Νέο SYM Maxsym TL 508 2021: Περισσότερα κυβικά και πλουσιότερος εξοπλισμός

Αναβάθμιση στο πνεύμα των Euro 5 προδιαγραφών
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/7/2021

Το νέο Maxsym TL 508 θα βρίσκεται στις εκθέσεις των καταστημάτων της SYM από τον Αύγουστο και πέρα από τον νέο και μεγαλύτερου κυβισμού δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 508 κυβικών προδιαγραφών Euro 5, έχει αναβαθμισμένο εξοπλισμό άνεσης και σύστημα εκκίνησης key-less> περισσότερες λεπτομέρειες για το νέο mega-scooter της SYM στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

MAXSYM TL 508

Το ανανεωμένο MAXSYM TL θα βρίσκεται τον Αύγουστο σε μαζική διάθεση στο δίκτυο συνεργατών της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.
Το MAXSYM TL 508, έρχεται και τα έχει όλα!

To MAXSYM TL ανεβαίνει επίπεδο, με μεγαλύτερο κινητήρα, κορυφαίες επιδόσεις, βελτιωμένη τεχνολογία και προδιαγραφές Euro 5, επιβάλλοντας την παρουσία του στην κατηγορία.

Νέος κινητήρας 508cc

Με την επιβολή των προδιαγραφών euro5, η SYM αναβαθμίζει τον κινητήρα του MAXSYM TL, αυξάνοντας τη χωρητικότητά του σε 508cc από τα 465cc. Ο δικύλινδρος σε σειρά, με 8 βαλβίδες και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής (DOHC) κινητήρας, αποκτά κυλίνδρους μεγαλύτερης διαμέτρου (68.0 από 65.0).

Η αύξηση του κυβισμού, σε συνδυασμό με την ελαφρά αύξηση της σχέσης συμπίεσης στα 10.9:1 και τη χρήση της προηγμένης ηλεκτρονικής μονάδας ECU της CONTINENTAL με αναβαθμισμένο λογισμικό, προσαρμοσμένη στα νέα δεδομένα, προσέδωσε αύξηση της ιπποδύναμης σε 46 ίππους, στα ανώτερα όρια που επιτρέπεται για την οδήγησή του με άδεια κατηγορίας Α2. Ταυτόχρονα, ο κινητήρας αποδίδει μεγαλύτερη ροπή σε χαμηλότερες στροφές (50Nm / 5.250 σ.α.λ.).

  • Keyless

 Το MAXSYM TL 508 είναι εξοπλισμένο με νέο σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί (keyless). Ο κεντρικός διακόπτης με τον οποίο συνεργάζεται το σύστημα keyless, επιτρέπει την εκκίνηση/απενεργοποίηση του κινητήρα, το άνοιγμα της σέλας, το άνοιγμα του ρεζερβουάρ καυσίμου και το κλείδωμα του τιμονιού κατά τη στάθμευση.

  • USB QC 3.0

Η θύρα USB στον κλειστό αποθηκευτικό χώρο στο εσωτερικό της ποδιάς αναβαθμίστηκε σε USB QC3.0 επιτρέποντας την υπερταχεία και ασφαλή φόρτιση των ηλεκτρονικών συσκευών εν κινήσει.

 

Πλαίσιο

Το MAXSYM TL 508 διατηρεί την ίδια στιβαρή αίσθηση που παραπέμπει σε μοτοσικλέτα χάρη στην αρχιτεκτονική του πλαισίου.

  • Με σταθερή στήριξη του κινητήρα, στο κέντρο του πλαισίου του οχήματος, επιτυγχάνεται άριστη κατανομή βάρους 50-50 και ακαμψία πλαισίου.
  • Η απουσία κραδασμών προσφέρει κορυφαία άνεση στον αναβάτη. Στο εσωτερικό του κινητήρα υπάρχει και μια τρίτη μπιέλα με ένα έμβολο στο άκρο της, να παλινδρομεί σε αντίθετη φορά, από τα έμβολα των δύο κανονικών κυλίνδρων που παράγουν την ισχύ, αποσβένοντας τους κραδασμούς.
  • Η υποδειγματική λειτουργία του συστήματος αναρτήσεων, με το στιβαρό Upside Down πιρούνι 41mm, που “δένει” στο λαιμό του πλαισίου με διπλές πλάκες, δημιουργεί επιπλέον ακαμψία στο σύνολο. Το πίσω τμήμα αποτελείται από μακρύ ψαλίδι αλουμινίου που πάνω του εδράζει η πίσω ανάρτηση αερίου-λαδιού, με δυνατότητα εξατομίκευσης μέσω της προφόρτισης και με μοχλικό σύστημα, προσφέροντας προοδευτικότητα στη λειτουργία της ανάρτησης αλλά και σταθερότητα στην οδήγηση.  Το σύστημα αναρτήσεων σε συνδυασμό με το πλαίσιο από ανοξείδωτο ατσάλι, επιτρέπει στον αναβάτη να ξεπεράσει τις δυσκολίες του δρόμου ακόμη και σε γρήγορες εναλλαγές κατεύθυνσης σε στροφές, εύκολα και με υψηλή ταχύτητα.
  • Οι πεντάκτινοι τροχοί είναι κατασκευασμένοι από ανθεκτικό ελαφρύ αλουμίνιο που μειώνει το βάρους τους έως 37%, ενώ η MAXXIS σχεδίασε αποκλειστικά για τις ανάγκες του MAXSYM TL το ελαστικό Supermaxx S3, χρησιμοποιώντας το πιο σύγχρονο υλικό “HDFS FULL-SILICA“ που παρέχει ταχύτατη προθέρμανση του ελαστικού και εξαιρετική πρόσφυση.
  • Το σύστημα πέδησης διαθέτει δικάναλο ABS από την CONTINENTAL. Με δύο κυματιστά δισκόφρενα διαστάσεων 275mm, με διπλές ακτινικές δαγκάνες 4 εμβόλων μπροστά και ένα κυματιστό 275mm πίσω και σωληνάκια υψηλής πίεσης, εξασφαλίζει απόλυτη απόδοση κατά την πέδηση. Επιπλέον οι μανέτες φρένων είναι ρυθμιζόμενες σε 4 θέσεις.

Σχεδίαση

Η σχεδίαση του MAXSYM TL 508 είναι συμπαγής και επιθετική όπως και του προκατόχου του. Βασισμένη στη σύγχρονη αρχιτεκτονική μίας supersport μοτοσυκλέτας, οι σχεδιαστές ολοκλήρωσαν την ιδέα στενεύοντας το μεσαίο τμήμα και ανασήκωσαν το πίσω. Η εξάτμιση ακολουθεί τη σχεδίαση της ουράς, όντας ανασηκωμένη, καταλήγοντας μέσω ενός σιγαστήρα σε διπλή απόληξη, προσφέροντας ένα βαθύ ήχο που βελτιώνει την εμπειρία οδήγησης.

Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά που αναδεικνύουν τη σχεδίασή του, είναι τα σύγχρονα φουτουριστικά φώτα LED. Μπροστά ο τετραπλός LED προβολέας συνδυάζεται με τα LED φώτα θέσης δημιουργώντας μία εντυπωσιακή αιχμηρή όψη. Το πίσω φωτιστικό σώμα LED, χάρη σε μία ειδική μεμβράνη, δημιουργεί μία χαρακτηριστική 3D εικόνα φλόγας με την έντασή της να αυξάνει κατά την πέδηση.

Ένα κόκκινο διακριτικό αυτοκόλλητο με την ένδειξη “508”, χαμηλά τοποθετημένο στις πλαϊνές πλευρές της μάσκας είναι αυτό που το κάνει εμφανισιακά να ξεχωρίζει από τον προκάτοχό του.

Άνεση και λειτουργικότητα

Τo MAXSYM TL 508 συνεχίζει να προσφέρει υψηλή λειτουργικότητα και άνεση. Μέσα στα πλεονεκτήματά του είναι η εργονομική θέση για αναβάτη και συνεπιβάτη, οι οποίοι μπορούν να απολαύσουν το διπλό κάθισμα με τις πολλαπλών υλικών αντιολισθητικές επιφάνειες, το μαξιλάρι στήριξης της μέσης του αναβάτη και την εύκολη στήριξη του μηρού και για τους δύο.

Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε διαφορετικά στιλ οδήγησης, σε όρθια θέση με το δάπεδο να εκτείνεται οριζοντίως στα 330mm μήκος και 110mm πλάτος ή σε Cruise στάση με στήριξη των ποδιών στο εμπρός τμήμα της ποδιάς. Ο ανεμοθώρακας πάχους 3mm, είναι ρυθμιζόμενος σε 2 θέσεις και χάρη στην αεροδυναμική μελέτη του επιτυγχάνει βέλτιστη μείωση του θορύβου και μείωση της πίεσης του αέρα, ακόμη και σε ταξίδια με υψηλή ταχύτητα.

Ο αποθηκευτικός χώρος που κρύβεται κάτω από τη σέλα, φιλοξενεί άνετα 1 full face κράνος ή 2 τύπου Jet. Στο εσωτερικό τμήμα της ποδιάς, υπάρχουν επιπλέον δύο κλειστοί αποθηκευτικοί χώροι με τον έναν από αυτούς να διαθέτει παροχή φόρτισης USB QC 3.0.  

Η στάθμευση του οχήματος γίνεται πολύ εύκολα, χάρη στην ειδική σχεδίαση του κεντρικού stand, ενώ με τη χρήση του πλαϊνού stand, ενεργοποιείται αυτόματα και το χειρόφρενο.

Ο πίνακας ελέγχου, είναι πρακτικός και φουτουριστικός. Στο αριστερό τμήμα βρίσκονται όλες οι απαραίτητες λυχνίες ειδοποίησης ενώ στο δεξί τμήμα υπάρχει έγχρωμη οθόνη με ενδείξεις τάσης μπαταρίας, ρολόι, θερμοκρασίας περιβάλλοντος, στάθμης βενζίνης, μερικό και ολικό χιλιομετρητή. Στο κέντρο του πίνακα υπάρχει έγχρωμη TFT LCD οθόνη 4.5” με αυτόματη ρύθμιση επιπέδου φωτεινότητας, ανάλογα με τις συνθήκες φωτισμού που επικρατούν στο περιβάλλον.

Διαθέτει 3 εξατομικευμένα θεματικά interfaces για να επιλέξει ο αναβάτης αυτό που του ταιριάζει. Κάθε interface προσφέρει 5 διαφορετικές οθόνες που εστιάζουν στις ανάγκες πληροφόρησής του, όπως ο υπολογιστής ταξιδίου και η κατάσταση του οχήματος.

 

Μάθετε περισσότερα για το MAXSYM TL 508 στο www.sym.gr/model/maxsym-tl508/

 

 


 

QJMOTOR SRT 700SX - Πλούσια εξοπλισμένη On-Off σε εντυπωσιακή τιμή

'Αμεσα διαθέσιμη στο δίκτυο συνεργατών της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. σε τρεις χρωματικές εκδόσεις
SRT 700SX
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/10/2024

Έφτασε στην Ελλάδα το On-Off μοντέλο της QJMOTOR SRT 700SX με τροχούς 19 και 17 ιντσών, που συνδυάζει πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού, σε τιμή νέας εποχής.

Δίπλα στην Crossover SRT 700 S με τους χυτούς τροχούς 17 ιντσών με μπράτσα, η SRT 700SX διαθέτει ακτινωτούς τροχούς 19 και 17 ιντσών και ελαστικά On-Off, ενώ είναι κατά τι πιο ακριβή. Ίδιος και στις δυο μοτοσυκλέτες είναι ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 70 ps (69 hp), ενώ στον πλούσιο βασικό εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας ξεχωρίζουν οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις (ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm της Marzzochi), τα κάγκελα κινητήρα, τα θερμαινόμενα γκριπ, η θερμαινόμενη σέλα, η αλουμινένια σχάρα, το κεντρικό σταντ, οι χούφτες με αλουμινένιες ενισχύσεις, τα Tubeless ελαστικά πρώτης τοποθέτησης της Metzeler, η TFT έγχρωμη οθόνη των 7 ιντσών με συνδεσιμότητα, οι ακτινικές δαγκάνες της Brembo, κ.α.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.:

"Οι ολοκαίνουργιες σχεδιαστικές γραμμές της νέας QJMOTOR SRT 700SX αναδεικνύουν με την πρώτη ματιά την ισχυρή προσωπικότητα αυτής της μοτοσυκλέτας. Δυναμικό και ταυτόχρονα minimal και λειτουργικό, το φέρινγκ προσφέρει την απαραίτητη προστασία και άνεση στον αναβάτη, ενώ την ίδια στιγμή ξεχωρίζει από τα συνηθισμένα, χάρη στην κάθετη διάταξη του διπλού LED προβολέα και των DRL (Daytime Running Lights) σε σχήμα τόξου. Ο στόχος των σχεδιαστών της QJMOTOR ήταν να δημιουργήσουν μια εντελώς νέα αισθητική γραμμή, μειώνοντας οπτικά το συνολικό όγκο της μοτοσυκλέτας και αναδεικνύοντας τα σπορ μηχανικά μέρη της.

Το πλαίσιο χωροδικτύωμα και το αφαιρούμενο υποπλαίσιο είναι πλέον ορατά, ενώ ο μαύρος δικύλινδρος κινητήρας με τα χρυσά καπάκια υπογραμμίζει την αθλητική προσωπικότητα της SRT 700SX. Τα κορυφαίας απόδοσης επώνυμα περιφερειακά για τις αναρτήσεις και τα φρένα υπερβαίνουν τα πρότυπα της κατηγορίας, ενισχύοντας σημαντικά την ικανότητα της μοτοσυκλέτας να προσφέρει μια μοναδική εμπειρία οδήγησης, ακόμα και στις πιο απαιτητικές συνθήκες.

Κορυφαία Μηχανικά Μέρη

QJMOTOR_SRT700SX

Το εντυπωσιακό πλαίσιο χωροδικτύωμα με το ξεχωριστό υποπλαίσιο ενσωματώνει πλήρως τη σχεδιαστική φιλοσοφία των κορυφαίων σπορ Adventure μοτοσυκλετών. Το μειωμένο βάρος και ο μικρός όγκος του πλαισίου συνδυάζονται με την απαραίτητη ακαμψία που απαιτείται σε μια μοτοσυκλέτα πολλαπλών ρόλων όπως η νέα SRT 700SX. Διασφαλίζει συναρπαστική οδήγηση στους επαρχιακούς δρόμους, ευελιξία μέσα στην κίνηση της πόλης και απαράμιλλη σταθερότητα με πλήρες φορτίο στους ανοιχτούς δρόμους, ταξιδεύοντας με υψηλές ταχύτητες.

Αντίστοιχα, το ρυθμιζόμενο USD πιρούνι των 43mm της Marzocchi δένει στο πλαίσιο με δύο πανίσχυρες πλάκες, που πέρα από την ακαμψία και την ανώτερη ποιότητα λειτουργίας, εξασφαλίζει αμεσότητα στις εντολές του αναβάτη. Το ελαφρύ αλουμινένιο ψαλίδι έχει μειωμένη αδράνεια, βοηθώντας τη ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση να αποσβένει ελεγχόμενα τις ανωμαλίες του δρόμου, προσφέροντας σταθερότητα, υψηλά επίπεδα κρατήματος, σε όλους τους δρόμους και άνεση.

Τα πανίσχυρα ακτινικά φρένα της Brembo με δίσκους 320mm εμπρός και το ABS της Bosch είναι κορυφαία στην κατηγορία και εγγυώνται ισχυρή πέδηση ακόμα και με πλήρες φορτίο σε όλες τις ταχύτητες.

Ο συνδυασμός όλων των παραπάνω χαρίζει στη νέα QJMOTOR SRT 700SX κορυφαίου επιπέδου επιδόσεις που ξεπερνούν τα δεδομένα της κατηγορίας της.

Ικανοποιεί τις Υψηλότερες Απαιτήσεις

QJMOTOR_SRT700SX

Η νέα SRT 700SX έρχεται για να ικανοποιήσει τις υψηλότερες απαιτήσεις των αναβατών που αναζητούν σπορ συμπεριφορά, χωρίς να κάνουν θυσίες στην άνεση και τις τουριστικές δυνατότητες μιας Adventure μοτοσυκλέτας. Τα Tubeless ελαστικά METZELER TOURANCE με διάσταση 120/70-19 εμπρός και 160/60-17 πίσω, σε συνδυασμό με την ακαμψία του πλαισίου, τις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και τα ισχυρά ακτινικά φρένα της Brembo, προσδίδουν στη νέα SRT 700SX σταθερότητα σε όλες τις ταχύτητες και σε κάθε είδους χωματόδρομο, υψηλό κράτημα στην άσφαλτο, κάνοντάς την έναν απολαυστικό δρομέα μεγάλων αποστάσεων και εξερεύνησης.

Στην Κορυφή από την Πρώτη Στιγμή

QJMOTOR SRT 700 SX

Ο εξοπλισμός άνεσης της νέας SRT 700SX θέτει τα πρότυπα στην κατηγορία. Η μεγάλη έγχρωμη οθόνη TFT, που διαθέτει Bluetooth και Wi-Fi, προσφέρει εκτεταμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας και παροχής πληροφοριών. Ο αναβάτης της νέας SRT 700SX έχει τη δυνατότητα να προβάλλει το χάρτη πλοήγησης στην οθόνη (μέσω εφαρμογής τρίτου παρόχου), να παρακολουθεί την πίεση και τη θερμοκρασία των ελαστικών μέσω του συστήματος TPMS, ενώ διαθέτει και θύρα USB για τη φόρτιση της συσκευής του.

Πανέτοιμη για Ταξίδια

SRT 700SX

Η νέα αλουμινένια σχάρα περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό, ενώ υπάρχει πρόβλεψη για την τοποθέτηση ολοκληρωμένου συστήματος πλαϊνών σχαρών και τριών βαλιτσών. Οι εργονομικές χειρολαβές του συνεπιβάτη είναι βαμμένες στο χρώμα της μοτοσυκλέτας. Οι μεγάλες χούφτες στο τιμόνι διαθέτουν ενσωματωμένες αλουμινένιες μπάρες για αυξημένη αντοχή και προστασία των ρυθμιζόμενων μανετών σε περίπτωση πτώσης. Τόσο το κεντρικό σταντ όσο και τα ειδικά σχεδιασμένα κάγκελα προστασίας του κινητήρα και του ρεζερβουάρ, προσφέρουν επιπλέον προστασία σε περίπτωση ελαφριάς πτώσης και περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό.

Άνετα ως την Κορυφή

SRT 700SX

Η νέα SRT 700SX διαθέτει επανασχεδιασμένη εργονομία της θέσης οδήγησης με νέο τιμόνι μεταβλητής διατομής, ρυθμιζόμενες μανέτες, θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα για τον αναβάτη και Off-Road μαρσπιέ με αφαιρούμενους ελαστικούς αποσβεστήρες κραδασμών, προσφέροντας ένα φιλόξενο, άνετο και λειτουργικό περιβάλλον για δύο άτομα, κάνοντας ευχάριστη κάθε διαδρομή. Η νέα εργονομία της θέσης οδήγησης βελτιώνει τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας στις χαμηλές ταχύτητες εντός πόλης και προσφέρει την απαραίτητη ελευθερία κινήσεων. Παράλληλα, κρατά τον αναβάτη ξεκούραστο για πολλές ώρες σε μακρινά ταξίδια, με το αεροδυναμικό φέρινγκ που μειώνει τους θορύβους και τους στροβιλισμούς του αέρα στο ελάχιστο.

SRT 700SX

Η νέα QJMOTOR SRT 700SX με μια ματιά:

  • Προβολείς Full-LED με DRL

  • Προστατευτικά Κάγκελα Κινητήρα

  • 70 PS

  • 4,6 L / 100km (WMTC3)

  • Χούφτες με Μπάρες Αλουμινίου

  • Κεντρικό – Πλαϊνό Σταντ

  • Θερμαινόμενα Γκριπ

  • Θερμαινόμενη Σέλα

  • Σχάρα Αλουμινίου

  • Tubeless Ακτινωτοί τροχοί

  • Metzeler Ελαστικά

  • TFT Έγχρωμη Οθόνη 7”

  • Bluetooth και Wi-Fi Συνδεσιμότητα

  • USB Θύρα Φόρτισης

  • Ρυθμιζόμενο Πιρούνι USD Marzocchi 43mm

  • Ρυθμιζόμενο Πίσω Αμορτισέρ

  • Brembo Ακτινικές Δαγκάνες

  • Πλαίσιο Χωροδικτύωμα

  • Αφαιρούμενο Υποπλαίσιο

  • Τιμόνι Μεταβλητής Διατομής

  • Ρυθμιζόμενες Μανέτες

  • Μαρσπιέ Off-Road

Η νέα QJMOTOR SRT 700 SX είναι άμεσα διαθέσιμη στο δίκτυο συνεργατών της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. σε τρεις χρωματικές εκδόσεις και με προτεινόμενη λιανική τιμή 6.995€

SRT 700SX

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - QJMOTOR SRT 700 SX

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τετράχρονος
Υγρόψυκτος
698cc

ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ

2 εν σειρά / 4

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ

EFI (BOSCH)

ΙΣΧΥΣ

70 PS / 8.000rpm

ΡΟΠΗ

70 Nm / 6.000rpm

ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

19,5 L

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

4.6L / 100km (WMTC3)

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ)

2200 x 925 x 1390

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΡΟΧΩΝ

1510mm

ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ)

243 kg (Συμπεριλαμβάνονται κάγκελα και κεντρικό σταντ)

ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ

Δίσκοι 320mm –
Τετραπίστονες Ακτινικές Δαγκάνες Brembo

+ ABS Bosch

ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ

Δίσκος 260mm –
Διπίστονη Δαγκάνα + ABS Bosch

ΕΜΠΡ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΔΙΑΔΡΟΜΗ-ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ

Τηλεσκοπικό Πιρούνι USD Marzocchi
145,5mm / 43mm

ΟΠΙΣΘ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ

Ρυθμιζόμενο Αμορτισέρ
 

ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

120/70-19 Tubeless

 

ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

160/60-17 Tubeless

Ετικέτες