Νέο Yamaha MT-07

Με φώτα LED

Από τον

Μπάμπη Μέντη

19/10/2017

Έτοιμη έχει η Yamaha τη δεύτερη γενιά του άκρως επιτυχημένου εμπορικά MT-07 που πιθανότατα θα δούμε στην EICMA σε λίγες ημέρες. Ο δικύλινδρος κινητήρας των 689 κυβικών εξακολουθεί να είναι η καρδιά και η ψυχή αυτής της μοτοσυκλέτας, όμως αναμένονται μερικές αλλαγές στην τροφοδοσία και την εξάτμιση. Οι πληροφορίες έρχονται με το σταγονόμετρο και δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμα αν το νέο MT-07 θα αποκτήσει ψεκασμό ride by wire.

Αν όντως η Yamaha αντικαταστήσει τον συμβατικό ψεκασμό του σημερινού μοντέλου με έναν ride by wire, τότε μαζί του θα έρθουν και οι δυνατότητες ρύθμισης της απόκρισης του γκαζιού και το traction control. Αυτό που είναι βέβαιο, αφορά την αλλαγή του εμπρός συμβατικού προβολέα με έναν full LED και οι πατέντες που τον συνοδεύουν κυκλοφορούν εδώ και καιρό στο διαδίκτυο.

Έτσι το MT-07 θα μοιάζει ακόμα περισσότερο με τα μεγαλύτερα ΜΤ-09 και ΜΤ-10. Θυμίζουμε ότι το MT-07 είναι αυτή τη στιγμή το πιο παλιό σε ηλικία μοντέλο της σειράς ΜΤ και οι άμεσοι ανταγωνιστές του (Kawasaki Z650, Suzuki SV 650) ανανεώθηκαν πρόσφατα, οπότε είναι λογικό η Yamaha να προχωράει στο φρεσκάρισμά του, παρά τις ισχυρές πωλήσεις που έχει σε όλη την Ευρώπη και στις ΗΠΑ.

Ετικέτες

Yamaha

https://bit.ly/MOTO_673

Νέα Μοντέλα

EICMA: KOVE MX450 και MX250 Enduro 2026 - Ικανά χαρακτηριστικά και εξοπλισμός δρόμου

Η KOVE εμπλουτίζει ακόμη περισσότερο τη χωμάτινη γκάμα της, πάντα με άξονα τη διασκέδαση

Από τον

Παύλο Καρατζά

10/11/2025

Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε enduro μοτοσυκλέτα από την KOVE, αφού είχαμε ξαναδεί το MX250 Enduro ξανά εδώ στην EICMA όχι πέρυσι, αλλά πρόπερσι. Φέτος μας έφερε και το μεγάλο “αδερφάκι” της.

Ο κινητήρας της KOVE MX450 Enduro είναι υγρόψυκτος μονοκύλινδρος 450 κ.εκ., ενώ αποδίδει 47,6 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 4,07 kg.m ροπής στις 7.500 σ.α.λ., με σχέση συμπίεσης 13:1 και ψεκασμό από την Bosch. Για τη μοτοσυκλέτα των 250 cc δεν υπάρχουν ανακοινώσεις για τιμές ιπποδύναμης και ροπής.

Το πλαίσιο της KOVE MX450 είναι ατσάλινο δύο δοκών και το υποπλαίσιο είναι αλουμινένιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα "μπαμπάτσικα" 120 κιλά που απ' ότι φαίνεται είναι με υγρά, ενώ η απόσταση από το έδαφος ορίζεται στα 285 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Yu An με διαδρομή 310 mm και πίσω ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ και πάλι της Yu An με διαδρομή 290 mm.

Τα φρένα προέρχονται από την Taisko, μπροστά συναντάμε έναν δίσκο με διπίστονη δαγκάνα και πίσω έναν ακόμα δίσκο με μονοπίστονη δαγκάνα.

Στον τομέα του εξοπλισμού, η KOVE MX450 διαθέτει LED φώτα, ABS, οθόνη LCD, και μπαταρία λιθίου με στόχο την μείωση του βάρους.

Οι τροχοί είναι διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι της CST. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι στα 9,5 λίτρα και το ύψος της σέλας στα 960 mm.

Περισσότερες πληροφορίες για την έκδοση των 250 κυβικών εκατοστών αναμένονται σύντομα, όπως και λεπτομέρειες σχετικά με την ημερομηνία κυκλοφορίας στην αγορά και την τιμή των δύο εκδόσεων.