Suzuki 2017 – Αποκλειστικό: 9 νέα μοντέλα!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/10/2016

Το MOTO έχει στην διάθεσή του την ομιλία του προέδρου της Suzuki που αύριο θα διαβαστεί για πρώτη φορά, μπροστά στους υπόλοιπους δημοσιογράφους!

Παράλληλα θα μπορείτε να την παρακολουθήσετε στις 12μ.μ, μέσω ζωντανής σύνδεσης, αλλά εμείς γνωρίζουμε ήδη τι θα ακολουθήσει και σας το μεταφέρουμε!

Από τα πιο επίσημα χείλη λοιπόν, μαθαίνουμε το πλάνο της Suzuki για την νέα εποχή, που όπως σας είχαμε πει ακριβώς ένα χρόνο πριν, δεν είναι άλλο από ένα σχέδιο ανάκαμψης των πωλήσεων, μέσα από την ανανέωση της γκάμας της!

Αύριο λοιπόν θα δούμε 5 συνολικά μοντέλα, αναμεσά τους και το GSX 250R που βλέπετε παρακάτω. Είναι επίσης βέβαιο ότι θα δούμε το ανανεωμένο GSXR1000, για το οποίο η Suzuki έχει ενημερώσει μήνες τώρα, καθώς και δύο νέα V-Strom!

Στην EICMA η Suzuki θα έχει άλλα 4 μοντέλα, ανεβάζοντας τον αριθμό νέων ή ανανεωμένων μοτοσυκλετών για το 2017, στις εννέα συνολικά!

Οι φωτογραφίες του GSX 250R που επίσης περιμένουμε εδώ και μήνες, έχουν διαρρεύσει από site της Ινδονησίας, ενώ υπάρχουν και οι πρώτες πληροφορίες που θέλουν να ζυγίζει 178 κιλά..

Αύριο λοιπόν, σε πραγματικό χρόνο, θα παρακολουθείτε μέσα από το MOTO όλες τις εξελίξεις στην Intermot!

Ετικέτες

intermot

https://bit.ly/MOTO_671

Νέα Μοντέλα

Honda CB 1000 GT 2026: Έρχεται στην EICMA η crossover με τα 150 άλογα!

Απέναντι από Suzuki, "όρθιο" Hornet, 20+ λίτρα ντεπόζιτο και φουλ ηλεκτρονικά

Από τον

Παύλο Καρατζά

20/10/2025

Η Honda τολμά αυτό που δεν έκανε η Yamaha βγάζοντας ένα τετρακύλινδρο Tracer και ταυτόχρονα απαντά στο Suzuki GSX-S1000GX και στο Kawasaki Versys, ενώ σε δεύτερο βαθμό τοποθετείται απέναντι σε παλαιότερης γενιάς BMW S 1000 XR!

Οι Γερμανοί συνάδελφοι από το Motorrad δείχνουν φωτογραφίες από το νέο μοντέλο, όμως αυτή δεν θα είναι και η τελική του εικόνα. Παραμένει η αιχμηρή σχεδίαση εμπρός αλλά η μάσκα ενδέχεται να είναι διαφορετική. Σε κάθε περίπτωση το μοντέλο είναι υπαρκτό και βαζίσεται στο χιλιάρι Hornet που ήρθε ξανά στην ζωή μας.

Η νέα αυτή μοτοσυκλέτα αποτελεί στην ουσία την συνέχεια του παλιού αγαπημένου Honda CBF 1000 που δεν υφίσταται εδώ και χρόνια στην γκάμα και θα φέρει τον ίδιο κινητήρα με την CB1000 Hornet που αποδίδει 152 ίππους στις 11.000 στροφές και 10,6 kg.m στις 9.000 στροφές. Σύμφωνα με πληροφορίες, η CB 1000 GT θα αποδίδει μόλις δύο ίππους λιγότερο, δηλαδή 150 ίππους! Είμαστε σε θέση να έχουμε και μερικές ακόμη λεπτομέρειες, πριν από την αποκάλυψη του μοντέλου σε λίγες ημέρες.

Η Honda CB 1000 GT θα φέρει τροχούς 17 ιντσών τόσο μπροστά, όσο και πίσω, με το ύψος της σέλας να βρίσκεται κάτω από τα 830 χιλιοστά και το βάρος της θα είναι κάτω από τα 230 κιλά, νούμερο εξαιρετικά καλό για την κατηγορία, που αναδεικνύει και τον δρόμο που πήρε τη Honda για την αναβίωση του CBF, καθώς μιλάμε για πιο sport κατεύθυνση.

Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ αναμένουμε πως θα είναι λίγο πάνω από τα 20 λίτρα, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τα μεγάλα ταξίδια. Υπολογίζουμε πως με 1.465 χιλιοστά, το μεταξόνιο θα είναι μόλις κατά ένα εκατοστό μεγαλύτερο από αυτό της γυμνής Hornet.

Ο εξοπλισμός της θα είναι υπερπλήρης, καθώς η μοτοσυκλέτα θα έχει cornering abs, cruise control, quickshifter, ηλεκτρονικές αναρτήσεις, cornering lights, σύστημα keyless και πακέτο ταξιδιού στον πρόσθετο εξοπλισμό, από ζελατίνα μέχρι βαλίτσες.

Αυτό μας οδηγεί στο συμπέρασμα και για αλλαγή στο υποπλαίσιο του Hornet, ώστε να ταιριάζει με τον ταξιδιωτικό χαρακτήρα και τις ανάγκες που αυτός δημιουργεί.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω monoshock αμορτισέρ με διαδρομές 150 χιλιοστών.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες μας, η CB 1000 GT αναμένεται να είναι ακριβότερη της CB1000 Hornet και φθηνότερη της Suzuki GSX-S1000GX, όπως επίσης και της Tracer 9 GT+.