Ossa TR280i: Στην παραγωγή

Από το

Μαύρο Σκύλο

29/11/2010

Η Trial μοτοσυκλέτα που θα σηματοδοτήσει την επάνοδο της ισπανικής Ossa στη σύγχρονη εποχή είναι εντελώς έτοιμη. Εκτέθηκε και στην EICMA του Μιλάνου, ολοκληρωμένη έναν χρόνο μετά την αρχική της παρουσίαση, ενώ το εργοστάσιο έχει δεχθεί παραγγελίες για 1.250 μοτοσυκλέτες. Η TR280i στην τελική της μορφή δεν έχει το ανεστραμμένο πιρούνι -καινοτομία για μοτοσυκλέτα trial- αλλά ένα παραδοσιακό της Marzocchi με αλουμινένια καλάμια. Η μικροκαμωμένη και ελαφριά μοτοσυκλέτα όμως έχει πολλές μοναδικότητες να επιδείξει. Από αυτές δεσπόζει βέβαια ο δίχρονος κινητήρας της, με την εξάτμιση να βγαίνει από το πίσω μέρος του έντονα κεκλιμένου κυλίνδρου. Η εισαγωγή γίνεται από το εμπρός μέρος του και κάθετα, επιτρέποντας στο φίλτρο του αέρα να τοποθετηθεί πολύ ψηλά και να είναι δύσκολο να πάνε σε αυτό νερά.
Ο δίχρονος κινητήρας της τροφοδοτείται από ψεκασμό με την κεντρική μονάδα της Kokusan, να μην χρειάζεται μπαταρία για τη λειτουργία του. Το κυρίως πλαίσιο είναι ατσάλινο και οι σχεδιαστικές και χωροταξικές πρωτοτυπίες είναι πολλές. Χαρακτηριστικός είναι ο τρόπος που έχουν τοποθετήσει το ψυγείο της υγρόψυξης, το οποίο βρίσκεται πίσω από το αλουμινένιο ρεζερβουάρ, που παίζει και τον ρόλο του στο να συνδέει τον λαιμό με τον κινητήρα.

https://bit.ly/MOTO_673

Νέα Μοντέλα

EICMA: KOVE MX450 και MX250 Enduro 2026 - Ικανά χαρακτηριστικά και εξοπλισμός δρόμου

Η KOVE εμπλουτίζει ακόμη περισσότερο τη χωμάτινη γκάμα της, πάντα με άξονα τη διασκέδαση

Από τον

Παύλο Καρατζά

10/11/2025

Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε enduro μοτοσυκλέτα από την KOVE, αφού είχαμε ξαναδεί το MX250 Enduro ξανά εδώ στην EICMA όχι πέρυσι, αλλά πρόπερσι. Φέτος μας έφερε και το μεγάλο “αδερφάκι” της.

Ο κινητήρας της KOVE MX450 Enduro είναι υγρόψυκτος μονοκύλινδρος 450 κ.εκ., ενώ αποδίδει 47,6 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 4,07 kg.m ροπής στις 7.500 σ.α.λ., με σχέση συμπίεσης 13:1 και ψεκασμό από την Bosch. Για τη μοτοσυκλέτα των 250 cc δεν υπάρχουν ανακοινώσεις για τιμές ιπποδύναμης και ροπής.

Το πλαίσιο της KOVE MX450 είναι ατσάλινο δύο δοκών και το υποπλαίσιο είναι αλουμινένιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα "μπαμπάτσικα" 120 κιλά που απ' ότι φαίνεται είναι με υγρά, ενώ η απόσταση από το έδαφος ορίζεται στα 285 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Yu An με διαδρομή 310 mm και πίσω ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ και πάλι της Yu An με διαδρομή 290 mm.

Τα φρένα προέρχονται από την Taisko, μπροστά συναντάμε έναν δίσκο με διπίστονη δαγκάνα και πίσω έναν ακόμα δίσκο με μονοπίστονη δαγκάνα.

Στον τομέα του εξοπλισμού, η KOVE MX450 διαθέτει LED φώτα, ABS, οθόνη LCD, και μπαταρία λιθίου με στόχο την μείωση του βάρους.

Οι τροχοί είναι διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι της CST. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι στα 9,5 λίτρα και το ύψος της σέλας στα 960 mm.

Περισσότερες πληροφορίες για την έκδοση των 250 κυβικών εκατοστών αναμένονται σύντομα, όπως και λεπτομέρειες σχετικά με την ημερομηνία κυκλοφορίας στην αγορά και την τιμή των δύο εκδόσεων.