Είναι μία η ώρα μετά τα μεσάνυχτα και η MV Agusta μόλις μας έστειλε τις φωτογραφίες όλων των μοντέλων της για το 2020! Δεν πρόκειται να σας πούμε εμείς ποια είναι η πιο όμορφη, διότι κάτι τέτοιο είναι σχεδόν αδύνατον! Θα περιοριστούμε στα “εύκολα” και θα πούμε πως το αναμενόμενο Superveloce θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, την ακριβή και μονόσελη έκδοση Oro με τα χυτά τμήματα μαγνησίου στο υβριδικό πλαίσιο και την φτηνότερη δίσελη έκδοση που έχει αλουμινένια τμήματα. Τα υπόλοιπα μοντέλα έχουν δεχτεί κυρίως χρωματικές ανανεώσεις, αφού μόλις πέρσι άλλαξαν πολλά μηχανικά μέρη στον τρικύλινδρο κινητήρα τους για να προσαρμοστούν στις νέες προδιαγραφές θορύβου που απαιτούν οι Euro 5, όπως και το Brutale 1000 Oro που παρουσιάστηκε και αυτό πέρσι ως πρωτότυπο, αλλά στην πραγματικότητα η παραγωγή του ξεκίνησε αργά το καλοκαίρι και είναι πρακτικά μοντέλο του 2020.
Husqvarna Svartpilen 801 - Ιδού το πρωτότυπο μοντέλο, σε 2 εβδομάδες η έκδοση παραγωγής
Ο μεγάλος αδελφός των Pilen, σε teaser παρουσίαση που έγινε κατά την αποστολή μας στην Ισπανία για τα Svartpilen & Vitpilen 401
Από τον
Κώστα Γκαζή
5/3/2024
Λίαν συντόμως η Husqvarna θα παρουσιάσει το νέο Svartpilen 801, με τους δημοσιογράφους του ειδικού τύπου, ανάμεσα τους και το ΜΟΤΟ να έχουμε ήδη πάρει μια πρώτη γεύση από το πρωτότυπο μοντέλο που η εταιρεία έδειξε στην πρόσφατη αποστολή μας στην Ισπανία για την οδήγηση των Svartpilen & Vitpilen 401 του 2024.
Όπως γνωρίζετε η οικογένεια των “βελών” (pilen) της Husqvarna βασίζεται πάνω στην οικογένεια Duke της KTM, με μεγάλες όμως στιλιστικές αλλά και λειτουργικές αλλαγές, για τη δημιουργία συνόλων που καθόλου δεν μοιάζουν με τους Δούκες.
Δίπλα στην οικογένεια 401, η Husqvarna ετοιμάζεται να παρουσιάσει -σε δυο περίπου εβδομάδες από τώρα- έναν νέο μεγάλο αδελφό, που θα ακούει στο όνομα Svartpilen 801.
Το 801 θα βασίζεται στα μηχανικά μέρη του 790 Duke και όχι του 890, ώστε να κρατήσει -κάπως- χαμηλότερα το κόστος αγοράς. Κάπως έτσι το Svartpilen 801 θα αποδίδει 105 hp και 8,86 kgm ροπής, χρησιμοποιώντας WP APEX αναρτήσεις, φρένα Brembo με ακτινικές δαγκάνες μπροστά και δίσκους 320 mm και ελαστικά Pirelli MT60 RS σε διαστάσεις 120/70 και 180/55. Η μοτοσυκλέτα θα συνεχίσει να φέρει την μονάδα αδρανειακών μετρήσεων IMU 6 αξόνων του 790 Duke, με Riding Modes, Traction Control, σύστημα MSR, Supermoto ABS, και quickshifter για ανεβάσματα και κατεβάσματα χωρίς τη χρήση συμπλέκτη. Η οθόνη οργάνων θα είναι έγχρωμη TFT και τα φώτα θα είναι full-LED.
Στην πρωτότυπη μορφή του το Svartpilen 801 έχει ψηλό τιμόνι, ψηλά τοποθετημένο τελικό εξάτμισης, και On-Off ελαστικά με καρφιά για το εντυπωσιακό teaser video της εταιρείας που γυρίστηκε στον πάγο. Για το πρωτότυπο αυτό μοντέλο έχει αφαιρεθεί ο εξοπλισμός δρόμου, ενώ δεν γνωρίζουμε αν θα διατηρηθεί η ίδια περίεργη σέλα συνεπιβάτη ή αν θα αντικατασταθεί με μια πιο χρηστική στο μοντέλο παραγωγής
