QJ-Motors SRK 400: Επίθεση στην Ευρώπη

Η μητρική εταιρεία της Benelli σήκωσε τα μανίκια και έπιασε δουλειά

Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/5/2022

Από την πρόσφατη έκθεση της EICMA στο Μιλάνο σας είχαμε ενημερώσει πως η QJ-Motors, μητρική εταιρεία της Benelli σκοπεύει να δραστηριοποιηθεί εμπορικά στην Ευρωπαϊκή αγορά αυτόνομα. Ένα από τα πρώτα μοντέλα που θα απαρτίζουν την γκάμα της είναι το καινούριο SRK 400, το οποίο έχει δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα με ονομαστική απόδοση 41,5 ίππους (κλώνο του δικύλινδρου της Kawasaki όπως εκείνος των CFMOTO).

Έως σήμερα η QJ-Motors χρησιμοποιούσε το όνομά της στην εσωτερική αγορά της Κίνας και σε επιλεγμένες αγορές της Ασίας, ενώ στην Ευρώπη πουλούσε μόνο ορισμένα από τα hi-spec μοντέλα της υπό το όνομα της Benelli.

Η γκάμα των μοντέλων της QJ-Motors είναι πραγματικά τεράστια σε αριθμό και περιλαμβάνει ακόμα και τετρακύλινδρα εν σειρά από 400 έως 1300 κυβικά, όμως μόνο οι κινητήρες που προορίζονταν για τα μοντέλα της Benelli ήταν ευρωπαϊκών προδιαγραφών. Σύμφωνα με τους ανθρώπους της QJ-Motors, η απόφαση για την εμπορική δραστηριότητα της μητρικής εταιρεία παράλληλα με την Benelli βασίζεται στο σκεπτικό δημιουργίας μιας entry-level μάρκας και ταυτόχρονα στην αναβάθμιση των μοντέλων της Benelli σε “premium” εταιρείας.

Μετά τις πρόσφατες αποκαλύψεις που θέλουν την QJ-Motors να έχει αγοράσει από την KTM τα δικαιώματα κατασκευής του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα των 790 Duke/Adventure, αλλά και του μεγάλου V2 (πιθανόν στην έκδοση των 1050cc με τους 98 ίππους και όχι των 1301cc με τους 160 και 180 ίππους) τα κομμάτια του παζλ αρχίζουν να ενώνονται μεταξύ τους.

https://bit.ly/MOTO_670

Νέα Μοντέλα

Kawasaki - «Σας ακούσαμε»: Φέρνει πίσω το δίχρονο KX μετά από 20 χρόνια! [VIDEO]

Ευτυχώς τα Motocross δεν γνωρίζουν σύνορα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/1/2025

Μία από τις πιο έξυπνες κινήσεις ετοιμάζεται να κάνει η Kawasaki στις ΗΠΑ, ιδιαίτερα αν το κάνει καλά, επενδύοντας στην τεχνολογία και χτυπώντας τον ανταγωνισμό. Είναι μία κίνηση που την ετοιμάζουν καιρό, είχαμε δει πατέντες από πέρσι το καλοκαίρι, όμως είναι η πρώτη φορά που μιλούν επίσημα για αυτό και το πρώτο teaser που έχει σκοπό να προκαλέσει το ενδιαφέρον του κόσμου και να ταρακουνήσει λίγο τον ανταγωνισμό. Διότι στις ΗΠΑ η Kawasaki ήταν άπιαστη για πολλά χρόνια στο Motocross και ούτε η KTM δεν κατάλαβε πως κατάφερε η GASGAS την τελευταία τριετία να κλέψει μεγάλο μερίδιο πωλήσεων. Kawasaki και Yamaha σε δεύτερο ρόλο είδαν σε μία πολύ σίγουρη και πολύ δυναμική αγορά όπως οι ΗΠΑ να χάνουν πωλήσεις και έπρεπε να απαντήσουν.

Με ένα teaser video που λέει το αυτονόητο: «Σας ακούσαμε» και γνήσιο δίχρονο ήχο να το συνοδεύει η Kawasaki ανακοινώνει πως φέρνει πίσω τα δίχρονο Motocross χωρίς να δίνει περισσότερες λεπτομέρειες.

Η γραμμή παραγωγής έκλεισε για τα δίχρονα KX125 το 2006 και για το KX250 το 2007 με τις πωλήσεις νέων να διατηρούνται για τουλάχιστον μία διετία μετά από αυτό, ενώ στις μικρές κατηγορίες συνέχιζαν όλο αυτό το διάστημα να βρίσκονται στην γκάμα της Kawasaki.

Περιμένουμε μία τέτοια κίνηση να μας φέρνει ψεκασμό και όλα όσα έχουμε ήδη δει από τον ανταγωνισμό ώστε η κίνηση της Kawasaki να έρχεται απευθείας να φουντώσει την μάχη στην κατηγορία MX. Ελπίζουμε να είναι επίσης παραπάνω από ένα μοντέλα ώστε να καλύπτει όλες τις κατηγορίες.