Νέο SYM Wolf 250i

Από το

Μαύρο Σκύλο

29/11/2011

Ένα καινούργιο μοντέλο προστέθηκε στην γκάμα της SYM εμπλουτίζοντας την κατηγορία των μοτοσυκλετών με κινητήρες 250 κυβικών. Η εταιρεία που έχει ιδιαίτερα μεγάλο μερίδιο στην αγορά των σκούτερ στη χώρα μας, παρουσίασε το ολοκαίνουργιο Wolf 250i. O νέος υγρόψυκτος κινητήρας έχει τροφοδοσία από ψεκασμό, είναι μονοκύλινδρος, διαθέτει αντικραδασμικό άξονα και κιβώτιο έξι ταχυτήτων. Αποδίδει 26 ίππους στις 7.500 στροφές και υπόσχεται τελική ταχύτητα 150 χιλιομέτρων για τη μοτοσυκλέτα που ζυγίζει 163 κιλά, στεγνή. Η ανάρτηση του πίσω τροχού γίνεται με ένα αμορτισέρ, ενώ τα φρένα περιλαμβάνουν έναν δίσκο διαμέτρου 288 χιλιοστών με ακτινική δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων στον μπροστινό τροχό και έναν 228 χιλιοστών για τον πίσω. Tα ελαστικά στις χυτές αλουμινένιες ζάντες έχουν διαστάσεις 110/70-17 το εμπρός και 140/70-17 το πίσω. Τα όργανά του περιλαμβάνουν αναλογικό στροφόμετρο, ενώ τα πίσω φώτα είναι τεχνολογίας led. Με την καρίνα και τα πλαστικά καπάκια να δίνουν την αίσθηση μοτοσυκλέτας με μεγαλύτερο κινητήρα, το Sym Wolf 250i είναι ήδη διαθέσιμο σε μαύρο, λευκό και γκρι ματ χρώμα με την τιμή του να έχει καθοριστεί στα 3.795 ευρώ. Για περισσότερες πληροφορίες στο επίσημο δίκτυο της SYM σε όλη την Ελλάδα και στην αντιπροσωπεία Γκοργκόλης ΑΕ, www.gorgolis.gr

GASGAS ES 800 και SM 800 - Πιάστηκαν "επ' αυτοφώρω" σε δοκιμές

Ο μπροστινός προβολέας έρχεται αυτούσιος από το 800ΝΚ της CFMOTO
motomag με τη μόνη διαφορά πως έχει προστεθεί στο τέλος αυτούς ένα μυτερό μπροστινό φτερό.
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

26/4/2024

Δύο νέα μοντέλα της GASGAS απαθανάτισε ο φωτογραφικός φακός του γερμανικού Motorrad τις προηγούμενες ημέρες σε στάδιο δοκιμών. Σύμφωνα με τις πληροφορίες πρόκειται για τις νέες εκδόσεις των μοντέλων ES και SM, τα οποία όμως τώρα εφοδιάζονται με τον δικύλινδρο κινητήρα των 799 κυβικών της KTM.

Στην περίπτωση του ES 800 μιλάμε για την έκδοση Enduro η οποία πλέον θα χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο κινητήρα LC8c των 799 κ.εκ. της ΚΤΜ με απόδοση 95 ίππους. Τώρα όσον αφορά το SM 800 το Supermoto της GASGAS ομοίως και αυτό θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα των 799 κυβικών, ενώ παραμένει άγνωστο αν οι εκδόσεις ES 700 και SM 700 θα σταματήσουν ή αν θα συνεχίσουν την εμπορική τους πορεία στις αγορές.

με τη μόνη διαφορά πως έχει προστεθεί στο τέλος αυτούς ένα μυτερό μπροστινό φτερό.

Αυτό που προκαλεί όμως την μεγαλύτερη εντύπωση είναι η νέα σχεδιαστική ταυτότητα της GASGAS όσον αφορά τον εμπρόσθιο προβολέα. Αυτός έρχεται αυτούσιος από το 800ΝΚ της CFMOTO με τη μόνη διαφορά πως έχει προστεθεί στο τέλος αυτούς ένα μυτερό μπροστινό φτερό. Η σύμπραξη αυτή δεν είναι τυχαία καθώς εδώ και αρκετό διάστημα η κινεζική εταιρεία κατασκευάζει μοντέλα για την KTM. Από την άλλη, θα μπορούσε να είναι και στοιχείο για να μας μπερδέψει επίτηδες, αλλάζοντας σχήμα στο τελικό στάδιο.

Περισσότερα τεχνικά στοιχεία δεν γνωρίζουμε αν και από ότι βλέπουμε τα δύο αυτά νέα μοντέλα της GASGAS έχουν πάρει την τελική τους μορφή, οπότε θα έχουμε νέα τους πολύ πολύ σύντομα.

Ετικέτες