Ο ήχος του Honda CBR1000RR 2017 και τα 6 νέα μοντέλα της Honda!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/9/2016

Ξεκίνησαν τα teaser video να φτάνουν από την Honda, η οποία μάλιστα έφτιαξε και έξι νέες ψηφιακές θέσεις «πάρκινγκ» στη σελίδα της, όπου σιγά-σιγά θα αποκαλύπτει τα σημαντικότερα μοντέλα του 2017. Οι τέσσερις από αυτές είναι πλέον γνωστό τι θα έχουν ενώ για τις άλλες δύο, διαβάζετε πρώτοι στο MOTO, ότι θα έχουν μία νέα προσθήκη στην οικογένεια CB κι ένα μοντέλο που με την ατάκα «express yourself» μπορεί να εννοείται ότι θα απευθύνεται σε όσους λατρεύουν το customizing, ίσως κάτι σαν το BMW R nine T με μπόλικη προίκα ώστε ο κάθε αναβάτης να επεμβαίνει στην εμφάνισή του.. Μπορεί όμως να εννοείται και αυτό το μοναδικό «Bobber 500» που ξετρυπώσαμε από Ιαπωνικό περιοδικό και που μέχρι τώρα δεν είχαμε ξανά δει… Με τον δικύλινδρο κινητήρα της Honda στα 500 κυβικά, ίσως το μικρό cruiser να είναι αυτό που χαρακτηρίζει η ατάκα: «express yourself», με την οποία η Honda καλωσορίζει την προσθήκη στην γκάμα της. Ότι κι αν ισχύει, θα το μάθουμε σίγουρα στις 18 Νοεμβρίου, ενώ τις ημέρες της EICMA που είναι νωρίτερα, ίσως έχουμε κάτι περισσότερο..

Όσο λοιπόν τα παραπάνω παραμένουν εικασίες, βασιζόμενοι σε διάσπαρτες πληροφορίες, τόσο περισσότερο επιβεβαιώνονται τα υπόλοιπα μοντέλα της Honda, και ιδιαίτερα το CBR1000RR… Βέβαια η περίπτωση του CB τείνει και αυτή προς πλήρη επιβεβαίωση καθώς το σλόγκαν που δημοσίευσε η Honda: «Always The One» είναι χαρακτηριστικό της σειράς CB…

Για τα υπόλοιπα λοιπόν, ξέρουμε ήδη ότι ετοιμάζει μικρές αισθητικές αλλαγές για την Africa Twin, με τους Ιάπωνες να μας δίνουν και ένα από τα πιθανά νέα χρώματα. Έρχεται ανανεωμένο CRF 450R, το γνωστό X-Adv –με την εμφάνιση αλλά όχι και τον ορισμό του σκούτερ- και το CBR1000RR.

Αυτό είναι το νεότερο video που δημοσίευσε η Honda, όπου ακούγεται μόνο ο ήχος του CBR1000RR, ενώ η φωτογραφία είναι από Ιαπωνικό περιοδικό που μπορεί να είναι πολύ κοντά στην αλήθεια, φανερώνοντας και τις εκδόσεις…

Το αινιγματικό Bobber 500:

Νέα χρώματα Africa Twin, σύμφωνα με τους Ιάπωνες

Η έκδοση Rally του CRF250 που περιμένουμε:

Τα χρώματα του CBR250RR που είχαμε δει πρώτοι ως πρωτότυπο στο Τόκυο, επιβεβαιώνοντας από τότε και την επικείμενη παραγωγή του:

https://bit.ly/MOTO_676

Νέα Μοντέλα

QJMOTOR Fort 600 - Αλουμινένιο πλαίσιο, κινητήρας KYMCO AK550 και το μικρότερο βάρος της κατηγορίας

H QJMOTOR αναμένεται να παρουσιάσει σύντομα το νέο της μεγάλο σκούτερ στην Κίνα

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/3/2026

Το κορυφαίο μοντέλο της οικογένειας Fort είχε πρωτοακουστεί τον περασμένο Νοέμβριο, όταν είχαν εμφανιστεί οι πρώτες εικόνες και τεχνικές πληροφορίες, ωστόσο όλα δείχνουν πως πλησιάζει ταχέως η ημερομηνία επίσημης παρουσίασής του από την QJMOTOR στην πατρίδα της και κάποια ενδιαφέροντα δεδομένα έγιναν γνωστά επ’ αυτού.

Ένα στοιχείο που δεν γνωρίζαμε, για παράδειγμα, είναι πως ο δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας του έχει εξελιχθεί πάνω σε αυτόν του KYMCO AK550, δηλαδή της προηγούμενης γενιάς πριν γίνει ΑΚ575 και η οποία πωλείται ακόμη στην Ελλάδα.

Μάλιστα η QJMOTOR δηλώνει ελαφρώς ισχυρότερη απόδοση από τον κινητήρα των 550 cc, με μέγιστη ισχύ 53 ίππων και ροπή 5,5 χιλιογραμμόμετρων (50,3 και 5,3 τα ανάλογα μέγιστα του ΑΚ550).

Ο δικύλινδρος αυτός είναι τοποθετημένος σε ένα αλουμινένιο διπλό περιμετρικό πλαίσιο που επίσης θυμίζει πολύ το ανάλογο της KYMCO, χωρίς ωστόσο εδώ να επιβεβαιώνεται κάποια συγγένεια μεταξύ των δύο εφαρμογών.

Η QJMOTOR δηλώνει υγρό βάρος 215 κιλών - με γεμάτο το ρεζερβουάρ 14 λίτρων - για το Fort 600, το μικρότερο στην κατηγορία του, καθώς ο πλησιέστερος ανταγωνιστής είναι το Yamaha TMAX 560 με 219 και μετά το πράγμα ξεφεύγει, με 227 για το SYM Maxsym TL508 και 230 για τα KYMCO AK550 και ΑΚ575.

Κυλώντας σε τροχούς 15 ιντσών μπροστά και πίσω, το Fort 600 βάζει τον αναβάτη του σε πολύ φιλικό ύψος σέλας 750 mm και θα έρθει εξοπλισμένο με φρένα Brembo που περιλαμβάνουν ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες μπροστά σε δύο δίσκους 260 mm, δικάναλο ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (traction control), μεγάλη έγχρωμη οθόνη TFT με Bluetooth συνδεσιμότητα που περιλαμβάνει και σύστημα πλοήγησης, keyless κεντρικό διακόπτη, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα και πιθανώς μερικά ακόμη στοιχεία εξοπλισμού που θα αποκαλυφθούν με την παρουσίασή του.

Ένα βασικό ζητούμενο της QJMOTOR είναι η τιμολόγηση, με την οποία θέλει να επιτεθεί ευθέως στους ανταγωνιστές της. Στον κινέζικο Τύπο οι άνθρωποι της QJMOTOR μιλούν για έναν στόχο τιμής κάτω των 50.000 γιουάν, δηλαδή κάτω από τα €6.300 (ισοτιμία 17/3/2026), τη στιγμή που στην Κίνα οι Yamaha και KYMCO ζητούν γύρω στα 100.000 γιουάν (άνω των €12.000) για τα TMAX και AK.

Εφόσον αυτή η τιμή επαληθευτεί, αυτό θα σημαίνει πως δεν αποκλείεται το Fort 600 να έρθει στην Ελλάδα με τετραψήφια τιμή, κάτι που δεν καταφέρνει ουδείς άλλος πλην του SYM Maxsym TL508.