Piaggio MP3: Touring και 500

Από το

Μαύρο Σκύλο

17/8/2011

Το τρίτροχο Piaggio MP3 έχει συμπληρώσει 100.000 πωλήσεις σε όλες τις εκδόσεις του. Τώρα η Piaggio παρουσίασε την έκδοση Touring που θα προσφέρεται με κινητήρες 125, 300, 400 και 500 κυβικών.

Ο μεγαλύτερος κινητήρας δεν είχε τοποθετηθεί μέχρι τώρα σε MP3, και αποδίδει 40 ίππους στις 7.250 στροφές και 4,6 χιλιογραμμόμετρα ροπή στις 5.250 στροφές. Η έκδοση Touring, σε όλους τους κυβισμούς, έχει επανασχεδιασμένο εμπρός μέρος, νέα ζελατίνα ρυθμιζόμενη σε τρεις θέσεις, ενώ έχει προστεθεί και ντουλαπάκι στο εμπρός μέρος της ποδιάς. Σε όλους τους κυβισμούς θα προσφέρεται και στην έκδοση LT με το πλατύτερο μετατρόχιο εμπρός, ποδοστήριο που ενεργεί και στα τρία δισκόφρενα ταυτόχρονα, χαρακτηριστικά που του επιτρέπουν να οδηγείται με άδεια οδήγησης αυτοκινήτου. Επιπρόσθετα το μεγαλύτερο των MP3, αυτό με τον κινητήρα των 500 κυβικών θα παράγεται σε δυο εκδόσεις, την Sport και την Business με αισθητικές και χρωματικές διαφορές να τις ξεχωρίζουν. Η “σοβαρή” Business έχει σέλα και επένδυση στις χειρολαβές του συνεπιβάτη σε καφέ χρώμα, ενώ η Sport έχει μαύρες ζάντες, κάλυμμα εξάτμισης, χειρολαβή και διαφορετικούς καθρέφτες.

Harley-Davidson X440 T 2026 - Πρώτες φωτογραφίες της 2ης ινδικής H-D

Με διαφορετική ουρά από τη στάνταρ μοτοσυκλέτα και σέλα
Harley-Davidson X440 T 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/12/2025

Η Harley-Davidson X440 T αποκαλύφθηκε στην Ινδία και είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα που βασίζεται στην πλατφόρμα που έχει εξελίξει η Harley-Davidson με τη Hero.

Η X440 T είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα που προκύπτει από τη συνεργασία της αμερικάνικης εταιρείας με τον κολοσσό που ακούει στο όνομα Hero και προορίζεται και αυτή για την αγορά της Ινδίας.

H X440 είναι μια μοτοσυκλέτα που έχει σχεδιαστεί από Ινδούς για Ινδούς και η "Τ" θέλει να το αλλάξει λίγο αυτό με τη λίγο πιο αμερικάνικη σχεδίαση της ουράς της που μοιάζει με κάτι που εμπνέεται σχεδιαστικά από τις ουρές των FX Super Glide του 1971 και XR1200. Μάλιστα διαβάζουμε στον ινδικό Τύπο ότι η ουρά της στάνταρ 440Χ είναι και ένα από τα σημεία που είχαν δεχτεί κριτική για το σχεδιασμό τους και τώρα Hero και H-D θέλουν να το αλλάξουν αυτό με την 440 X T. 

Harley-Davidson X440 T 2026

Η ουρά είναι και η κύρια διαφορά της νέας έκδοσης από τη στάνταρ μοτοσυκλέτα, μαζί με τους καθρέπτες που έχουν τοποθετηθεί στα άκρα του τιμονιού, ενώ νέα φαίνεται να είναι και η σέλα. Οι φωτογραφίες του πίσω μέρους είναι και οι μοναδικές διαθέσιμες αυτή τη στιγμή καθώς δεν έχει γίνει ακόμη η επίσημη αποκάλυψη της X440 T που θα είναι διαθέσιμη σε τέσσερα διαφορετικά χρώματα και αναμένεται να παρουσιαστεί στην Ινδία προς το τέλος της εβδομάδας.

Κατά τα άλλα πλαίσιο, αναρτήσεις και φρένα είναι ίδια μεταξύ των X440, όπως και ο κινητήρας που προέρχεται από το Mavrick 440 - και το πλαίσιο. Ο αερο-ελαιόψυκτος κινητήρας αποδίδει 27,3 ίππους και 3,87 χιλιογραμμόμετρα ροπής με τον συμπλέκτη να είναι μονόδρομος με υποβοήθηση. Το ανεστραμμένο 43άρι πιρούνι προέρχεται από την KYB ενώ τα αμορτισέρ ρυθμίζονται ως προς την προφόρτισή τους σε επτά θέσεις. 

Harley-Davidson
Η στάνταρ 440Χ

Η οθόνη είναι TFT, στρογγυλή στις 3,5 ίντσες, ενω η έκδοση T φέρνει μαζί της και ride-by-wire ψεκασμό. Θυμηθείτε ότι για την ινδική αγορά η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα θεωρείται premium και είναι από εκείνες που δεν μπορεί να αγοράσει το ευρύ κοινό, το οποίο αρκείται σε μοντέλα 90-200 κ.εκ. και ανταγωνιστές της ινδικής H-D είναι μοτοσυκλέτες όπως η Triumph Speed 400 και τα 350άρια της Royal Enfield.