα της 690 ENDURO R, όμως φέρει πύργο που καλύπτεται με υψηλότερη ζελατίνα και δύο ντεπόζιτα συνολικής χωρητικότητας 20 λίτρων που αυξάνουν σημαντικά την αυτονομία. Ο κινητήρας της είναι μονοκύλινδρος υγρόψυκτος 692,7 κυβικών και αποδίδει 78 ίππους και 7,44 kg.m ροπής.

690

Οι αναρτήσεις της 690 RALLY είναι φυσικά της WP και αποτελούνται από 48άρι ανάποδο πιρούνι με διαδρομή 265 χιλιοστών που ρυθμίζεται ως προς τη συμπίεση και την επαναφορά και ένα πλήρως ρυθμιζόμενο μονό αμορτισέρ πίσω με τη διαδρομή του να μη γίνεται γνωστή από την εταιρεία.

Το σύστημα πέδησης αναλαμβάνει μία διπίστονη δαγκάνα της Brembo που συνδυάζεται με δίσκο 300 mm μπροστά και μία μονοπίστονη δαγκάνα της ίδιας εταιρείας με δίσκο 240 mm πίσω.

Το βάρος της ανακοινώνεται στα 161,5 κιλά χωρίς υγρά, το ύψος της σέλας στα 935 mm, με τους τροχούς της να είναι διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω. Στον τομέα του εξοπλισμού βρίσκουμε TFT οθόνη 4,2 ιντσών με συνδεσιμότητα, riding modes, traction control, απόκριση γκαζιού και cornering ABS που συνεργάζεται με IMU 6 αξόνων.

Η νέα KTM 690 RALLY 2027 βγαίνει μέσα στον τρέχοντα μήνα από τη γραμμή παραγωγής στην Αυστρία και θα είναι διαθέσιμη στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM από τον Οκτώβριο του 2026.

Ετικέτες