Οι τιμές στην Ελλάδα του νέου Moto Guzzi V9 Roamer & Bobber

Έρχεται με επιπλέον παροχές
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/2/2021

Η Moto Guzzi γιορτάζει 100 χρόνια ιστορίας και το V9 έρχεται πλήρως ανανεωμένο για το 2021. Πέρα από τις δύο εκδόσεις Roamer και Bobber, συνοδεύεται από ένα μακροσκελή κατάλογο ειδικά σχεδιασμένων αξεσουάρ για όποιον θέλει να αλλάξει την εμφάνιση ή να βελτιώσει τη πρακτικότητα. Οι μοτοσυκλέτες συνοδεύονται από 2+2 χρόνια εργοστασιακής εγγύησης και 4 χρόνια οδική βοήθεια. Λεπτομέρειες θα βρείτε το Δελτίο Τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΤΗΚΕ Η ΝΕΑ MOTO GUZZI V9

 

ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗ, ΓΙΑ ΜΙΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΕΡΝΑ ΑΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗ

 

ΝΕΟΣ 2-ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 850 Κ.ΕΚ,, 65 CV ΚΑΙ 73 NM ΡΟΠΗΣ, ΕΞΕΛΙΓΜΕΝΟ ΠΛΑΙΣΙΟ, ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟΛΑΥΣΗ ΣΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ

 

ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΣΤΥΛ ΜΕ ΝΕΑ ΦΙΝΙΡΙΣΜΑΤΑ, ΝΕΑ ΜΑΡΣΠΙΕ ΚΑΙ ΝΕΑ ΣΕΛΑ.

 

Στα 100 χρόνια ιστορίας της Moto Guzzi, οι custom μοτοσυκλέτες της συγκαταλέγονται στα πιο γνωστά και δημοφιλή μοντέλα.

Τρία πολύ σημαντικά χαρακτηριστικά έχουν παραμείνει αναλλοίωτα σε όλες τις γενιές custom μοτοσυκλετών της Moto Guzzi. Καταρχήν η αποκλειστική σχεδίαση, όπου η μοναδική διάταξη του κινητήρα έχει πρωταγωνιστικό στυλιστικό ρόλο, όπως έχουν και το κομψό ρεζερβουάρ καυσίμου και οι χαμηλές εξατμίσεις. Ακολουθούν ο ίδιος ο θρυλικός κινητήρας 90° V-twin και η απόλαυση σε όλες τις συνθήκες οδήγησης, που οφείλεται στη φημισμένη και υψηλής ποιότητας αρχιτεκτονική του πλαισίου,  που χαρακτηρίζει όλες οι μοτοσυκλέτες που κατασκευάζονται στο Mandello.

Η παράδοση και η βαθιά μοτοσυκλετιστική κουλτούρα κάνουν αισθητή την παρουσία τους στις δύο νέες εκδόσεις Moto Guzzi V9, οι οποίες για το 2021, έχουν ανανεωθεί σε μεγάλο βαθμό.

Η V9 Roamer είναι ένα εύχρηστο, εύκολο στην οδήγηση και διαισθητικό μοντέλο custom, το οποίο χαρακτηρίζεται από την εξαιρετική εμφάνιση, την υπέροχη αίσθηση στην οδήγηση, τις μοναδικές λεπτομέρειες και τα εκπληκτικά φινιρίσματά του. Η πιο σκοτεινή ψυχή του μοντέλου εκφράζεται ιδανικά από την έκδοση V9 Bobber, η οποία χαρακτηρίζεται από τα φαρδιά ελαστικά και το μινιμαλιστικό στυλ της.

Και οι δύο εκδόσεις έχουν αναβαθμιστεί σημαντικά, ώστε να αυξηθούν τα επίπεδα άνεσης και η αίσθηση στην οδήγηση. Η πιο σημαντική αλλαγή είναι η προσαρμογή του νέου κινητήρα 850 κ.εκ., 65 hp και 73 Nm, ο οποίος προέρχεται από την παντός εδάφους V85 TT. Εγγυάται εξαιρετική απόδοση και συνδυάζεται με ένα πλαίσιο που έχει εξελιχθεί και ενισχυθεί στην περιοχή του λαιμού, ώστε να αυξηθεί η σταθερότητα και η ακρίβεια στην οδήγηση.

Τα μαρσπιέ είναι επίσης νέα και διαθέτουν λαστιχένιες ενισχύσεις που μειώνουν τους κραδασμούς και αυξάνουν την άνεση στην οδήγηση. Το σύστημα ABS και ο ρυθμιζόμενος έλεγχος πρόσφυσης MGCT (ο οποίος μπορεί να απενεργοποιηθεί από τον αναβάτη) παρέχονται στον βασικό εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας.

Η V9 Bobber διαθέτει νέα σέλα με μινιμαλιστικό στυλ που ταιριάζει απόλυτα με τη φιλοσοφία του μοντέλου. Τα πλαϊνά καπάκια αλουμινίου και το κοντό εμπρός φτερό είναι επίσης νέας σχεδίασης. Η V9 Bobber διαθέτει επίσης, ένα νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων και πλήρες σύστημα φωτισμού τεχνολογίας LED, το οποίο περιλαμβάνει νέο προβολέα με φώτα ημέρας DRL στο σχήμα του αετού του Mandello.

Όπως ίσχυε και για τα προηγούμενα μοντέλα, υπάρχει μια τεράστια γκάμα από ειδικής σχεδίασης γνήσια αξεσουάρ, τα οποία βελτιώνουν τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και των δύο εκδόσεων. Περιλαμβάνεται το σύστημα πολυμέσων Moto Guzzi MIA που επιτρέπει τη σύνδεση της μοτοσυκλέτας με το διαδίκτυο μέσω smartphone. Με αυτή την εφαρμογή, το smartphone μετατρέπεται σε έναν προηγμένο και πλήρως ενσωματωμένο υπολογιστή πολλαπλών λειτουργιών, καθώς και στον σύνδεσμο μεταξύ μοτοσυκλέτας και διαδικτύου.

Οι V9 Roamer και V9 Bobber είναι διαθέσιμες και σε εκδόσεις μειωμένης ισχύος που είναι απολύτως συμβατές με τις προδιαγραφές για οδήγηση με άδεια Α2 και αποτελούν την ιδανική επιλογή για τους νέους Guzzisti.

Η Moto Guzzi V9 Roamer είναι διαθέσιμη στο αποκλειστικό χρώμα Grigio Lunare, το οποίο συνδυάζει γυαλιστερά χρώματα στα φτερά, το ρεζερβουάρ καυσίμου και τα πλαϊνά καπάκια, τονίζοντας την κομψότητα αυτού του μοντέλου.

Η Moto Guzzi V9 Bobber είναι διαθέσιμη στο ματ χρώμα Nero Essenziale που τονίζει τον σκοτεινό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, εν μέρη λόγω της απουσίας μηχανικής κατεργασίας στις ψύκτρες του κινητήρα (είναι εμφανής στη V9 Roamer), οι οποίες γι’ αυτό το λόγο είναι κατάμαυρες.

 

Τιμές και υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας

 

Η νέα γκάμα V9 αναμένεται να είναι σύντομα διαθέσιμη στα σημεία πώλησης Moto Guzzi, στις παρακάτω προτεινόμενες τιμές λιανικής:

V9 Roamer     :           10.090€

V9 Bobber       :           10.360€

 

Όπως και για όλες τις μοτοσυκλέτες Moto Guzzi, προσφέρεται δωρεάν ένα ολοκληρωμένο πακέτο προνομίων, εξασφαλίζοντας υψηλή αξία μεταπώλησης και ξέγνοιαστα χιλιόμετρα:

  • 2 χρόνια επέκταση της εργοστασιακής εγγύησης*
  • 4 χρόνια οδική βοήθεια

 

*Η εγγύηση καλύπτει κάθε κόστος επισκευής που σχετίζεται με βλάβες ή δυσλειτουργίες, οι οποίες προκαλούνται λόγω κατασκευής ή λόγω ελαττωματικών εξαρτημάτων, καθώς και την αντικατάσταση εξαρτημάτων με ζημιές, και την εργασία που απαιτείται για την αποσυναρμολόγηση και τοποθέτησή τους.


 

CFMOTO 800MT-ES: Η έκδοση με ηλεκτρονικές αναρτήσεις βγαίνει στην Κίνα σε πολύ ανταγωνιστική τιμή

Το γνωστό 800άρι ωρίμασε και έρχεται σε νέα έκδοση με κορυφαίο εξοπλισμό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/4/2026

Το CFMOTO 800MT-ES το είδαμε από κοντά στην έκθεση EICMA, με το μοντέλο να παίρνει έπειτα τον δρόμο για την παραγωγή και πλέον να βγαίνει στην κινεζική αγορά σε εξαιρετική τιμή.

Η μοτοσυκλέτα φέρει τον γνωστό κινητήρα των 799 cc που αποδίδει 95 ίππους και 7,85 kg.m ροπής. Η διαφορά όμως στο συγκεκριμένο μοντέλο είναι οι ηλεκτρονικές αναρτήσεις της KYB, με το πιρούνι να έχει τρεις διαφορετικές λειτουργίες απόσβεσης και το μονό αμορτισέρ πίσω τέσσερις λειτουργίες προφόρτισης και τρεις λειτουργίες απόσβεσης, που θα αναφέρουμε παρακάτω. Το πιρούνι έχει διαδρομή 160 mm και το monoshock αμορτισέρ 150 mm.

CFMOTO

Οι ηλεκτρονικές αναρτήσεις λοιπόν έχουν τις εξής τρεις διαφορετικές λειτουργίες απόσβεσης: την Comfort που εστιάζει την άνεση, τη Sport που εστιάζει στην πιο επιθετική οδήγηση και τη Standard ισορροπεί ανάμεσα στις προηγούμενες δύο λειτουργίες. Το πίσω αμορτισέρ προσφέρει τέσσερις διαφορετικές λειτουργίες προφόρτισης για: ένα άτομο, ένα άτομο με φορτίο, δύο άτομα και δύο άτομα με φορτίο. Ο μπροστινός τροχός είναι διάστασης 19 ιντσών και ο πίσω 17, ενώ τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Michelin Anakee Adventure.

Η απόσταση από το έδαφος είναι στα 190 mm και το ύψος της σέλας στα 825 mm. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε ακτινικές δαγκάνες που συνεργάζονται με δίσκους των 320 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο των 260 mm πίσω.

CFMOTO

Ο εξοπλισμός του CFMOTO 800MT-ES περιλαμβάνει ride by wire, cornering ABS, TCS, Bosch Motorcycle Stability Control που συνδυάζεται με IMU 6 αξόνων, ραντάρ, cruise control, συμπλέκτη ολίσθησης, σταμπιλιζατέρ τιμονιού, θερμαινόμενα γκριπ, Quickshifter, σύστημα Keyless, θερμαινόμενη σέλα, οθόνη TFT 8 ιντσών με συνδεσιμότητα, προβολείς, ποδιά κινητήρα και κάγκελα προστασίας.

Η τιμή του στην κινεζική αγορά έχει οριστεί στα 6.708 ευρώ και αναμένουμε περισσότερες λεπτομέρειες και πληροφορίες σχετικά με τη διάθεσή του μοντέλου στη χώρα μας.

Ετικέτες