Piaggio MP3 2022: Νέοι κινητήρες και υπερσύγχρονος εξοπλισμός ενεργητικής ασφάλειας

Κάνει το επόμενο βήμα εμπρός
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/6/2022

Έφτασε η ώρα για την εντελώς νέα γενιά των MP3 της Piaggio, τα οποία διακρίνεται τόσο για τους αναβαθμισμένους κινητήρες της, όσο και για την υψηλή τεχνολογία ενεργητικής ασφάλειας που διαθέτει, χάρη στην εκτεταμένη χρήση radar και καμερών. Λεπτομέρειες για τα ολοκαίνουρια MP3 θα βρείτε στο δελτίο τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας που ακολουθεί:

 

 

 

Δελτίο Τύπου

 

 

ΤΟ ΝΕΟ PIAGGIO MP3

 

ΤΟ ΤΡΙΤΡΟΧΟ ΣΚΟΥΤΕΡ ΤΗΣ PIAGGIO ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΣΕ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΠΛΕΟΝ ΘΕΤΕΙ ΝΕΑ ΠΡΟΤΥΠΑ ΣΕ Ο,ΤΙ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ.

 

ΠΡΩΤΟΓΝΩΡΑ ΕΠΙΠΕΔΑ ΑΝΕΣΗΣ, ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΥΨΗΛΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ: ΤΟ ΝΕΟ PIAGGIO MP3 ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΣΚΟΥΤΕΡ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΜΕ ΠΡΟΗΓΜΕΝΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ARAS ΓΙΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ ΤΟΥ ΑΝΑΒΑΤΗ, ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΧΟΥΝ ΑΝΑΠΤΥΧΘΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ PIAGGIO FAST FORWARD

 

ΝΕΑ ΣΠΟΡ ΣΧΕΔΙΑΣΗ, ΟΘΟΝΗ ΟΡΓΑΝΩΝ 7” TFT, ΣΥΣΤΗΜΑ KEYLESS ΚΑΙ ΣΥΝΔΕΣΙΜΟΤΗΤΑ ΜΕ ΠΛΟΗΓΗΣΗ. Η ΕΚΔΟΣΗ 530 HPE EXCLUSIVE ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΕΠΙΣΗΣ, CRUISE CONTROL ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΟΠΙΣΘΕΝ ΜΕ ΚΑΜΕΡΑ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΕΙΑΣ

 

ΟΙ ΤΡΕΙΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΕΦΟΔΙΑΣΜΕΝΕΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ 400 ΚΑΙ 530 HPE

 

 

Το Piaggio MP3 είναι το πρώτο τρίτροχο σκούτερ στον κόσμο, ένα όχημα που έφερε επανάσταση στην αστική και μητροπολιτική μετακίνηση το 2006, εγκαινιάζοντας μια εντελώς νέα κατηγορία της αγοράς, η οποία πρωταγωνιστεί μέχρι και σήμερα.

Η σχεδίαση στο νέο Piaggio MP3 είναι πλέον πιο σπορ από ποτέ και αντλεί ακόμη μεγαλύτερη έμπνευση από την αυτοκινητοβιομηχανία, ενώ τα καινοτόμα χαρακτηριστικά υψηλής τεχνολογίας απογειώνουν την άνεση σε πρωτόγνωρα επίπεδα.

 

Το Piaggio MP3 είναι το πρώτο σκούτερ στον κόσμο που διαθέτει συστήματα ARAS (Advanced Rider Assistance Systems), με μια καινοτόμο πλατφόρμα λειτουργιών υποβοήθησης του αναβάτη που βασίζονται στην τεχνολογία Imaging Radar 4D που έχει αναπτυχθεί από την Piaggio Fast Forward, τη θυγατρική εταιρείς ρομποτικής του Ομίλου Piaggio που εδρεύει στη Βοστώνη των ΗΠΑ. Τον ηλεκτρονικό εξοπλισμό συμπληρώνουν η εξαιρετικών δυνατοτήτων έγχρωμη οθόνη οργάνων TFT 7", η ανάφλεξη χωρίς κλειδί και η συνδεσιμότητα με πλοήγηση. Η έκδοση 530 hpe Exclusive διαθέτει επίσης, cruise control και λειτουργία όπισθεν με κάμερα οπισθοπορείας.

 

Η νέα σειρά Piaggio MP3 αποτελείται από τρεις εκδόσεις, που τροφοδοτούνται από υπερσύγχρονους, ισχυρούς κινητήρες της οικογένειας hpe (High Performance Engine). Τα Piaggio MP3 400 hpe και Piaggio MP3 400 hpe Sport είναι εφοδιασμένα με τον κινητήρα 400 κ.εκ., που αποδίδει περισσότερους από 35 ίππους, ενώ το κορυφαίο Piaggio MP3 530 hpe Exclusive διαθέτει τον νέο κινητήρα 530 hpe, του οποίου η ισχύς αποτελεί ρεκόρ για αυτήν την κατηγορία, με περισσότερους από 44 ίππους. Ο κινητήρας 530 αποδίδει επίσης, περισσότερη ροπή από τον προηγούμενο κινητήρα 500 hpe, παρέχοντας ξεκούραστη οδήγηση και πιο ομαλή απόδοση της ισχύος.

 

Σε ό,τι αφορά το στυλ, το νέο Piaggio MP3 παίρνει μια σαφή απόσταση από το παρελθόν. Το φαρδύτερο και πιο προστατευτικό μπροστινό μέρος έχει επανασχεδιαστεί πλήρως και τώρα διαθέτει ένα νέο, οριζόντιο φωτιστικό σώμα τεχνολογίας LED. Στο κέντρο υπάρχει μια μικρή, σπορ εισαγωγή αέρα με τρισδιάστατη κυψελοειδή γρίλια, ενώ η αεροδυναμική του κάτω μέρους έχει αναθεωρηθεί με έντονη εστίαση στη βελτίωση της σταθερότητας. Το νέο μοντέλο μπορεί να υπερηφανεύεται για πολλά στοιχεία που αντλούν έμπνευση από τις τελευταίες τάσεις στον σχεδιασμό των αυτοκινήτων, όπως είναι η πιο επιβλητική, πιο σπορ μπροστινή όψη και τα φλας που έχουν ενσωματωθεί στους θόλους των τροχών. Στο πίσω μέρος έχει δοθεί μια ακόμη πιο χαρακτηριστική όψη, με τεντωμένες γραμμές που οδηγούν στο πίσω φως, το οποίο είναι μια ενιαία οριζόντια μονάδα τεχνολογίας LED που “σκαρφαλώνει” πάνω από το άνοιγμα του διαχυτή αέρα. Η ολοκαίνουργια θέση της βάσης πινακίδας κυκλοφορίας στον λασπωτήρα εμφανίζεται για πρώτη φορά στο Piaggio MP3 και συμβάλλει περαιτέρω στην εξαιρετικά λεπτή και καθαρή εμφάνιση της ουράς.

 

Ο εντυπωσιακός εξοπλισμός υψηλής τεχνολογίας αυτού του νέου μοντέλου, για μια ακόμη φορά διευρύνει την απόσταση του Piaggio MP3 από τον ανταγωνισμό. Από την άνετη θέση οδήγησης – με βελτιωμένη εργονομία – το πρώτο πράγμα που παρατηρεί ο αναβάτης είναι η πλήρως έγχρωμη οθόνη TFT 7" (η μεγαλύτερη σε αυτή την κατηγορία) και τα νέα χειριστήρια σε στυλ μοτοσυκλέτας Τα νέα χειριστήρια επιτρέπουν στον αναβάτη να έχει πρόσβαση και να χρησιμοποιεί τις πολλές διαθέσιμες δυνατότητες και λειτουργίες με απόλυτη άνεση. Περιλαμβάνεται το σύστημα συνδεσιμότητας PIAGGIO MIA, το οποίο παρέχει και πλοήγηση βάσει εικονογραμμάτων. Στην έκδοση 530 hpe Exclusive, ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει τους χάρτες κινητήρα (Comfort, Eco και Sport) και να χειριστεί το cruise control, ενώ η οθόνη προσφέρει μια καθαρή προβολή της κάμερας οπισθοπορείας όταν το όχημα βρίσκεται σε λειτουργία όπισθεν, παρέχοντας παράλληλα στον αναβάτη, πληροφορίες που σχετίζονται με την ασφάλεια, όπως είναι οι λειτουργίες BLIS (Blind Spot Information System, σύστημα πληροφόρησης τυφλού σημείου) και LCDAS (Lane Change Decision Aid System, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας) του συστήματος υποβοήθησης αναβάτη ARAS.

Φυσικά υπάρχει και σύστημα keyless, το οποίο επιτρέπει στον αναβάτη να ενεργοποιεί την ανάφλεξη και να εκκινεί τον κινητήρα χωρίς να χρησιμοποιεί συμβατικό κλειδί.

 

Το νέο Piaggio MP3 αναμένεται να είναι διαθέσιμο στα σημεία πώλησης από τα τέλη Ιουνίου, με ενδεικτικές τιμές λιανικής:

  • Piaggio MP3 400 hpe - 9.990
  • Piaggio MP3 400 hpe Sport - 10.490 €
  • Piaggio MP3 530 hpe Exclusive - 13.490 €

 

QJMOTOR SRT 450 RX – Έρχεται στην Ελλάδα η δικύλινδρη adventure για την Α2

Η οικογένεια των SRT υποδέχεται το τέταρτο νέο μέλος της για το 2026
QJMOTOR SRT 450 RX
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/3/2026

Ανοιξιάτικη ομοβροντία νέων μοντέλων αναμένεται στην ελληνική αγορά από την QJMOTOR, καθώς οι πληροφορίες για τις μοτοσυκλέτες που θα έρθουν φέτος στη χώρα μας περιλαμβάνουν και το SRT 450 RX, που επίσης αναμένεται να καταφτάσει στο δίκτυο της εταιρείας από τον Απρίλιο του 2026.

Πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα με τροχούς 21 και 18 ιντσών που είχε εμφανιστεί στην EICMA πριν μερικούς μήνες ως SRT 500 RX, ενώ στην Ελλάδα θα έρθει ως SRT 450 RX, αντανακλώντας με ακρίβεια τον κυβισμό του δικύλινδρου κινητήρα της που μετρά 449.5 cc. Ενδεχομένως σε κάποιες χώρες να εμφανιστεί με το 500 στο λογότυπό της, ωστόσο θα πρόκειται για την ίδια ακριβώς μοτοσυκλέτα, χωρίς την παραμικρή διαφορά στα τεχνικά της χαρακτηριστικά.

QJMOTOR SRT 450 RX

Ο δικύλινδρος κινητήρας αποδίδει 47 hp στις 9.500 rpm και 4,2 kgm στις 8.000 rpm, φιλτραρισμένος μέσω δύο ride modes, Standard και Sport και δηλώνει υγρό βάρος 192 κιλών, συνυπολογίζοντας τα 18 λίτρα βενζίνης που χωρά στο ρεζερβουάρ του.

Στον εξοπλισμό του SRT 450 RX θα συναντήσουμε αναρτήσεις της Marzocchi, φρένα της Brembo, οθόνη έγχρωμη TFT με συνδεσιμότητα Bluetooth και ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης, καθώς και δύο παροχές φόρτισης USB-A και USB-C.

QJMOTOR SRT 450 RX

Η νέα μοτοσυκλέτα έρχεται να γεμίσει το μέσο της γκάμας adventure της QJMOTOR, καθώς πρόσφατα μάθαμε και ενημερώσαμε για τις αφίξεις τριών ακόμη μοντέλων: SRT 800 RX, SRT 300 DX και SRT 125 DX. Όλα αυτά εισέρχονται σε μια οικογένεια που ως τώρα απλωνόταν από το SRT 900 SX ως το SRT 600 SX και η οποία πλέον γεμίζει σε όλους τους κυβισμούς ως το Α1 άκρο των 125 cc.

Παράλληλα ωστόσο, τα τρία προαναφερθέντα νέα μοντέλο και το SRT 450 RX εμπλουτίζουν την οικογένεια αυτή, όχι μόνο σε επιλογές κυβισμών, αλλά και με τροχούς πιο χωμάτινων διαστάσεων, 21 και 18 ίντσες μπροστά και πίσω αντίστοιχα, οι οποίες δεν υπήρχαν σε κανένα εκ των μεγαλύτερων μοντέλων.

QJMOTOR SRT 450 RX

Στη γαλλική έκθεση μάθαμε επίσης πως η QJMOTOR θα διαθέσει το SRT 450 RX στην Ευρώπη σε τρία χρώματα – κόκκινο, λευκό και γκρίζο – και έχουμε πλέον πολλές ελπίδες να το δούμε και στην ελληνική Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 τον Απρίλιο, να μάθουμε να αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά του και, όπως και για όλα τα νέα μοντέλα της QJMOTOR, τις ελληνικές τους τιμές.

Για την ιστορία πάντως, στη Γαλλία η τιμή του QJMOTOR SRT 450 RX έχει ανακοινωθεί στα 6.299 ευρώ.

Ετικέτες