Smart escooter: Δίκυκλο ηλεκτρικό smart

Από το

Μαύρο Σκύλο

22/9/2010
Οπως είχαμε αναφέρει προ ημερών η smart βρισκόταν πολύ κοντά στην παρουσίαση ενός ηλεκτρικού scooter στο Σαλόνι του Παρισιού. Το μοντέλο σε μορφή πρωτότυπου είναι ήδη έτοιμο και οι άνθρωποι της εταιρείας ισχυρίζονται ότι μπορεί να κινηθεί με ταχύτητα 45 χλμ/ώρα ενώ οι μπαταρίες του μπορούν να επωφεληθούν έξτρα από ανάκτηση ενέργειας κατά το φρενάρισμα αλλά και από τους ηλιακούς συλλέκτες που βρίσκονται στην επιφάνεια της ζελατίνας.
Το μοντέλο θα διαθέτει ABS, έναν αερόσακο οδηγού, Ανιχνευτή νεκρής γωνίας που ενημερώνει τον οδηγό για άλλα οχήματα στην περιοχή που δεν καλύπτουν οι καθρέφτες.
Ρόλο κλειδιού, πολλαπλού χειριστήριου και μέσου επικοινωνίας προβλέπεται να παίζει στο escooter το smartphone του ιδιοκτήτη. Πριν ξεκινήσει ο τελευταίος τοποθετεί το κινητό του τηλέφωνο στην ειδική υποδοχή και αμέσως απενεργοποιείται ο συναγερμός και το immobilizer. Το τηλέφωνο επίσης μπορεί να ενημερώνει τον οδηγό μέσω διαφόρων εφαρμογών για το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας, για τις ανάγκες πλοήγησης αλλά και να λειτουργεί ως ταχύμετρο κατά τις διαδρομές.
Κάτω από το κάθισμα υπάρχει ντουλαπάκι που κλειδώνει και χωρά ένα κανονικό κράνος ενώ για το συνεπιβάτη η θέση είναι αναδιπλούμενη και όταν αυτή ανοίγει αυτόματα ανοίγουν και τα σχετικά μαρσπιέ.

Ducati Desmo450 EDS: "Πινακιδάτο" enduro από το Borgo Panigale

Με ίδιο κινητήρα και μικρές αλλαγές σε σχέση με το Desmo450 MX - Ξεκινά σύντομα η παραγωγή του
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/1/2026

Μετά την είσοδο της Ducati στο Motocross, οι Ιταλοί δεν σταματούν εκεί και σύντομα θα έχουν διαθέσιμο και το αντίστοιχο enduro μοντέλο, το Ducati Desmo450 EDS.

Το μοντέλο το είδαμε και στην πρόσφατη EICMA σε μορφή προπαραγωγής και σας μεταφέραμε εδώ πληροφορίες και φωτογραφικό υλικό. Τώρα, οι καταχωρήσεις σχεδίων που δημοσιεύτηκαν στην Ευρώπη προσθέτουν περισσότερες λεπτομέρειες στις αλλαγές που την καθιστούν κατάλληλη για τον δρόμο, ώστε να μπορεί να βγάλει και άδεια κυκλοφορίας και σε περίπτωση που θέλει ο ιδιοκτήτης να μπορεί να οδηγήσει την μοτοσυκλέτα του μέχρι να πατήσει χώμα, χωρίς τη χρήση τρέιλερ.

Desmo450

Η Ducati Desmo450 EDS μοιράζεται τον ίδιο κινητήρα με την Desmo450 MX – την δοκιμή της οποίας θα έχετε την ευκαιρία να διαβάσετε στο επόμενο τεύχος MOTO (#675) - που αποδίδει 63,5 ίππους στις 9.400 στροφές και 5,46 kg.m ροπής στις 7500 στροφές. Και εδώ θα δούμε τον δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων της Ιταλικής εταιρείας, ενώ ενδιαφέρον θα έχουν και οι ώρες συντήρησης που πρέπει να ακολουθούν οι ιδιοκτήτες και τις διαφορές τους με εκείνες της Desmo450 MX.

Το πλαίσιο των δύο μοντέλων είναι επίσης το ίδιο με το ύψος της σέλας να ορίζεται στα 970 mm, την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να έχει αυξηθεί στα 8,3 λίτρα (από 7,2 της Desmo450 MX) και το βάρος της να είναι στα 107 κιλά (έναντι 104,8 της Desmo450 MX).

Desmo450

Η Desmo450 EDS διαθέτει προβολέα, έναν μικρό πίνακα οργάνων, πίσω φανάρι και πίσω φτερό, ώστε να μπορεί να μπει και η πινακίδα, ενώ η τελική της μορφή θα συμπεριλαμβάνει φυσικά καθρέφτες και φλλας. Ο πίσω τροχός θα είναι 18 ιντσών, έναντι 19 της Motocross έκδοσης.

Οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι Showa 49 mm με επίστρωση Kashima στα καλάμια και monoshock αμορτισέρ πίσω.

Desmo450

Με την παραγωγή της μοτοσυκλέτας να ξεκινάει το καλοκαίρι, δεν θα αργήσουν να επιβεβαιωθούν όλες οι τελικές λεπτομέρειες.

Στο μεταξύ, παρακάτω μπορείτε να δείτε και ένα σύντομο βίντεο από την δοκιμή της Desmo450 MX την οποία θα μπορεί να διαβάσει κανείς στο τεύχος Φεβρουαρίου 2026: