Ohvale - MINI GP στην Ελλάδα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/1/2017

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Οι Ιταλικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες Ohvale που συμμετέχουν και πρωταγωνιστούν στο Ιταλικό και στο Ισπανικό πρωτάθλημα MINI GP από φέτος θα είναι διαθέσιμες και στην Ελλάδα.

H Ohvale Greece φέρνει την καλύτερη πρόταση παγκοσμίως για μικρούς και μεγάλους που επιθυμούν να μπουν στον χώρο της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας, προσφέροντας μια εντυπωσιακή μοτοσυκλέτα πλαισιωμένη από ένα πλήρες πακέτο υπηρεσιών ικανό να ικανοποιήσει όλες τις απαιτήσεις.

Δημιουργία νέου Ενιαίου Θεσμού

Η Ohvale φιλοδοξεί να δημιουργήσει ένα νέο ενιαίο θεσμό για την Ελλάδα με 4 κατηγορίες Μοτοσυκλετών όπου οι κινητήρες θα είναι όλοι ίδιοι και εργοστασιακά κλειδωμένοι για την μέγιστη διασφάλιση ενιαίας ιπποδύναμης, ενώ θα υπάρχει και η δυνατότητα κλήρωσης των μοτοσυκλετών πριν από κάθε αγώνα στους αναβάτες.

Το πακέτο υπηρεσιών της Ohvale Greece περιλαμβάνει την δυνατότητα ενοικίασης της μοτοσυκλέτας για προπονήσεις αλλά και για συμμετοχή σε αγώνα ενώ δίνει και την δυνατότητα αγοράς.

Παρέχει πλήρη τεχνική υποστήριξη, αγωνιστική προετοιμασία και φιλοξενία στην τέντα της ομάδας ενώ υπάρχει και η δυνατότητα φύλαξης - αποθήκευσης της μοτοσυκλέτας.

Περισσότερες πληροφορίες για την Ohvale Greece μπορείτε να βρείτε στον παρακάτω σύνδεσμο:

www.ohvale.gr

Peristeras Moto Tyres

OFFICIAL SUPPLIER GREECE:

Dunlop Moto Racing Tyres

Dunlop Kart Racing Tyres

Chicken Hawk moto & kart Warmers

Gerbing Heated Clothes

Κεντρικό Μιχαλακοπούλου 125 Αθήνα,

Υπ/μα : Κωνσταντινουπόλεως 44, Περιστέρι

Office: 210 777 5380 & 2105770877

Fax: 210 7798116 & 2105770876

Mob: 6978483747

Mail: [email protected], [email protected]

www.peristeras-tyres.gr

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/10/2025

Η CFMOTO ετοιμάζεται να κάνει δυναμικότερη την παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά με τη νέα 1000MT-X, την μεγάλη adventure που συζητήσαμε πρόσφατα και αναμένεται να κάνει ντεμπούτο στην EICMA του 2025

Η μοτοσυκλέτα θα φέρει τελικά όχι τρικύλινδρο αλλά έναν νέο δικύλινδρο κινητήρα 1000 κ.εκ., που αποδίδει 111 ίππους στις 8.500 rpm και 10,7 κιλά ροπής στις 6.250 rpm

Όμως υπάρχει μια ανατροπή, καθώς σύμφωνα με επιβεβαιωμένες πληροφορίες, ο κινητήρας αυτός δεν αποτελεί αποκλειστικότητα της CFMOTO, αλλά προϊόν της στρατηγικής συνεργασίας μεταξύ CFMOTO και KTM και κοινής εξέλιξης της τρέχουσας 990 cc βάσης, όπως είχε συμβεί στο παρελθόν και με τα κοινά 790 και 890.

Το κοινό project CFMOTO–KTM

Οι δύο εταιρείες έχουν αναπτύξει από κοινού τον νέο δικύλινδρο των 990 cc, με σκοπό να τον χρησιμοποιήσουν σε διάφορα μελλοντικά μοντέλα. Ωστόσο, λόγω των οικονομικών αναταράξεων που κλυδώνισαν τον αυστριακό κατασκευαστή και των επακόλουθων καθυστερήσεων κατά ένα έτος στα νέα μοντέλα της KTM, η εταιρεία αναμένεται να ενσωματώσει τον κινητήρα στην γκάμα του 2027.

Η CFMOTO, από την πλευρά της, φαίνεται να συνεχίζει κανονικά το χρονοδιάγραμμά της, ώστε το 1000MT-X να ετοιμάζεται να κάνει το ευρωπαϊκό του ντεμπούτο στο τέλος του 2025.

Η αποκάλυψη ότι ο κινητήρας της 1000MT-X είναι προϊόν συνεργασίας CFMOTO–KTM αλλάζει τα δεδομένα, δείχνοντας ότι οι οικονομικές πιέσεις δεν επηρεάζουν τις ταχύτερα επεκτεινόμενες εταιρείες.

Αν η CFMOTO καταφέρει να τηρήσει το χρονοδιάγραμμα, θα είναι η πρώτη που θα παρουσιάσει τον νέο κινητήρα στην πράξη. Με τα νέα δεδομένα, αναμένεται η KTM τελικά να τον λανσάρει σε μια πιο εξελιγμένη μορφή το 2027.

Το ενδιαφέρον του αγοραστικού κοινού αναζωπυρώνει τον ανταγωνισμό και θα φέρει μεγάλες αλλαγές στην κατηγορία των adventure, και η CFMOTO δείχνει έτοιμη να μπει δυναμικά στο παιχνίδι.