Νέο ηλεκτρικό Yamaha Trail

Με συμπλέκτη και smart-glasses!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/3/2018

Ένα πρωτοποριακό ηλεκτρικό trail παρουσίασε η Yamaha στην έκθεση μοτοσυκλέτας του Tokyo που γίνεται αυτές τις ημέρες στην Ιαπωνία και φέρνει μαζί του μερικές πολύ έξυπνες και πρωτότυπες ιδέες.

 

Βασικά μας έχει κάνει εντύπωση μέχρι σήμερα που τα αγωνιστικά trail δεν είναι όλα ηλεκτρικά, δεδομένου ότι ταιριάζουν απόλυτα με τις ανάγκες του συγκεκριμένου αθλήματος, διότι περί αθλήματος πρόκειται. Η μέγιστη ροπή από μηδέν στροφές των ηλεκτροκινητήρων είναι ένα χαρακτηριστικό που στο trail προσπαθούν να επιτύχουν οι κατασκευαστές κινητήρων εσωτερικής καύσης και φυσικά ποτέ δεν θα τα καταφέρουν.

Ταυτόχρονα, το πρόβλημα της αυτονομίας και του βάρους των μπαταριών δεν έχει πρακτικό αντίκτυπο στις μοτοσυκλέτες  trail, καθώς δεν κάνουν μεγάλες αποστάσεις και δεν χρειάζονται μεγάλης χωρητικότητας μπαταρίες.

Το PED2 συνοδεύεται από ένα “έξυπνο” ρολόι χειρός που προβάλει όλες τις λειτουργίες της μοτοσυκλέτας και φυσικά συνδέεται με το κινητό τηλέφωνό σου. Μαζί με το ρολόι έχει και ένα ζευγάρι γυαλιά που χάρη στις κάμερες που υπάρχουν πάνω στο PED2, προβάλουν μπροστά στα μάτια σου περιμετρικές εικόνες από το περιβάλλον γύρο σου και φυσικά τις ενδείξεις που έχει και το ρολόι. Η μεγάλη διαφορά όμως του PED2 είναι η ύπαρξη συμπλέκη και κιβωτίου ταχυτήτων με “manual” ή “auto” λειτουργία που επιτρέπει στον αναβάτη να έχει τον απόλυτο έλεγχο στους ελιγμούς που κάνει.  

Beta RX250 4T 2027 – Πρώτη εμφάνιση σε ιταλικό αγώνα [Βίντεο]

Η νέα τετράχρονη Beta που προορίζεται για τη μάχη της ΜΧ2 το 2027 έτρεξε τον πρώτο της αγώνα στο Internazionali d'Italia MX
Beta RX 250 4T prototype
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/2/2026

Η Beta έχει ήδη παρουσία στο κορυφαίο επίπεδο του παγκοσμίου ΜΧ, MXGP, από το 2021 με την MT Racing Team Beta και την τετράχρονη RX 450 4T, ενώ τώρα ετοιμάζεται και για την κατηγορία ΜΧ2 των 250 cc.

Η μοτοσυκλέτα που εξελίσσει για την ΜΧ2 εδώ και αρκετούς μήνες είναι η RX 250 4T και η πρώτη της δημόσια εμφάνιση έγινε στον πρόσφατο αγώνα της σειράς Internazionali d'Italia MX στη Mantua και δη στο δεύτερο σκέλος, στα χέρια ενός από τους αναβάτες δοκιμών της.

Beta RX 250 4T prototype

Χτισμένη γύρω από έναν ολοκαίνουργιο μονοκύλινδρο τετράχρονο κινητήρα 250 cc με δύο εκκεντροφόρους στην κεφαλή, έχει μια εμφανέστατη διαφοροποίηση από τη σχεδίαση της RX 450 4T τοποθετώντας την αλυσίδα της τελικής μετάδοσης στη δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας, αντίστροφα από το μοντέλο των 449 cc.

Beta RX 250 4T prototype

Νέο είναι και το πλαίσιο, ενώ η Beta μας λέει πως η τελική μορφή της RX 250 4T δεν είναι ακόμη καθορισμένη, καθώς η εξέλιξή της συνεχίζεται ακόμη.

Στόχος είναι η νέα ΜΧ μοτοσυκλέτα της να είναι έτοιμη πριν το Καλοκαίρι, όταν παραδοσιακά παρουσιάζονται όλα τα off-road μοντέλα των κατασκευαστών ενόψει του επόμενου πρωταθλήματος, με προφανή στόχο η Beta να είναι παρούσα και στην κατηγορία ΜΧ2 του παγκοσμίου πρωταθλήματος του 2027.