Νέο Triumph Speed Triple: Στην φωτιά των streetfighter

Με περισσότερα κυβικά και τεχνολογία

Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/7/2020

Η βρετανική MCN έχει σίγουρα καλή πληροφόρηση για τις μελλοντικές κινήσεις της Triumph και οι φωτογραφίες από τις δοκιμές στο δρόμο της νέας Speed Triple επιβεβαιώνουν την δυναμική επιστροφή της βρετανική φίρμας στην καυτή κατηγορία των μεγάλων streetfighter. Σύμφωνα με τους βρετανούς δημοσιογράφους, η νέα Speed Triple θα έχει μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρα κοντά στα 1200 κυβικά, ώστε η προσαρμογή της στις αυστηρότερες προδιαγραφές Euro 5 να μην επηρεάσουν τις επιδόσεις της. Πέρα από την αύξηση του κυβισμού, θα υπάρχουν και πολλές αλλαγές στο εσωτερικό του κινητήρα ώστε να μειωθεί το βάρος του και να συγκρατηθεί με αυτόν τον τρόπο η συνολική αύξηση του βάρους της μοτοσυκλέτας από την προσθήκη μεγαλύτερου ή δεύτερου καταλύτη, που είναι πλέον αναγκαία για τις προδιαγραφές Euro 5. Μιλώντας για εξάτμιση, είναι εύκολο να δούμε πως τα δύο τελικά στην ουρά δεν θα υπάρχουν πλέον στο νέο μοντέλο, όπου η εξάτμιση βρίσκεται εξ ολοκλήρου κάτω από τον κινητήρα.

Οι βρετανοί δημοσιογράφοι μιλούν για 175 ίππους από τον νέο κινητήρα, που φέρνει την Speed Triple κοντά σε απόδοση στο Aprilia Tuono 1100. Στον τομέα της τεχνολογίας, η νέα Speed Triple θα έχει ημί-ενεργητικές αναρτήσεις στην κορυφαία έκδοσή της, φρένα Brembo Stylema και φυσικά τα όργανα θα είναι μια μεγάλη TFT έγχρωμη οθόνη. Στο πρωτότυπο που δοκιμάζεται, τα φώτα εμπρός είναι ακριβώς τα ίδια με του μικρού Street Triple, όμως το πιθανότερο είναι να υπάρξει μια μικρή αισθητική διαφοροποίηση μεταξύ των δύο μοντέλων με την προσθήκη μιας μικρής μάσκας που θα κρύβει τα όργανα. Η άφιξη του νέου Speed Triple το 2021 έρχεται να προστεθεί σε εκείνη του νέου BMW S1000R και να συμπληρώσει τα ολόφρεσκα Ducati Streetfighter V4 και KTM Superduke R που εμφανίστηκαν στους δρόμους μόλις πριν μερικούς μήνες. Βλέπουμε δηλαδή πως η κατηγορία των ακραίων streetfighter αρχίζει να παίρνει φωτιά ξανά… και αυτό μας αρέσει πάρα πολύ!

ΠΗΓΗ: MCN

https://bit.ly/MOTO_675

Νέα Μοντέλα

Voge SR16 200 ACC: Στην Ελλάδα με "200άρη" κινητήρα και top εξοπλισμό [Τιμή]

Με 17,5 ίππους και ό,τι χρειάζεσαι στην καθημερινότητά σου - Σε πολύ ελκυστική τιμή

Από τον

Παύλο Καρατζά

17/9/2025

To Voge SR16 200 ACC έρχεται με περισσότερα κυβικά στην ελληνική αγορά και προστίθεται στη γκάμα των σκούτερ της Voge δίπλα στο SR16 με το μοτέρ των 125 κ.εκ, για εκείνους που χρειάζονται τις έξτρα επιδόσεις.

Το 125άρι Voge SR16 με τους μεγάλους τροχούς και το επίπεδο πάτωμα μας είχε αφήσει πολύ καλές εντυπώσεις κατά την επαφή που είχαμε μαζί του και τώρα η εταιρεία δίνει λύσει και σε εκείνους που κινούνται συχνότερα στον αυτοκινητόδρομο ή απλά χρειάζονται καλύτερες επιδόσεις σε συνδυασμό με όλα τα χαρακτηριστικά που κάνουν το σκούτερ της κινέζικης εταιρείας ιδανικό για καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη.

Το SR16 200 ACC φέρει μονοκύλινδρο υδρόψυκτο κινητήρα 174,1 κυβικών που αποδίδει 17,5 ίππους και 1,59 kg.m ροπής στις 8.000 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα και εναρμονίζεται με τις προδιαγραφές Euro 5+. Το βάρος του σκούτερ είναι στα 136 κιλά χωρίς υγρά, με το ρεζερβουάρ να είναι χωρητικότητας 7,8 λίτρων προσφέροντας έτσι μεγάλη αυτονομία.

Ο στάνταρ εξοπλισμός του Voge SR16 200 ACC είναι πολύ πλούσιος και περιλαμβάνει δικάναλο ABS, TCS, ESS σύστημα προειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος, keyless σύστημα, έγχρωμη οθόνη LΕD με πλοήγηση στροφή-στροφή και δυνατότητα συνδεσιμότητας, προστατευτικές χούφτες, ζελατίνα, top case 34l Voge by Givi και θύρα USB.

Το σκούτερ της Voge προσθέτει στην πρακτικότητα με το επίπεδο πάτωμα του και τον χώρο που έχει κάτω από τη σέλα, όπως και με το ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι. Φέρει επίσης κάμερα καταγραφής δεδομένων στο εμπρός μέρος ("Dash Cam") και ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτισή τους αμορτισέρ.

Το Voge SR16 200 ACC είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά σε τρία χρώματα, γκρι, λευκό και μαύρο με την τιμή του να έχει οριστεί στα 2.995 ευρώ μια πολύ ελκυστική τιμή για όλα αυτά που προσφέρει.