Η Ossa TR280i που παράγει το ισπανικό εργοστάσιο είναι η ελαφρύτερη μοτοσυκλέτα trial του κόσμου. Η ΤR280i παράγεται πλέον σε έναν ρυθμό είκοσι μοτοσυκλετών ημερησίως και το εργοστάσιο εκτελεί τις παραγγελίες που έχει πάρει κυρίως από ευρωπαϊκές χώρες
. Η μοτοσυκλέτα με τον δίχρονο κινητήρα που τροφοδοτείται από ψεκασμό, κατάφεραν να ζυγίζει 64,5 κιλά. Σε σχέση με την πρωτότυπη δεν έχει στάνταρ το ανεστραμμένο πιρούνι –καμιά μοτοσυκλέτα trial δεν χρησιμοποιεί τέτοιας διάταξης πιρούνι– αλλά διαθέτει το συμβατικό της Marzocchi με τα καλάμια του, διαμέτρου 40 χιλιοστών, να κατασκευάζονται από αλουμίνιο. Η Ossa θα συμμετάσχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Trial του 2011 κάνοντας έτσι γεγονός την πλήρη επάνοδο της ιστορικής φίρμας στην σύγχρονη ιστορία της μοτοσυκλέτας.
Μοτοσυκλέτα με ρυμουλκούμενο από την γνωστή μας για άλλους λόγους Kalashnikov
Είναι ηλεκτρική και enduro με καταγωγή από την Ρωσία
Από τον
Παύλο Καρατζά
15/12/2025
Η Kalashnikov Izh είναι μία ηλεκτρική μοτοσυκλέτα enduro με βάρος 100 κιλά και αυτονομία που μπορεί να φτάσει τα 100 χιλιόμετρα. Η μοτοσυκλέτα φέρει κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων, διαθέτει ρυμουλκόμενο και η τελική μετάδοση γίνεται με αλυσίδα.
Μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα enduro είχε παρουσιάσει η Kalashnikov για πρώτη φορά το 2018 σε μια στρατιωτική έκθεση στη Μόσχα. Τότε το έργο ήταν γνωστό με τον κωδικό SM-1. Το βασικό πλεονέκτημα των ηλεκτρικών κινητήρων για στρατιωτικά οχήματα είναι η πολύ χαμηλότερη εκπομπή θορύβου σε σύγκριση με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, κάτι που δίνει στις ηλεκτρικές ένα τεράστιο πλεονέκτημα σ’ αυτόν τον τομέα.
Λίγες ημέρες νωρίτερα, η Kalashnikov παρουσίασε τη νέα έκδοση της μοτοσυκλέτας που ονομάζεται Izh Enduro. Σύμφωνα με το σχεδιασμό της, είναι ανθεκτική και κατάλληλη για όλα τα τερέν, με τον ηλεκτροκινητήρα να είναι τοποθετημένος μπροστά από το ψαλίδι.
Μιας και είναι φτιαγμένη για πραγματική εκτός δρόμου χρήση η τελική μετάδοση της Kalashnikov Izh γίνεται με αλυσίδα, ενώ η μοτοσυκλέτα διαθέτει συμπλέκτη και κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων!
Η μπαταρία είναι Li-Ion και είναι κεντρικά τοποθετημένη, η τελική της ταχύτητα είναι 100 χιλιόμετρα ανά ώρα, με την αυτονομία να μπορεί να φτάσει έως και 100 χιλιόμετρα σύμφωνα με την εταιρεία.
Το βάρος της μοτοσυκλέτα ανέρχεται σε περίπου 100 κιλά που είναι ιδιαίτερα χαμηλό και σε αυτό πρέπει να προστεθεί και το βάρος του ρυμουλκούμενου που μπορεί να μεταφέρει έως 200 κιλά φορτίου. Μάλιστα το ρυμουλκούμενο έχει δύο αμορτισέρ για να κινείται και εκτός δρόμου και να μην περιορίζει τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας.
Πληροφορίες σχετικά με τις εκδόσεις, την διαθεσιμότητα ή τις τιμές δεν είναι διαθέσιμες ακόμη. Πιθανότατα, οι μοτοσυκλέτες να είναι πρωτότυπα μοντέλα που βρίσκονται σε φάση δοκιμών.
