Στα χρώματα ενός Rock Star, Παγκόσμιου Πρωταθλητή και… Drug Dealer
Από τον
Μπάμπη Μέντη
28/11/2017
Στην έκθεση του Μιλάνου η Suzuki Ιταλίας είχε στο περίπτερό της την δίχρονη αγωνιστική μοτοσυκλέτα των GP με την οποία ο Marco Lucchinelli κατέκτησε το παγκόσμιο Πρωτάθλημα Grand Prix του 1981, σπάζοντας την κυριαρχία της Yamaha του Kenny Roberts.
Δίπλα ακριβώς από αυτή την ιστορική μοτοσυκλέτα της Suzuki υπήρχε μια GSX-R 1000 R βαμμένη στα χρώματα της RG500 του Marco και τον ίδιο τον Ιταλό να κάθεται στη σέλα της.
Χωρίς αμφιβολία ο Marco Lucchinelli είναι η πιο αμφιλεγόμενη και χολιγουντιανή προσωπικότητα που έχει περάσει από τις πίστες των Grand Prix. Η ιστορία του περιέχει φωτομοντέλα, Ferrari, δισκογραφίες και συναυλίες (ναι ήταν και τραγουδιστής…) ποτά, ναρκωτικά και μια δικαστική περιπέτεια που τον κατηγορούσαν ως μέλος διεθνούς οργάνωσης διακίνησης ναρκωτικών! Πάντως όπως έχει δηλώσει ο ίδιος: “Είμαι εθισμένος στην κοκαΐνη, αλλά δεν είμαι έμπορος ναρκωτικών”. Για να μην πήγε φυλακή, προφανώς κατάφερε να πείσει το δικαστήριο της Μπολόνια ότι τα 200gr κοκαΐνης που είχε στην κατοχή του ήταν για προσωπική χρήση.
Thrust Motor LT190: Διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με τιμή κάτω από τα 3 χιλιάρικα
Η Thrust Motor υποδέχεται στην Ελλάδα το δίκυκλο που ισορροπεί μεταξύ παπιού και σκούτερ
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
20/7/2026
Σκούτερ με κινητήρα μοτοσυκλέτας ή αυτόματο παπί; Όπως κι αν το δει κανείς, το LT190 της Thrust Motor μοιάζει να δημιουργεί μια κατηγορία από μόνο του, πατώντας με το ένα πόδι στον κόσμο των σκούτερ και το άλλο σε αυτό των μοτοσυκλετών.
Με μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 190 κυβικών και μέγιστη απόδοση 19 ίππων και 1,7 χιλιογραμμόμετρων για 138 υγρά κιλά, το νέο μοντέλο συνδυάζει πολλά στοιχεία από διαφορετικές κατηγορίες.
Από τη μια ο κινητήρας στο κέντρο ενός ατσάλινου πλαισίου με τελικής μετάδοση μέσω αλυσίδας και τροχούς 17 ιντσών ακολουθεί την τυπική σχεδιαστική λογική κάθε μοτοσυκλέτας, ενώ ο οριζόντιος κύλινδρος και η εν γένει σχεδίασή του θυμίζει αρκετά παπί. Η προσθήκη αυτόματης CVT μετάδοσης είναι το στοιχείο που φέρνει τις ευκολίες εντός σκούτερ στο LT190, ενώ η crossover σχεδίαση με ψηλό φτερό, ποδιά κάτω από τον κινητήρα και η ψηλή εξάτμιση προσθέτουν την απαραίτητη on-off αύρα.
Εξοπλισμένο με ABS και Traction Control που μπορούν να απενεργοποιηθούν, διαθέτει ακόμη έγχρωμη TFT οθόνη με συνδεσιμότητα που προσφέρει δυνατότητα πλοήγησης και ενδείξεις πίεσης ελαστικών, καθώς και keyless χειρισμό και θερμαινόμενα γκριπ.
Το Thrust LT190 έρχεται στην ελληνική αγορά σε τέσσερα χρώματα - πράσινο, λευκό, κρεμ και κίτρινο – με λιανική τιμή 2.880 ευρώ.
TRUST LT190
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, 4 Βαλβίδες, 2 ΕΕΚ
ΚΥΒΙΣΜΟΣ
190 cc
ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ
19 hp
ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ
1,7 kgm
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
CVT τοποθετημένη στο πλαίσιο, Κοντό Κιβώτιο
ΚΑΥΣΙΜΟ
Βενζίνη
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ
120 km/h
ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ
2,6 l / 100 km
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
Μίζα
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ
Ηλεκτρονικός ψεκασμός
ΤΕΛΙΚΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗ
Αλυσίδα
ΠΛΑΙΣΙΟ/ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ/ΦΡΕΝΑ
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ) (χλστ)
2039 x 852 x 1116
ΠΛΑΙΣΙΟ
Ατσάλινο
ΜΕΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ
138 kg
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ
1344mm
ΕΜΠΡΟΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Τηλεσκοπικό Πιρούνι, 130mm Διαδρομή
ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Δύο αμορτισέρ, Ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίων 5 θέσεων