Ολοκληρώθηκε η παρουσίαση της Ducati: 205 άλογα η Panigale!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/11/2014

Η πρώτη παρουσίαση της ημέρας σε ζωντανή σύνδεση, ολοκληρώθηκε πριν από λίγο! Μετά από αρκετή ώρα ομιλίας, αν και με πολύ γρήγορο ρυθμό, ο CEO της Ducati, κ.Claudio Domenicali υποσχέθηκε ότι θα βελτιώσει την αγωνιστική εικόνα της εταιρίας, και έπειτα παρουσίασε τη νέα Panigale 1299 με 205 ίππους, αλλά και την αινιγματική Panigale R, ελαφρύτερη κατά 6 κιλά και με την ίδια ακριβώς ιπποδύναμη όπως η μεγαλύτερη αδερφή της! Μια μοτοσυκλέτα που φτιάχτηκε καθαρά για να μπορέσει να υποστηρίξει τους νέους κανονισμούς των αγωνιστικών εκδόσεων

Η Multistrada, πλήρως ανανεωμένη σε όλα, έχει πλούσιο εξοπλισμό σε ηλεκτρονικά βοηθήματα, ABS που δουλεύει και στις στροφές, πράγμα που σημαίνει και αισθητήρα κλίσης. Ο οποίος ελέγχει και την δέσμη των φώτων, αλλά και το DWC, το "αντισουζικό" δηλαδή. Έχουμε να πούμε πολλά για τα νέα ηλεκτρονικά, αλλά και για το μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων με δεσμοδρομικό σύστημα, το DVT.

Παράλληλα με τα παραπάνω, υπάρχει και μια νέα, ειδική έκδοση του Diavel, από τιτάνιο, που θα παραχθεί σε 500 κομμάτια, και… μάλλον αντίστοιχα μοναδική τιμή… 

 

KTM 790 Duke: Αποκάλυψη της τελικής του μορφής

Κινέζικα επίσημα έγγραφα επιβεβαιώνουν τη μορφή και τα βασικά χαρακτηριστικά του ανανεωμένου 790 Duke
KTM 790 Duke
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/2/2026

Ως αναμενόταν, η ΚΤΜ ανανεώνει το 790 Duke και η τελική του μορφή παραγωγής αποκαλύφθηκε μέσω εγγράφων που κατατέθηκαν στην Κίνα από τη συνεργάτιδά της, CFMOTO. Το φρεσκάρισμα της εμφάνισης περνά από το νέο γλυπτό φανάρι που σταδιακά εξαπλώνεται στη γκάμα της KTM, ενώ παρατηρούμε αρκετές ακόμη αλλαγές στη σχεδίασή του, με νέα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ, καθώς και σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη.

Επιβεβαιώνεται επίσης η αλλαγή στα φρένα της μοτοσυκλέτας που αναφέραμε λίγο πριν αλλάξει η χρονιά - όταν είχαν κυκλοφορήσει φωτογραφίες από τη μοτοσυκλέτα σε δοκιμές στον δρόμο - καθώς πλέον εφοδιάζεται με τις νέες ακτινικές δαγκάνες της WP, αντικαθιστώντας αυτές της J.Juan που φορούσε με λογότυπα ΚΤΜ πάνω τους.

Όσον αφορά στο πλαίσιο, η επίσημη εικόνα αποκαλύπτει ένα επανασχεδιασμένο αλουμινένιο υποπλαίσιο που ακολουθεί την ίδια λογική με το τρέχον μοντέλο ως στοιχείο και της εξωτερικής εμφάνισης. Το μεταξόνιο των 1.476 mm είναι σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό του τρέχοντος μοντέλου (1.475), κάτι που υπονοεί πως δεν προκύπτει δραστική διαφορά στη γεωμετρία του νέου 790 Duke.

Στα τεχνικά στοιχεία που περιλαμβάνονται στα επίσημα κινέζικα έγγραφα επιβεβαιώνεται πως ο δικύλινδρος LC8c των 799 cc παραμένει στο 790 Duke, με τη μέγιστη ισχύ να ορίζεται στους 105 hp, αν και περιμένουμε τα ευρωπαϊκά μοντέλα να συνεχίσουν με 95 hp ώστε να μπορεί να γίνει νόμιμα η προσαρμογή στο καθεστώς 47 hp για τους κατόχους διπλωμάτων οδήγησης Α2.

Τα στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά περιλαμβάνουν ακόμη σύστημα ABS Bosch 9.3MP, καθώς και υγρό βάρος 185 kg, δύο λιγότερα από το υπάρχον μοντέλο.

Ετικέτες