Νέο Kymco People S 125/150 2018

Όλα από την αρχή
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/4/2018

Τα δύο νέα People S εμπλουτίζουν μια οικογένεια που έχει ιστορία σχεδόν είκοσι ετών. Μια ιστορία που έχει κάνει το όνομα People συνώνυμο των scooter με μεγάλους σε διάμετρο τροχούς.

Ριζική ανανέωση

Για το 2018 η Kymco μεταμορφώνει κυριολεκτικά το People S, με νέα εμφάνιση, νέο πλαίσιο, νέα ανάρτηση και νέους κινητήρες προδιαγραφών Euro4! Προσφέρεται σε δύο εκδόσεις 125 και 150cc που  απευθύνονται στον πλέον απαιτητικό αγοραστή. Τίποτα δεν έμεινε ίδιο, η ποιότητα υλικών και συναρμογής έχει αναβαθμιστεί σημαντικά, ενώ η ανάρτηση και το νέο πλαίσιο στοχεύουν να φέρουν οδική συμπεριφορά και άνεση σε ακόμα υψηλότερα επίπεδα.

Τεχνολογία G5-ECO

Νέοι και οι κινητήρες, τετραβάλβιδοι τεχνολογίας G5-ECO, προσφέρουν επιδόσεις εφάμιλλες των αντίστοιχων υγρόψυκτων, με χαμηλότερο βάρος και κόστος συντήρησης αλλά και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου αλλά. Έχουν εξελιχθεί με σκοπό την ήσυχη λειτουργία, τη μεστή απόδοση και τη μεγάλη οικονομία. Συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές Euro4 και αποδίδουν 11,3 ίππους στις 8.500 στροφές και 10,4 Nm ροπή στις 7.000 στροφές για το 125 και 14 ίππους στις 8.500 στροφές και 12 Nm ροπή στις 7.000 στροφές για το 150 αντίστοιχα.

Σχεδιασμένο στην Ιταλία

Ο σχεδιασμός του νέου People S έγινε στην Ιταλία και αποπνέει μια εξαιρετική αίσθηση φινέτσας και πολυτέλειας. Η εμφάνιση είναι προσαρμοσμένη σε μοντέρνες σχεδιαστικές γραμμές, δίνοντας ένα ευρωπαϊκό αέρα στα νέα S. Oι αιχμές κυριαρχούν, οι καμπύλες απουσιάζουν. Τα φωτιστικά σώματα είναι παντού τεχνολογίας LED, ενώ το πάνελ των οργάνων με τις δύο οθόνες LCD παρέχει στη στάνταρ μορφή του υπερπλήρεις ενδείξεις, που περιλαμβάνουν ακόμα και στροφόμετρο. Σύντομα θα είναι διαθέσιμη και έκδοση εξοπλισμένη με την πλατφόρμα πολυμέσων Noodoe της Kymco, που εκτοξεύει τη χρηστικότητα στα ύψη.

Ασφαλές και χρηστικό

Το πλαίσιο των νέων People S είναι καινούργιο, σχεδιασμένο να προσφέρει την απαιτούμενη στιβαρότητα και με τη σχεδίασή του να επιτρέπει την τοποθέτηση του δοχείου καυσίμου των 6,2 λίτρων κάτω από το δάπεδο. Η κίνηση αυτή χαμηλώνει αισθητά το κέντρο βάρους του scooter, με ευεργετικό αποτέλεσμα στην ευελιξία και στον όλο χειρισμό του. Επιπλέον η μπαταρία έχει μετακινηθεί στη μπροστινή μάσκα βελτιώνοντας την κατανομή βάρους.

Ένα νέο πατενταρισμένο υπο-πλαίσιο στήριξης του κινητήρα -οριζόντιας διάταξης- υπόσχεται βελτιωμένη σταθερότητα όταν το scooter κινείται με υψηλές ταχύτητες. Ο τροχός μπροστά παραμένει στις 16”, ενώ ο αντίστοιχος πίσω είναι στις 14” προκειμένου να εξοικονομηθεί ο απαραίτητος χώρος κάτω από τη σέλα, όπου πλέον μπορούν να φιλοξενηθούν full face κράνος και αρκετά άλλα αντικείμενα. Υπάρχει μάλιστα και αφαιρούμενο διαχωριστικό που επιτρέπει να μεταβάλλεται ο χώρος αυτός ανάλογα με τις απαιτήσεις μεταφοράς και να εμποδίζεται η αθέλητη μετακίνησή των αντικειμένων. Τη νύχτα φωτίζεται από ένα φωτιστικό LED και διαθέτει μια δεύτερη θύρα USB (η πρώτη βρίσκεται στο τιμόνι) για φόρτιση μεγαλύτερων ηλεκτρονικών συσκευών.

Σημαντικό στοιχείο η διατήρηση του επίπεδου πατώματος, που αυξάνει σημαντικά τη δυνατότητα μεταφοράς αντικειμένων. Ο ανεφοδιασμός γίνεται πολύ εύκολα, με την τάπα πλήρωσης καυσίμου να βρίσκεται πλέον χαμηλά στο αριστερό τμήμα της ποδιάς και όχι κάτω από τη σέλα. Τα φρένα είναι δίσκοι 260 και 240mm μπροστά και πίσω αντίστοιχα, ενεργοποιούνται με διπίστονες δαγκάνες μέσα από σωληνάκια υψηλής πιέσεως και διαχειρίζονται από τη σύγχρονη και πανάλαφρη μονάδα ABS 9.1 της Bosch (μόλις 700gr βάρος!).

Η σημασία που έχει δώσει η Kymco στο νέο της μοντέλο είναι εμφανής καθώς διαθέτει και μια πλήρη σειρά εργοστασιακών αξεσουάρ, όπως ανεμοθώρακα, βαλίτσα top case στα χρώματα του scooter, αλλά και διαφανείς προστατευτικές χούφτες στο τιμόνι! Τα διαθέσιμα χρώματα είναι Midnight Blue και Graphite Matt και για τις δύο εκδόσεις, ενώ προσφέρεται ένας τρίτος χρωματισμός Silverstone Grey Matt για το 125 και Walnut Brown Matt για το 150.

Τα People S καλύπτονται από εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων και η απόκτησή τους μπορεί να γίνει και μέσω των ευνοϊκών χρηματοδοτικών προγραμμάτων της αντιπροσωπείας, που περιλαμβάνουν άτοκη εξόφληση με πιστωτική κάρτα, 18μηνη επιδοτούμενη χρηματοδότηση ή έντοκη με εξόφληση έως 72 μηνιαίες δόσεις. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθυνθείτε στο τηλ. 210-2585991 και στις ιστοσελίδες www.kymco.gr και www.facebook.com/kymco.gr

Προτεινόμενες τιμές πώλησης:

People S 125i ABS 2.865€

People S 150i ABS 2.995€

Η οικογένεια People

Το πρώτο People έκανε το ντεμπούτο του στην αγορά το 1999. Ένα κλασικό όχημα που προοριζόταν να ανοίξει το δρόμο σε μια σειρά συνεχώς αυξανόμενων επιτυχιών. Τόσο πολύ, ώστε σήμερα σχεδόν είκοσι χρόνια αργότερα περίπου 500.000 άνθρωποι τα οδηγούν στους δρόμους της Ιταλίας και όχι μόνο. Το 2005 εμφανίζονται αλλαγές, η σειρά S έρχεται και στους κινητήρες των 50, 125 και 150 κυβικών, προστίθενται νέοι 250 και 300 κυβικά. Πέντε χρόνια αργότερα -το 2010- παρουσιάστηκε η έκδοση GTi, που συνεχίζει να εντυπωσιάζει με τα δυναμικά χαρακτηριστικά και την κορυφαία απόδοση του G5 κινητήρα μέχρι και σήμερα. Κατά τη διάρκεια αυτών των σχεδόν 20 ετών οι σειρές People, People One, People S και People GTi αναδείχθηκαν εξαιρετικά δημοφιλείς, δημιουργώντας ένα από τα πλέον εμβληματικά και αναγνωρίσιμα μοντέλα της Kymco στην Ευρώπη.

EICMA 2024: Kawasaki Meguro S1 2025 – Κλασσική εμφάνιση με φρέσκιες πινελιές

Δύο εκδόσεις με ακτινωτούς τροχούς, επιφάνειες με χρώμιο και λογότυπο Meguro για την Ευρώπη
EICMA 2024: Kawasaki Meguro S1 2025 – Κλασσική εμφάνιση με φρέσκιες πινελιές
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/11/2024

Το 2024 είναι η χρονιά που ανακοίνωσε η Kawasaki ότι η Meguro γιορτάζει τα 100 χρόνια από την ίδρυσή της, παρουσιάζοντας το Meguro S1 με τον αερόψυκτο κινητήρα των 250cc και σχεδίαση θυμίζοντας το Meguro SG του 1964.

Οι ρετρό μοτοσυκλέτες είναι μία σταθερή εμπορική επιτυχία, έχοντας μάλιστα και νεανικό κοινό, πόσο μάλλον αν στηρίζονται στα θεμέλια πάνω στα οποία χτίστηκε ο ένας από τους τέσσερις μεγάλους Ιάπωνες κατασκευαστές. H Kawasaki στα τέλη του 2020 είχε ανακοινώσει ότι επαναφέρει το όνομα της Meguro, με το  W800 ως Meguro K3, να αναβιώνει το 2024 ένα μοντέλο από τα παλιά που ακούει στο όνομα Meguro S1, θέλοντας να γιορτάσει τα 100 χρόνια και αποδίδοντας φόρο τιμής σε μία από τις παλαιότερες Ιαπωνικές μάρκες που εξαγοράστηκε από το μεγαθήριο της Kawasaki Heavy Industries και έγιναν οι μοτοσυκλέτες της Kawasaki η βιτρίνα του τεράστιου αυτού Ομίλου προς το ευρύτερο κοινό, που διαφορετικά δεν θα τους είχε ακουστά.

EICMA 2024: Kawasaki Meguro S1 2025 – Κλασσική εμφάνιση με φρέσκιες πινελιές

Το Meguro S1 είναι μια μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτα που απευθύνεται σε αναβάτες παλιούς και νέους, οι οποίοι θέλουν να μετακινούνται με το διαχρονικό στυλ ενός κλασσικού συνόλου. Εφοδιασμένο με έναν μονοκύλινδρο, διβάλβιδο με έναν εκκεντροφόρο, αερόψυκτο, τετράχρονο κινητήρα των 233 κυβικών εκατοστών ο οποίος αποδίδει 17,5 ίππους στις 7,000σ.α.λ. και έχει ροπή 1,89 kgm στις 5,800 στροφές ανά λεπτό, υπόσχεται να προσφέρει καλύτερη οδηγική συμπεριφορά με το εξατάχυτο κιβώτιό του, από ένα τριακοσάρι με πέντε άλογα παραπάνω και πεντατάχυτο κιβώτιο. Ενώ με δεδομένη την φιλοσοφία της Kawasaki αναμένεται και η απαραίτητη ζωηράδα στις υψηλές στροφές. Το διπλό σωληνωτό πλαίσιο σηκώνει στις “πλάτες” του το συνολικό βάρος των 143 κιλών. Μαύρες γυαλιστερές επιφάνειες και βαφές χρωμίου κοσμούν το 12 λίτρων ρεζερβουάρ έχοντας το σχήμα σταγόνας, ενώ το πάνελ οργάνων έχει την κλασσική εμφάνιση των δύο αναλογικών οργάνων, του στροφόμετρου και του ταχύμετρου με μια μικρή LCD οθόνη που κάτωθέν της έχει το εμβληματικό κόκκινο λογότυπο της Meguro.

EICMA 2024: Kawasaki Meguro S1 2025 – Κλασσική εμφάνιση με φρέσκιες πινελιές

Η ποιότητα που αποπνέει το νέο Maguro S1 είναι κάτι που διακρίνεται αμέσως από τις διάφορες πινελιές που έχει πάνω του, με αρχή γενομένης τον στρόγγυλο προβολέα, την εξάτμιση από χρώμιο, τα πίσω ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση διπλά ελατήρια και τους Vintage ακτινωτούς τροχούς με διαστάσεις ελαστικών 90/90 μπροστά και 110/90 πίσω με 18άρη μπροστά και 17άρη πίσω. Στο μπροστινό σύστημα ανάρτησης συναντάμε ένα συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι άνευ ρυθμίσεων με διαδρομή 37mm και έναν δίσκο των 265mm που τον συνοδεύει  μια διπίστονη δαγκάνα, ενώ πίσω φέρει έναν δίσκο των 220mm με μονοπίστονη δαγκάνα και είναι εξοπλισμένο με το σύστημα ABS.

EICMA 2024: Kawasaki Meguro S1 2025 – Κλασσική εμφάνιση με φρέσκιες πινελιές

Μια τέτοια μοτοσυκλέτα δεν είναι για να πηγαίνει σε εκτός δρόμου διαδρομές, αλλά αν χρειαστεί να περάσουμε κάποιον βατό χωματόδρομο, το ύψος απόστασης από το έδαφος μέχρι το κατώτατο σημείο του σωλήνα εξάτμισης που είναι στα 150mm, θα βοηθήσει η προσπέλαση του να γίνει χωρίς προβλήματα. Το ύψος απόστασης εδάφους και σέλας βρίσκεται στα 740mm, δίνοντας πλεονέκτημα σε όλα τα αναστήματα να πατάνε καλά κάτω στο έδαφος. Μαζεμένες είναι και οι διαστάσεις τις για άνετες διηθήσεις με μήκος 2.125mm, πλάτος 800mm, ύψος 1090mm και μεταξόνιο 1415mm.

Το χρώμα θα διατίθεται σε έναν συνδυασμό χρωμίου και μαύρου, ενώ η απλή έκδοση W230 σε μπλε χρώμα.