Νέο SYM Wolf 250i

Από το

Μαύρο Σκύλο

29/11/2011

Ένα καινούργιο μοντέλο προστέθηκε στην γκάμα της SYM εμπλουτίζοντας την κατηγορία των μοτοσυκλετών με κινητήρες 250 κυβικών. Η εταιρεία που έχει ιδιαίτερα μεγάλο μερίδιο στην αγορά των σκούτερ στη χώρα μας, παρουσίασε το ολοκαίνουργιο Wolf 250i. O νέος υγρόψυκτος κινητήρας έχει τροφοδοσία από ψεκασμό, είναι μονοκύλινδρος, διαθέτει αντικραδασμικό άξονα και κιβώτιο έξι ταχυτήτων. Αποδίδει 26 ίππους στις 7.500 στροφές και υπόσχεται τελική ταχύτητα 150 χιλιομέτρων για τη μοτοσυκλέτα που ζυγίζει 163 κιλά, στεγνή. Η ανάρτηση του πίσω τροχού γίνεται με ένα αμορτισέρ, ενώ τα φρένα περιλαμβάνουν έναν δίσκο διαμέτρου 288 χιλιοστών με ακτινική δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων στον μπροστινό τροχό και έναν 228 χιλιοστών για τον πίσω. Tα ελαστικά στις χυτές αλουμινένιες ζάντες έχουν διαστάσεις 110/70-17 το εμπρός και 140/70-17 το πίσω. Τα όργανά του περιλαμβάνουν αναλογικό στροφόμετρο, ενώ τα πίσω φώτα είναι τεχνολογίας led. Με την καρίνα και τα πλαστικά καπάκια να δίνουν την αίσθηση μοτοσυκλέτας με μεγαλύτερο κινητήρα, το Sym Wolf 250i είναι ήδη διαθέσιμο σε μαύρο, λευκό και γκρι ματ χρώμα με την τιμή του να έχει καθοριστεί στα 3.795 ευρώ. Για περισσότερες πληροφορίες στο επίσημο δίκτυο της SYM σε όλη την Ελλάδα και στην αντιπροσωπεία Γκοργκόλης ΑΕ, www.gorgolis.gr

Honda Dax, Monkey και Super Cub C125 2025 - Με Euro5+ προδιαγραφές και νέα χρώματα

Για πρώτη φορά και τα τρία μοντέλα βρίσκονται υπό την επίβλεψη ενός μοναδικού Large Project Leader
Honda Dax, Monkey, Super Cub 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2025

Η Honda ανανεώνει τα Dax, Monkey και Super Cub C125 για το 2025, με τα δυο μοτοσυκλετάκια και το παπί να πληρούν πλέον τις Euro5+ προδιαγραφές και να διατίθενται σε νέα χρώματα.

Το ST125 Dax έκανε ντεμπούτο το 2023, φέρνοντας στο παρών το εμβληματικό σχέδιο των 60s, με 125 κυβικά και σύγχρονες σχεδιαστικές και μηχανολογικές λύσεις. Το μακρύ κάλυμμα του πλαισίου το κάνει να ξεχωρίζει, με το Dax να φέρει ψηλό τιμόνι και μικρούς τροχούς 12 ιντσών με “χοντρούλικα” ελαστικά, για μια μοναδική εμφάνιση. Οι αλλαγές για το 2025 αφορούν σε έναν νέο καταλύτη, νέες ρυθμίσεις ECU και έναν πρόσθετο OBD2-2 αισθητήρα, για τις Euro5+ προδιαγραφές, αλλαγές που δεν επηρεάζουν τις επιδόσεις που παραμένουν ίδιες με του 2024. Όσον αφορά στα χρώματα, παραμένουν τα Pearl Cadet Grey (γκρι) και Pearl Glittering Blue (μπλε), ενώ προστίθεται ένα ακόμη, το Pearl Shining Black (μαύρο).

Το Z125 Monkey που αναβιώνει τον θρύλο του Monkey 50 με μεγαλύτερες διαστάσεις και Α1 σύγχρονη μορφή έχει τις ίδιες αλλαγές στον κινητήρα για το 2025, ώστε να καλύψει τις Euro5+ προδιαγραφές, χωρίς αυτές οι αλλαγές να αλλάζουν την απόδοσή ή την αποδοτικότητά του. Εδώ οι τρεις χρωματικοί συνδυασμοί είναι νέοι για τη νέα σεζόν, και ονομάζονται Sheen Silver Metallic με Pearl Shining Black, Millenium Red με Pearl Himalayas White, και Turmeric Yellow με Knight Silver Metallic.

Το Super Cub της Honda παραμένει ενεργό στις ευρωπαϊκές αγορές και το 2025, αφού κι εδώ οι Ιάπωνες προχώρησαν σε όλες τις απαραίτητες αλλαγές στον κινητήρα του για την κάλυψη των Euro 5+ προδιαγραφών. Μία είναι η χρωματική επιλογή για το Super Cub, ο συνδυασμός Pearl Bosphorus Blue με Pearl Sugarcane Beige, με την κόκκινη δερμάτινη σέλα να δημιουργεί μια όμορφη αντίθεση.

Σημειώστε πως για πρώτη φορά στην ιστορία τους, και τα τρία παραπάνω μοντέλα βρίσκονται υπό τη φροντίδα ενός μοναδικού Large Project Leader (LPL), του κ. Takashi Yagi.

Ο Yagi-san έχει μεγάλη εμπειρία και γνώση, και η Honda παραθέτει ένα ενδιαφέρον σετ ερωτήσεων και απαντήσεων με τον LPL των τριών παραπάνω μοντέλων της. Ο Yagi-san έχει δουλέψει προηγουμένως στην Ταϊλάνδη, μια χώρα με εργοστάσια της Honda, όπου υπάρχει τεράστια απήχηση στα Dax, Monkey και Super-Cub.

Ετικέτες