Royal Enfield: Ετοιμάζει νέο Himalayan 750 [Φωτογραφίες]

Θα έρθει να προστεθεί δίπλα στο Himalayan 450
Himalayan
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/8/2025

Η Royal Enfield αποκάλυψε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το επερχόμενο μοντέλο Himalayan με δικύλινδρο κινητήρα, με ανώτερα στελέχη της εταιρείας να δηλώνουν ότι η νέα μοτοσυκλέτα βρίσκεται στα τελικά στάδια ανάπτυξης πριν από την έναρξη της παραγωγής.

Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα, η μοτοσυκλέτα θα τροφοδοτείται από μια τροποποιημένη έκδοση του υπάρχοντος παράλληλου δικύλινδρου κινητήρα 650 της εταιρείας – ο οποίος ήδη χρησιμοποιείται σε μοντέλα όπως το Shotgun και το Super Meteor – αλλά με χωρητικότητα κινητήρα που σύμφωνα με πληροφορίες θα αυξηθεί στα 750 κυβικά και αντίστοιχα αυξημένη ισχύ.

Ο Mark Wells, Διευθυντής Προϊοντικής Στρατηγικής και Βιομηχανικού Σχεδιασμού της Royal Enfield είπε πως οι πελάτες τους ζητάνε ένα δικύλινδρο Himalayan που θα πρέπει να είναι επιθυμητό, προσιτό και να έχει μία ιστορία. Αυτό σημαίνει πως η μοτοσυκλέτα πρέπει να είναι εύκολη στον χειρισμό και διαχειρίσιμη. Δήλωσε ακόμη πως αυτή την στιγμή είναι σε προχωρημένο στάδιο όσον αφορά το νέο Himalayan 750 και σε λίγο καιρό που θα είναι έτοιμοι με τις δοκιμές θα προχωρήσουν με την παραγωγή του.

Η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι το μεγάλο ”αδερφάκι” της Himalayan 450, προσανατολισμένο όμως περισσότερο στον δρόμο, καθώς θα φέρει μπροστινό τροχό 19 ιντσών, σε αντίθεση με τις 21 ίντσες του μικρού Himalayan, ενώ ακόμη βλέπουμε δύο μπροστινά δισκόφρενα σε αντίθεση με τον μονό δίσκο του 450.

Η εταιρεία επιβεβαιώνει πως οι δύο μοτοσυκλέτες θα συνυπάρχουν, ότι ο νέος κινητήρας είναι εξέλιξη του ήδη υπάρχοντος των 650cc  και πως η μεγαλύτερη έκδοση του Himalayan θα έρθει και στην Ευρώπη

Η Enfield λοιπόν ετοιμάζεται να μπει και σε μεγαλύτερα μονοπάτια, καθώς δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η εταιρεία βρίσκεται σε συνεχή ανάπτυξη με ιδιαίτερα υψηλές πωλήσεις μοτοσυκλετών και μόνο, αφού δεν κατασκευάζει σκούτερ και παπιά. Στόχος της Enfield είναι να διαθέτει μοτοσυκλέτες σε λογικό κόστος που δεν θα παθαίνουν εκτεταμένες ζημιές από μία πτώση , καθώς αυτό προσφέρει μία αίσθηση ελευθερίας στους αναβάτες.

Από την πλευρά μας αναμένουμε στο προσεχές μέλλον περισσότερες πληροφορίες για το νέο μοντέλο και θα σας ενημερώσουμε αντίστοιχα.

EICMA: Ducati Panigale V2 MM93 και FB63 2026 - Οι προπονητικές των Marc Marquez και Pecco Bagnaia

Δύο μοναδικές μοτοσυκλέτες με ιδιαίτερα liveries - Σε περιορισμένη παραγωγή, κοντά μας τον ερχόμενο Μάρτιο
Ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/11/2025

Η Ducati παρουσιάζει τις Panigale V2 MM93 και FB63. Δύο ειδικές εκδόσεις, που παράγονται σε περιορισμένο αριθμό, αφιερωμένες στους αναβάτες της ομάδας MotoGP της Ducati του 2025, που έρχονται με ιδιαίτερη εμφάνιση και ελαφρύτερες ζάντες.

Οι Marc Marquez και Pecco Bagnaia χρησιμοποιούν την Panigale V2 S για προπόνηση στην πίστα - Εμείς έχουμε οδηγήσει ήδη τη μοτοσυκλέτα βάσης σε δύο διαφορετικές πίστες, στη νέα πίστα της Σεβίλλης στη διεθνή αποστολή της νέας Panigale V2 και την οδηγήσαμε επίσης στην πίστα των Σερρών και περισσότερα για αυτήν μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος 672 του MOTO που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή.

Μάλιστα κατά την παρουσίαση της Panigale V2 στη Σεβίλλη, εμείς είδαμε τις Panigale V2 MM93 και FB63 από κοντά, με τους ανθρώπους της εταιρείας να δηλώνουν πως τις προτιμούν για προπόνηση οι Marquez και Bagnaia, που χρειάζεται περισσότερη φόρα στις στροφές και η αλλαγή κατεύθυνσης γίνεται ευκολότερα από πριν.

Για τη νέα Panigale ο Marquez δήλωσε “ απίστευτα ελαφριά, ανώτερη στο φρενάρισμα και το χειρισμό, με μεγαλύτερη ροπή στις χαμηλές στροφές και γενικά πολύ πιο εύκολη στην οδήγηση”.

Λίγες εβδομάδες αργότερα, ο Pecco Bagnaia βελτίωσε αμέσως τον προσωπικό του χρόνο κατά δύο δέκατα του δευτερολέπτου στην πίστα όπου προπονείται με τη δικύλινδρη μοτοσυκλέτα.

Τα δύο μοντέλα Panigale V2 MM93 και FB63 αποτίνουν φόρο τιμής στους δύο αναβάτες της Ducati, αλλά πάνω απ' όλα, είναι ακόμη πιο μοναδικές και υψηλών επιδόσεων εκδόσεις της Panigale V2 S.

Η εμφάνιση της Panigale V2 MM93 θυμίζει αυτή που χρησιμοποίησε ο Marc Márquez στην πρώτη του δοκιμή ως επίσημος αναβάτης της Ducati και το νούμερο 93 κάνει την εμφάνιση πάνω στην μοτοσυκλέτα σε αρκετά σημεία.

Ducati

Η εμφάνιση της Panigale V2 FB63 φέρει το μαύρο και κόκκινο καμουφλάζ χρώμα που χρησιμοποιείται στο κράνος, τα γάντια και τις μπότες του Bagnaia και εδώ βλέπουμε το νούμερο του αναβάτη να εμφανίζεται σε διαφορετικά σημεία.

Panigale

Οι σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου πέντε ακτινών είναι εμπνευσμένες από το σχεδιασμό της DesmosediciGP και εμφανίζονται για πρώτη φορά στη νέα Panigale V2. Μάλιστα είναι 1,5 kg ελαφρύτερες από τις χυτές ζάντες, κάτι που θα βελτιώσει τις επιδόσεις, την αίσθηση της μοτοσυκλέτας αλλά και τις αλλαγές κατεύθυνσης. Η ζελατίνα είναι υψηλότερη από εκείνη της Panigale V2 S και τα grip είναι εμπνευσμένα από εκείνα της DesmosediciGP.

Οι Panigale V2 FB63 και MM93 θα είναι διαθέσιμες σε όλη την Ευρώπη από τον Μάρτιο του 2026.