Νέο μοντέλο σκούτερ παρουσίασε η Aprilia, με ιδιαίτερη και σπορ εμφάνιση, το SR Max 300. Η Aprilia δεν είχε μέχρι τώρα κάποιο αντίστοιχο μοντέλο σε αυτό το κυβισμό στην γκάμα της, αφού τα σπορ σκούτερ της έχουν κινητήρες με μικρούς κυβισμούς.
Το SR Max έχει έναν μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα 300 κυβικών, με τέσσερις βαλβίδες και τροφοδοσία από ψεκασμό. Η απόδοσή του φθάνει τους 21,6 ίππους στις 7.250 στροφές και ροπή 2,3 χιλιογραμμόμετρα στις 6.000. Σύντομα θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα στα σημεία πώλησης Aprilia και η τιμή του έχει οριστεί στα 4.090 ευρώ, σε λευκό και μαύρο χρώμα. Υπάρχει δυνατότητα επέκτασης της εγγύησης για δυο επιπλέον χρόνια και χρηματοδοτικά προγράμματα με 0% προκαταβολή και εξόφληση έως και 72 μήνες.
Suzuki V-Strom 250: Ανανεώνεται και συνεχίζει στην Ιαπωνία με εξαιρετική τιμή
Η μοτοσυκλέτα που γνωρίσαμε και στην Ελλάδα φρεσκάρεται με LED φώτα, νέο ABS και τέσσερα χρώματα
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
16/7/2026
Το V-Strom 250 πρωτοεμφανίστηκε το 2017, κατασκευασμένο από τη Haojue στην Κίνα για λογαριασμό της Suzuki. Κυκλοφόρησε και στην Ελλάδα, μοιραζόμενο τον ίδιο δικύλινδρο σε σειρά 248 cc που φορούσε και το Suzuki Inazuma 250, επίσης με θητεία στην ελληνική αγορά.
Στον κόσμο των Euro 5 το μικρό V-Strom χάθηκε από τις ευρωπαϊκές αγορές, ωστόσο η παραγωγή του συνεχίστηκε κανονικά στην Κίνα και η εμπορικότητά του παραμένει υψηλή σε αρκετές ασιατικές χώρες, μεταξύ αυτών και η Ινδία, ενώ είναι δημοφιλέστατο και στην Ιαπωνία όπου πωλείται ως εισαγόμενο μοντέλο.
Φέτος το V-Strom 250 δεν έχει καμιά αλλαγή στα βασικά του μηχανικά και δομικά μέρη, έχει ωστόσο δύο πινελιές εκσυγχρονισμού. Η πρώτη είναι η πιο εμφανής και αφορά στα φωτιστικά σώματα, τα οποία έγιναν LED τόσο μπροστά, στον χαρακτηριστικό στρογγυλό προβολέα, όσο και πίσω. Παραδόξως πάντως, τα φλας δεν αναβαθμίστηκαν σε LED και παραμένουν ως είχαν.
Η δεύτερη αλλαγή αφορά στο δικάναλο σύστημα ABS, το οποίο είναι επίσης καινούργιο.
Κατά τα λοιπά δεν θα βρούμε καμιά διαφορά στο Suzuki V-Strom 250 του 2026, το οποίο μόλις ανακοινώθηκε για την αγορά της Ιαπωνίας με έναρξη εμπορικής διάθεσης την 23η Ιουλίου και τιμή 685.300 γιεν, ή περίπου 3.690 ευρώ (ισοτιμία 16/7/2026). Πρόκειται για μια μικρή αύξηση από την πρότερη τιμή των 668.800 γιεν (3.600 ευρώ) που ίσχυε στην Ιαπωνία.
Ο δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας του αποδίδει 24 hp και 2,2 kgm μέσω εξατάχυτου κιβωτίου για 191 κιλά, οι τροχοί του είναι 17 ιντσών μπροστά και πίσω, ενώ διαθέτει ρεζερβουάρ 17 λίτρων καυσίμου για ικανοποιητική αυτονομία.
Το μοντέλο του 2026 θα διατεθεί σε τέσσερα χρώματα: κίτρινο, κόκκινο, μαύρο και λευκό.
