Suzuki GSX-S 1000 Web Edition: Μόνο πέντε και μόνο για τους Ιταλούς

Λιγότερα και ακριβότερα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/5/2021

Οι γραμμές παραγωγής των εργοστασίων είχαν βγάλει αράχνες για πολλούς μήνες και το αποτέλεσμα είναι να παρουσιάζονται μεγάλες καθυστερήσεις στις αφίξεις των νέων μοντέλων και δεν μπορούν να καλύψουν τη ζήτηση. Σε αυτές τις περιπτώσεις που δεν μπορείς να παράγεις όσες μοτοσυκλέτες θα ήθελες, μια καλή ιδέα για να διατηρήσεις το κέδρος σου είναι να παράγεις μοντέλα με όσο το δυνατόν μεγαλύτερα περιθώρια κέρδους.

Αυτή τη στρατηγική ακολουθούσε στα δύσκολα οικονομικά χρόνια η MV Agusta και την ίδια στρατηγική ακολουθεί φέτος η Suzuki Ιταλίας, όπου ετοίμασε μια ειδική έκδοση “WEB Edition” του GSX-S 1000 η οποία θα έχει μόλις πέντε αντίτυπα και όπως προδίδει το όνομά της θα πουληθεί μέσω του site της ιταλικής αντιπροσωπείας στην τιμή . Είναι δηλαδή πιο σπάνια κι από τις πιο σπάνιες ειδικές εκδόσεις των “εξωτικών” ιταλικών εργοστασίων!

Οι διαφορές της WEB Edition περιορίζονται στον αισθητικό τομέα και συγκεκριμένα περιλαμβάνει πλαστικό κάλυμμα που αντικαθιστά τη σέλα του συνεπιβάτη, carbon fiber φτερά τροχών εμπρός και πίσω, αεροδυναμικό κάλυμμα για τα ψηφιακά όργανα και λογότυπο “WEB Edition” χαραγμένα με laser στην πάνω πλάκα του τιμονιού, με αύξοντα αριθμό από το 1 έως το 5. Ουσιαστικά αυτή είναι και η σημαντικότερη διαφορά, διότι όλα τα άλλα αισθητικά εξαρτήματα υπάρχουν στον κατάλογο αξεσουάρ της Suzuki και μπορούν να τα προσθέσουν όλοι οι ιδιοκτήτες του νέου GSX-S 1000… όοοοοταν το παραλάβουν!

Το... normal!

Livewire: Ηλεκτρικά mini bikes ετοιμάζει η εταιρεία

Πρώτη εμφάνιση σε εκδήλωση της Harley-Davidson
LiveWire Minimotos
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/7/2025

Η LiveWire παρουσίασε δύο νέα concept ηλεκτρικών minimoto στην επίσημη εκδήλωση Harley-Davidson Homecoming στο Wisconsin των Ηνωμένων Πολιτειών.

Η εταιρεία, μέσω των κοινωνικών δικτύων, αποκάλυψε πως τα δύο νέα μοντέλα θα αντιστοιχούν σε μοτοσυκλέτες 125cc από άποψη μεγέθους και απόδοσης.

Αν και οι λεπτομέρειες είναι ακόμη λίγες, με τα μοντέλα να βρίσκονται ακόμα στην διαδικασία εξέλιξης τους, είναι ξεκάθαρο πως το ένα μοντέλο έχει σχεδιαστεί για χρήση σε δρόμο, ενώ το δεύτερο είναι προσανατολισμένο για χρήση εκτός δρόμου.

LiveWire Minimotos

Και τα δύο μοντέλα αναμένεται να έχουν ύψος σέλας περίπου 762 χιλιοστά. Σύμφωνα με τη LiveWire, σε αρχικές δοκιμές τα μοντέλα έπιασαν τα περίπου 48 χλμ/ώρα σε τρία δευτερόλεπτα. Η τελική τους ταχύτητα υπολογίζεται κοντά στα 85 χλμ/ώρα, ενώ η αυτονομία τους θα προσεγγίζει τα 160 χιλιόμετρα. Η τροφοδοσία τους θα γίνεται από δύο ανταλλάξιμες μπαταρίες.

LiveWire Minimotos

Η ίδια η LiveWire αναφέρει σχετικά:
Το trail μοντέλο προορίζεται για χρήση σε αυλές, ράντσα και χώρους camping. Το street μοντέλο είναι ιδανικό για αστικές μικρομετακινήσεις, νέους αναβάτες, λάτρεις των mini-moto και γενικά για όποιον ψάχνει ένα προσιτό και εύκολα προσαρμόσιμο ηλεκτρικό δίτροχο.

LiveWire Minimotos

Σε μια προσπάθεια αλληλεπίδρασης με το κοινό, η LiveWire ζητά από τους φίλους της να προτείνουν χρώματα και πιθανά αξεσουάρ που θα ήθελαν να δουν στα νέα μοντέλα.