Νέο Honda CB200X 2022: Από την Ινδία με αγάπη

Το γνήσιο μικρό αδερφάκι του CB500X
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/8/2021

Το Honda CB500X δεν είναι μόνο στην Ελλάδα best seller, αλλά ουσιαστικά σε όλη την Ευρώπη πουλάει σαν ζεστό κουλούρι, κάτι που οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι σχεδιάστηκε από την αρχή ειδικά για την κατηγορία Α2 διπλωμάτων. Εξίσου επιτυχημένη είναι και η εξωτερική σχεδίασή του, στοιχεία της οποίας έχουν αντιγράψει και έχουν δανειστεί πολλές εταιρείες (κυρίως από την Κίνα) για δημιουργήσουν μικρότερου κυβισμού μοτοσυκλετάκια πόλης.

Τώρα όμως έρχεται η ίδια η Honda να φτιάξει το δικό της “γνήσιο αντίγραφο” ενός μικρού CB500X, παρουσιάζοντας στην Ινδία το ολοκαίνουριο CB200X.

Το σημαντικό στην είδηση και ο λόγος που μας τραβάει την προσοχή είναι φυσικά η χώρα κατασκευής και προέλευσης, διότι όπως έχουμε πει ήδη η Ινδία έχει ταυτίσει τις δικές της προδιαγραφές BS6 με τις αντίστοιχες προδιαγραφές Euro 5 της Ε.Ε. Διότι και στο παρελθόν η Honda έχει φτιάξει πολλά ενδιαφέροντα μικρά μοτοσυκλετάκια 125-200 κυβικών, όμως η πλειοψηφία τους ήταν για την αγορά της Βραζιλίας και δεν μπορούσαν πλέον να εισαχθούν στην Ε.Ε.

Πάντως να ξεκαθαρίσουμε εδώ πως παρά το γεγονός ότι οι ινδικές προδιαγραφές BS6 είναι ίδιες με τις ευρωπαϊκές Euro 5, η Honda θα πρέπει να περάσει (και να χρυσοπληρώσει…) ολόκληρη τη διαδικασία έγκρισης τύπου για την Ε.Ε. αν θέλει πουλά το CB200X στις χώρες της Ε.Ε. κάτι που μπορεί να ανεβάσει την τιμή πώλησης του CB200X σε μη ανταγωνιστικά επίπεδα.

Αυτός είναι ο λόγος που ακόμα δεν έχουμε δει το λαχταριστό CB350RS, παρά τις πιέσεις των Ευρωπαίων αντιπροσώπων να το έχουν στη γκάμα μοντέλων τους.

Σε κάθε περίπτωση, από καθαρά τεχνικής άποψης το νέο CB200X μπορεί να έρθει στην Ευρώπη.

Διαθέτει έναν αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 184 κυβικών με απόδοση 17 ίππων, φώτα LED, upside-down πιρούνι και ψηφιακά όργανα. Στο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται οι χούφτες (το CB500X δεν έχει!) και η φιμέ ζελατίνα. Η τιμή που ανακοίνωσε η Honda για την τοπική αγορά της Ινδία είναι κάτω από 2.000 αμερικάνικα δολάρια.  

Jawa 1000 Sport Cruiser – Νέα δικύλινδρη γυμνή κατασκευασμένη στην Τσεχία σε πολύ μικρή παραγωγή και ανάλογη τιμή

Η νέα Jawa 1000 Sport Cruise εμφανίστηκε στην έκθεση του Brno, σχεδιασμένη και κατασκευασμένη στην Τσεχία
Jawa 1000 Sport Cruiser
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η αυθεντική, τσεχική Jawa συνεχίζει να παρουσιάζει νέα μοντέλα, δουλεύοντας ανεξάρτητα από την ινδική Jawa που ανήκει στην Classic Legends του ομίλου Mahindra & Mahindra.

Η νέα μοτοσυκλέτα που παρουσίασε στην έκθεση Motosalon Brno στην Τσεχία είναι μια γυμνή σπορ μοτοσυκλέτα που ξεχωρίζει από την ιδιότυπη σχεδίασή της, η οποία ωστόσο μας θυμίζει εντονότατα αυτή της 730 Twin που είχαμε αποκαλύψει πριν μερικές εβδομάδες.

Jawa 1000 Sport Cruiser

Η Jawa φτιάχνει μια νέα σειρά μοντέλων βασισμένη στον δικύλινδρο κινητήρα της κινέζικης Jedi Motors με χωρητικότητα 730 cc και μέγιστη ισχύ 74 hp, στην οποία έχει ως τώρα ενσωματώσει τέσσερα μοντέλα υπό την γενική κωδική ονομασία JD750: Retro, Touring, Racing. Δίπλα τους το 730 Twin σπάει την ονομαστική συνέχεια και τη σχεδίαση που βασίζεται τα ανάλογα κινέζικα μοντέλα της Jedi, προτείνοντας ένα διαφορετικό σχέδιο τσεχικής έμπνευσης.

Πάνω σε αυτό ακριβώς το μοτίβο η Jawa παρουσίασε πριν μερικές μέρες τη νέα της γκάμα στην έκθεση Motosalon Brno και εκεί αποκάλυψε μια ακόμη νέα άφιξη, αυτή του 1000 Sport Cruiser.

​  Jawa 1000 Sport cruiser

Πρόκειται για μια γυμνή ρετρό μοτοσυκλέτα με τη χαρακτηριστικότατη σχεδίαση της 730 Twin, η οποία δηλώνει 100% σχεδιασμένη και κατασκευασμένη στην Τσεχία και δη στο εργοστάσιο της Jawa στην πόλη Týnec.

Στην καρδιά της βρίσκουμε έναν δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα με χωρητικότητα 999 cc και μέγιστη απόδοση 113 hp στις 9.200 rpm και 9,7 kgm στις 6.500 rpm για υγρό βάρος 238 kg και μέγιστη ταχύτητα 215 km/h.

Jawa 1000 Sport Cruiser

Ο κινητήρας κρύβεται πίσω από ψήκτρες που μας θυμίζουν παλιούς δίχρονους, ωστόσο είναι καθ’ όλα σύγχρονος, αν και δεν είναι ακόμη γνωστό αν σχετίζεται με τον δικύλινδρο 730cc της Jedi, αν δηλαδή τον έχει υπερκυβίσει η ίδια η Jawa ή αν πρόκειται για ένα εντελώς άλλο σχέδιο που προέκυψε στην Τσεχία.

Η μοτοσυκλέτα χτίζεται γύρω από ένα ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο και εξοπλίζεται με επώνυμα περιφερειακά, όπως είναι οι αναρτήσεις της Öhlins με ανεστραμμένο πιρούνι και δύο αμορτισέρ πίσω, Brembo Stylema στα φρένα, ζάντες OZ Racing και δύο τελικά εξατμίσεων της Leo Vince.

Jawa 1000 Sport Cruiser

Στα τεχνικά στοιχεία που έχουν αποκαλυφθεί προσθέτουμε το μακρύ μεταξόνιο των 1.555 mm που δηλώνει, καθώς και φιλικότατο ύψος σέλας στα 785 mm.

Η Jawa δήλωσε στην έκθεση του Brno πως η νέα της 1000 Sport Cruiser θα διατεθεί σε πολύ μικρό αριθμό, εκτιμώντας πως 10 με 15 μοτοσυκλέτες θα βγουν από τη γραμμή παραγωγής της τον επόμενο χρόνο, με την ανάλογη τιμή φυσικά που εκτιμάται πως θα κινηθεί γύρω στο 1.5 εκατομμύριο κορώνες Τσεχίας, δηλαδή πάνω από €60.000 (ισοτιμία 10/3/2026).

Αυτή έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τις 199.700 κορώνες που θα κοστίζει στην Τσεχία η 730 Twin των 199.700 κορωνών ή περίπου €8.200.

 

Ετικέτες