Norton Commando 961: Δόθηκε η πρώτη

Από το

Μαύρο Σκύλο

24/12/2010

Παραδόθηκε η πρώτη Commando 961. Ήταν η έκδοση Café Racer και αγοράστηκε από τον 71 ετών Maurice Feltham. Ο Feltham είναι διάσημος στην Αγγλία και ιδρυτής της CMC Motorcycles στο Chesterfield εμπορευόμενος Yamaha. Η παράδοση έγινε στις εγκαταστάσεις της Norton που έχουν πλέον μεταφερθεί στην Βρετανία και μάλιστα ακουμπούν στην πίστα του Donington Park. Τα κλειδιά δόθηκαν από τον Stuart Garner το τωρινό αφεντικό της Norton. Αυτός την μετέφερε εκεί -η αναβίωση της Norton ξεκίνησε το 2008 στις ΗΠΑ- και πλέον μπορεί και βλέπει τις προσπάθειες για την αναβίωση να καρποφορούν. Για να φθάσει μέχρι εδώ επανασχεδίασε τον δικύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα των 961 κυβικών τοποθετώντας ψεκασμό και αντικραδασμικό άξονα, χαρακτηριστικά που δεν διέθετε αρχικά. Ο κινητήρας παράγει ογδόντα ίππους και έχει σχεδιαστεί ώστε να έχει την μορφή του κινητήρα του διάσημου μοντέλου από το παρελθόν της εταιρίας, των Commando 750 και 850 των αρχών της δεκαετίας του ’70. Το πλαίσιο είναι κλειστό από ατσάλινους σωλήνες με έναν κεντρικό μεγάλης διαμέτρου κάτω από το ρεζερβουάρ στον οποίο αποθηκεύεται το λάδι, αφού το κάρτερ είναι υγρό. Κορυφαίες αναρτήσεις και φρένα με ακτινικές Brembo και ανεστραμμένο πιρούνι της Ohlins μπροστά. Πίσω υπάρχουν δυο αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας διατηρώντας τη κλασική σχεδίαση. H Norton έχει στην γκάμα της άλλες δυο εκδόσεις, την SE με χυτές ζάντες και την Sport. Όλες μοιράζονται τον ίδιο κινητήρα και προς το παρόν θα είναι διαθέσιμες μόνο στο Ενωμένο Βασίλειο. H εταιρεία υπάρχει στο δίκτυο στην www.nortonmotorcycles.com

https://bit.ly/MOTO_674

Νέα Μοντέλα

Νέο KTM 450 RC: Να μην μπερδευτεί με το επερχόμενο 490!

Χρυσές δουλειές για τους Αυστριακούς σε μία τεράστια αγορά

Από τον

Παύλο Καρατζά

8/12/2025

Η δικύλινδρη σπορ μοτοσυκλέτα KTM RC450 με στόχο την αγορά της Κίνας, αποδίδει 55 ίππους, έχει χαμηλό βάρος και είναι εξοπλισμένη με αναρτήσεις WP και ελαστικά Pirelli.

Η μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε στον τελευταίο κατάλογο του Υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών της Κίνας και αυτό σημαίνει ότι η κυκλοφορία της στην αγορά βρίσκεται πλέον στην τελική ευθεία.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα αφορά την αγορά της Κίνας και φέρει τον δικύλινδρο κινητήρα της CFMOTO 450 SR που φέρει επίσης και το best-seller της Ελλάδας 450 ΜΤ.

Η συνεργασία των δύο εταιρειών πλησιάζει στην συμπλήρωση της πρώτης δεκαετίας με κορύφωση τον κινητήρα των 799 κυβικών που χρησιμοποιείται και στο 800 MT, ενώ να ξανά θυμίσουμε πως έχει γίνει ήδη το επόμενο βήμα στην κατηγορία των 1000 κ.εκ., όπως είχατε διαβάσει και εδώ.

Ο κινητήρας που φέρει η 450 RC είναι λοιπόν ο γνωστός δικύλινδρος υγρόψυκτος των 449,5 κυβικών που έχει μόνη της τελείως εξελίξει η CFMOTO και κατασκευάζει και η ίδια φυσικά.

Για να συντηρήσει το όνομα και την υπεραξία της KTM στην τοπική αγορά, που εκεί ονομάζεται KTMR2R, προσφέρουν τώρα ένα νέο μοντέλο αυξάνοντας την απόδοση στους 55 ίππους, κάτι που σημαίνει πως είναι σχεδόν 10% δυνατότερη από την μοτοσυκλέτα της CFMOTO, αφού όσον αφορά την κινέζικη αγορά, η 450 SR αποδίδει 51,5 ίππους.

Είναι σημαντικό να αποσαφηνιστεί πως η πλατφόρμα 490 είναι τελείως διαφορετική, γιατί σε λίγο καιρό θα αρχίσουμε να βλέπουμε την μοτοσυκλέτα του άρθρου να κυκλοφορεί από διάφορους ως το νέο RC που φτιάχνεται στην Ευρώπη, μπερδεύοντας μερίδα του αναγνωστικού κοινού και συνεχίζοντας την παραπληροφόρηση που ήδη υπάρχει με την γκάμα των εταιρειών ανά τις διαφορετικές χώρες του κόσμου.

Το μεταξόνιο της νέας KTM είναι στα 1360 mm, με το βάρος να ανακοινώνεται στα 168 κιλά, δηλαδή είναι και 3 κιλά ελαφρύτερη της 450 SR.

Στο σύστημα πέδησης συναντάμε μονό δίσκο τόσο μπροστά όσο και πίσω που συνδυάζονται με ABS της Bosch, ενώ οι αναρτήσεις είναι της WP.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι άκρως επιθετική για την κατηγορία με τα αεροδυναμικά βοηθήματα να εξέχουν στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας και την σέλα του συνεπιβάτη να είναι περισσότερο διακοσμητική.

Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης θα είναι πιθανότατα τα Pirelli Diablo Rosso IV με διαστάσεις 110/70 R17 μπροστά και 150/60 R17 πίσω.