Suzuki GSX-R 1000R Marco Lucchinelli Edition

Στα χρώματα ενός Rock Star, Παγκόσμιου Πρωταθλητή και… Drug Dealer
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/11/2017

Στην έκθεση του Μιλάνου η Suzuki Ιταλίας είχε στο περίπτερό της την δίχρονη αγωνιστική μοτοσυκλέτα των GP με την οποία ο Marco Lucchinelli κατέκτησε το παγκόσμιο Πρωτάθλημα Grand Prix του 1981, σπάζοντας την κυριαρχία της Yamaha του Kenny Roberts.

Δίπλα ακριβώς από αυτή την ιστορική μοτοσυκλέτα της Suzuki υπήρχε μια GSX-R 1000 R βαμμένη στα χρώματα της RG500 του Marco και τον ίδιο τον Ιταλό να κάθεται στη σέλα της.

Χωρίς αμφιβολία ο Marco Lucchinelli είναι η πιο αμφιλεγόμενη και χολιγουντιανή προσωπικότητα που έχει περάσει από τις πίστες των Grand Prix. Η ιστορία του περιέχει φωτομοντέλα, Ferrari, δισκογραφίες και συναυλίες (ναι ήταν και τραγουδιστής…) ποτά, ναρκωτικά και μια δικαστική περιπέτεια που τον κατηγορούσαν ως μέλος διεθνούς οργάνωσης διακίνησης ναρκωτικών! Πάντως όπως έχει δηλώσει ο ίδιος: “Είμαι εθισμένος στην κοκαΐνη, αλλά δεν είμαι έμπορος ναρκωτικών”. Για να μην πήγε φυλακή, προφανώς κατάφερε να πείσει το δικαστήριο της Μπολόνια ότι τα 200gr κοκαΐνης που είχε στην κατοχή του ήταν για προσωπική χρήση.

QJMOTOR COV 500 X: Νέα Enduro από τους Κινέζους - 47,6hp/134kg

Με 47,6 ίππους στα 134 κιλά!
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/11/2025

Η QJMOTOR παρουσιάζει τη νέα Enduro μοτοσυκλέτα COV 500 X, που αποδίδει 47,6 ίππους και ζυγίζει γεμάτη 134 κιλά.

Ο κινητήρας της COV 500 X είναι ένας μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας 449,4 κυβικών που αποδίδει 47,6 ίππους στις 9.500 στροφές και 4,3 kg.m ροπής στις 7.500 στροφές, είναι εναρμονισμένος με προδιαγραφές Euro5+ και συνδυάζεται με 6τάχυτο κιβώτιο.

Το πιρούνι της είναι ανεστραμμένο και πίσω φέρει ένα monoshock αμορτισέρ χωρίς όμως να δίνονται πληροφορίες ως προς τις διαδρομές. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 134 κιλά, με γεμάτο το ντεπόζιτο χωρητικότητας 10 λίτρων.

COV

Οι τροχοί είναι 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, τονίζοντας τον χωμάτινο προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Το μεταξόνιο της COV 500 X είναι στα 1.495 mm και το ύψος της σέλας ορίζεται στα 960 mm.

Αναμένουμε από την εταιρεία περισσότερες πληροφορίες ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά, την τιμή και φυσικά ως προς το αν θα εισαχθεί στην χώρα μας.
Η τιμή θα παίξει σημαντικό λόγο καθώς δεν αναμένεται να έχει την εξέλιξη που έχει φανεί στο KOVE και αντανακλάται και στην ζυγαριά μεταξύ άλλο. Παρόλο που η απόδοση δεν διαφέρει πολύ από τον υπόλοιπο ανταγωνισό, όπως αυτός έχει διαμορφωθεί από KTM-Beta την τελευταία κυρίως πενταετία που η ιπποδύναμη έπεσε, τα κιλά του νέου COV 500X κάνουν την διαφορά αλλά προς τα πάνω. Σχεδόν είκοσι κιλά βαρύτερο από τα αντίστοιχα KTM και Beta και με παρόμοια απόδοση, η τιμή του COV 500X θα είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του... 

Ετικέτες