Νέο Yamaha TMAX SX Sport Edition [VIDEO]

Ακόμα πιο σπορ
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/3/2018

Η τελευταία γενιά του TMAX που παρουσιάστηκε το 2017 και οδηγήσαμε για πρώτη φορά στη Νότιο Αφρική κατά αποκλειστικότητα για εσάς, ήταν διαθέσιμη (για πρώτη φορά στην ιστορία του) σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις εξοπλισμού. Έτσι πέρα από την βασική έκδοση, είχαμε την DΧ που χάρη στην ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, το cruise control και τα θερμαινόμενα grip/σέλα έδινε έμφαση στην άνεση και τον τουρισμό και την SX με τονισμένο τον σπορ χαρακτήρα. Όμως φαίνεται πως το πολυπληθές κοινό του TMAX ζητούσε μια ακόμα πιο σπορ έκδοση από την SX και έτσι η Yamaha τους εκπληρώνει την επιθυμία με την νέα SX Sport Edition.

Θα είναι διαθέσιμη μόνο σε ένα ειδικό ασημί ματ χρώμα και η μεγάλη διαφορά της από την SX είναι η slip-on εξάτμιση της Akrapovic, τα carbon διακοσμητικά καλύμματα στην ποδιά και το ειδικό λογότυπο που υπογράφει τον ειδικό χαρακτήρα της. Στις ευρωπαϊκές αγορές είναι ήδη διαθέσιμο από τον Μάρτιο και οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να παραγγείλουν και να διαμορφώσουν με επιπλέον αξεσουάρ το TMAX τους μέσω της εφαρμογής My Garage.

My Garage: Δώστε ζωή στο δικό σας σκούτερ 

Οι ιδιοκτήτες προϊόντων Yamaha ή οι πιθανοί πελάτες μπορούν πλέον να δημιουργήσουν το σκούτερ των ονείρων τους χρησιμοποιώντας είτε την online εφαρμογή διαμόρφωσης μοντέλων στις σελίδες προϊόντων σπορ σκούτερ της Yamaha είτε, ακόμα καλύτερα, με μια εφαρμογή για κινητές συσκευές, με την οποία τα επιλεγμένα γνήσια αξεσουάρ εμφανίζονται απευθείας στο TMAX σε προβολή 3D με δυνατότητα περιστροφής 360 μοιρών. Μπορείτε να κάνετε εύκολα λήψη της εφαρμογής My Garage της Yamaha με μια κινητή συσκευή από το Apple App Store ή από το Android Google Play Store. 
•    Youtube: https://youtu.be/6K4VvO_VTDs
•    iOS: https://www.yamaha-motor.eu/mygarageios
•    Android: https://www.yamaha-motor.eu/mygarageandroid

 

Χαρακτηριστικά

TMAX STD ABS

TMAX SX

TMAX SX Sport Edition

TMAX DX 

TCS 
V
V
V
V
Μεγάλος χώρος αποθήκευσης κάτω από τη σέλα 
V
V
V
V
Σύστημα Smart Key 
V
V
V
V
Σύστημα κλειδώματος κεντρικού ορθοστάτη 
V
V
V
V
Πρίζα φόρτισης μπαταρίας 12 V 
V
V
V
V
Πίνακας οργάνων TFT 
V
V
V
V
D-Mode 
 
V
V
V
My TMAX Connect 
 
V
V
V
Υψηλής ποιότητας φινίρισμα λεπτομερειών στο εσωτερικό 
 
V
V
V
Αποκλειστικό Akrapovic 
 
 
V
 
Σπορ ανεμοθώρακας και σπορ πλαίσιο πινακίδας κυκλοφορίας 
 
 
V
 
Σύστημα Cruise Control 
 
 
 
V
Ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ 
 
 
 
V
Θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα 
 
 
 
V
Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας 
 
  

V

 

Επισκόπηση του TMAX SX 


•    Υγρόψυκτος, δικύλινδρος κινητήρας 530 κ.εκ. με διάταξη εν σειρά 
•    Σπορ και δυναμικό σκούτερ για γρήγορη και ελεγχόμενη οδήγηση 
•    Ελαφρύ πλαίσιο αλουμινίου για σπορ ευελιξία 
•    D-MODE 2 επιπέδων για πλήρη έλεγχο 
•    Ειδικά χρώματα Matt Silver και Sword Grey 
•    Σύστημα κλειδώματος κεντρικού ορθοστάτη 
•    Σπορ και δυναμική σχεδίαση σκελετού 
•    Χαμηλό βάρος και υψηλά επίπεδα ροπής 
•    Εξαιρετική αίσθηση επιτάχυνσης 
•    Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS) 
•    Σύστημα ανάφλεξης χωρίς κλειδί "Smart Key" 
•    Όργανα με εξελιγμένη οθόνη TFT

 

Χρώματα και διαθεσιμότητα


TMAX SX Sport Edition        Matt Silver 
                                        

 

BMW S 1000 RR: Εντοπίστηκε το νέο μοντέλο σε δοκιμές στο Νürburgring [Photos]

Πολλές φαίνεται να είναι οι αλλαγές του νέου μοντέλου
bmw
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/7/2026

Μόλις πριν λίγα 24ωρα σας είχαμε ενημερώσει για την πρώτη φωτογραφία αλλά και τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας  BMW S 1000 RR, όμως τώρα η μοτοσυκλέτα πιάστηκε επ' αυτοφώρω την ώρα της δοκιμής στην πίστα του Νürburgring.

Από τις φωτογραφίες μπορούμε να διακρίνουμε πως η μοτοσυκλέτα φέρει επανασχεδιασμένο φέρινγκ, νέα αεροδυναμικά βοηθήματα και νέα ζελατίνα. Στο μεταξύ οι Γερμανοί έχουν επιβεβαιώσει πως η superbike του 2027 θα βασίζεται σε ολοκαίνουργιο πλαίσιο, ενώ νέο φαίνεται επίσης πως είναι το ψαλίδι της καινούργιας S 1000 RR. Αλλαγές έχουμε και στην ουρά της μοτοσυκλέτας, κάτι που ίσως σημαίνει πως θα φέρει και νέο υποπλαίσιο.

Γενικότερα η μοτοσυκλέτα που εντοπίστηκε στο Νürburgring είναι πολύ παρόμοια με το πρωτότυπο Concept RR που μας έδειξε η BMW τον περσινό Μάιο. Το πιρούνι είναι της Marzocchi και τα φρένα της Brembo. Η Brembo κατασκευάζει ήδη τις αγωνιστικές δαγκάνες της BMW και δεν είναι απίθανο να δούμε την ίδια εταιρεία να αναλαμβάνει στο σύστημα πέδησης της S 1000 RR και στον δρόμο. Οι αναρτήσεις της μοτοσυκλέτας των δοκιμών είναι ημι-ενεργητικές, όμως σίγουρα θα υπάρξει και έκδοση με συμβατικές αναρτήσεις, καθώς οι αγωνιστικές ομάδες δεν θα χρησιμοποιούν ούτως ή άλλως τις ηλεκτρονικές εκδόσεις.

bmw

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, φαίνεται πως η νέα Superbike των Βαυαρών φέρει νέα μεγάλη TFT οθόνη, αλλά και νέους διακόπτες, ενώ παράλληλα απουσιάζει ο χαρακτηριστικός διακόπτης “τροχός” της εταιρείας.

Δεδομένου ότι έχουν ήδη ανακοινωθεί αναβαθμίσεις για την S1000RR του 2027, η νέα μοτοσυκλέτα αναμένεται να είναι διαθέσιμη στο τέλος του 2027 ή στις αρχές του 2028.

Ο δοκιμαστής που εμφανίζεται στις φωτογραφίες φαίνεται να είναι ο Helmut Dähne, και αν αυτό ισχύει, τότε η BMW έχει εμπιστευτεί τη νέα της superbike σε έναν από τους πιο έμπειρους αναβάτες του Νürburgring. Ο Dähne είναι πλέον 81 ετών και έχει γράψει την δική του ιστορία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, έχοντας κατακτήσει 15 εγχώριους τίτλους και έχοντας συμμετάσχει σε πάνω από 350 αγώνες, ενώ κατείχε για χρόνια το ρεκόρ ταχύτερου γύρου στην παλιά ιστορική πίστα του Νürburgring, την περίφημη Nordschleife των 21 χιλιομέτρων που είναι γνωστή και ως Πράσινη Κόλαση.