Norton Atlas 2021: Άνοιξαν οι προπαραγγελίες

Ραντεβού στα τυφλά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/12/2020

Αν είστε από εκείνους που τους αρέσει να ρισκάρουν, τότε η προπαραγγελία ενός Norton Atlas είναι βέβαιο πως θα κρατήσει σε υψηλά ποσοστά την αδρεναλίνη σας μέχρι να το παραλάβετε στα χέρια σας. Ναι η Norton, η βρετανική εταιρεία που βρέθηκε σε οικονομική εκκαθάριση τους προηγούμενους μήνες και εξαγοράστηκε από την ινδική TVS το καλοκαίρι, άνοιξε τη λίστα δεχόμενη παραγγελίες για το δικύλυνδρο εν σειρά Atlas, μια ομολογουμένως όμορφη Scrambler μοτοσυκλέτα. Ο κινητήρας είναι βρετανικής σχεδίασης και κατασκευής και το συγκεκριμένο μοντέλο παρουσιάστηκε το 2017 ως μοντέλο του 2018, αλλά ποτέ δεν κατάφερε να φτάσει έως το στάδιο της παραγωγής. Μέχρι τώρα δεν υπάρχουν ακριβή στοιχεία για την μοτοσυκλέτα και δεν έχει ανακοινωθεί καν η τιμή των δύο εκδόσεων (Nomad η βασική και Ranger η πιο πλούσια). Όχι μόνο αυτό, αλλά δεν υπάρχουν νέα από την υπόθεση των προκαταβολών που είχε πάρει η προηγούμενη διοίκηση (πριν γίνει η εξαγορά από την TVS) υποτίθεται για να παραδώσει μοτοσυκλέτες στον κόσμο, αλλά ποτέ δεν το έκανε. Έχουμε αναφερθεί εκτενώς στο σκάνδαλο της προηγούμενης διοίκησης, όπως και στο πως έγινε τελικά ιδιοκτήτρια η TVS, οπότε μας κάνει ιδιαίτερη εντύπωση που η νέα διοίκηση ακολουθεί την τακτική των προπαραγγελιών, όταν πίσω της έχει τόσο αρματολό παρελθόν. Μακάρι αυτή τη φορά να μην αντιμετωπίσουν τα ίδια προβλήματα όσοι δώσουν προκαταβολή για ένα Atlas, αλλά εδώ που τα λέμε, πάνε γυρεύοντας μπελάδες…    


 

EICMA 2024: Malaguti Madison300 - Περισσότερα κυβικά, βελτιωμένος εξοπλισμός

Με design που θυμίζει Honda PXC με αναβολικά!
Malaguti Madison300
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2024

Το εμβληματικό για τη Malaguti scooter Madison, που επέστρεψε αρχικά με μικρά κυβικά στην γκάμα της εταιρείας στην πρόσφατη επανασύστασή της, ανεβάζει κυβισμό και εισέρχεται στην ανταγωνιστική κατηγορία των 300αριών GT scooter, με πιο κλασική -αν και προχωρημένη- street αισθητική απέναντι στο πιο Adventure Spidermax300.

Ο μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και ψεκαστός κινητήρας των 278 κ.εκ. είναι ίδιος με του Spidermax300, πιθανώς προερχόμενος από την Piaggio.

Περιέργως, η Malaguti ανακοινώνει διαφορετικά νούμερα ιπποδύναμης και ροπής από το Spidermax300, και για την ώρα δεν γνωρίζουμε αν όντως έτσι έχουν τα πράγματα ή αν έχει γίνει κάποιο λάθος στη σύνταξη του δελτίου τύπου. Όπως έχει οι Ιταλοί ανακοινώνουν 24,16 hp για το 300άρι Madison, αντί των 26 hp του Spidermax.

Οι τροχοί εδώ είναι μικρότεροι από του Spidermax, στις 14 και 13 ίντσες (αντί των 15-14), με το ύψος σέλας να ανακοινώνεται στα 780 mm, το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 11 λίτρων (αντί 13 του Spidermax), και το βάρος δίνεται στα ίδια 177 κιλά.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται διαφορετική LCD έγχρωμη οθόνη από την TFT του Spidermax, σε πιο μακρόστενο σχήμα, keyless σύστημα, USB θύρα, μικρή σχάρα με χειρολαβές, κ.α.

Ετικέτες