Suzuki Hayabusa GP Edition - Αποχαιρετισμός στα όπλα

Εκδόσεις φόρος τιμής του Hamamatsu στο MotoGP
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/9/2022
 
Στις 7 Σεπτεμβρίου, στο φεστιβάλ Autolook Week στο Τορίνο, μια εκδήλωση για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, η Suzuki θα παρουσιάσει τις Hayabusa GP Edition, δυο νέες εκδόσεις του “γερακιού” της στα χρώματα των GSX-RR του MotoGP, γιορτάζοντας την αγωνιστική της ιστορία στα GP.
 
Εκεί οι φαν του Hamamatsu -που στο τέλος της φετινής σεζόν αποχωρεί ξανά από το MotoGP- πέρα από το αγωνιστικό GSX-RR και τις Hayabusa GP Edition θα έχουν την ευκαιρία να δουν και τις ιστορικές δίχρονες RG500 των Marco Lucchinelli και Franco Uncini.
 
Πρόκειται για τις αγωνιστικές με τις οποίες είχαν κερδίσει Παγκόσμιους Τίτλους το 1981 και το1982.
 
 
 
 
 
 
 
 
Οι δυο Hayabusa GP Edition έχουν σπέσιαλ ECSTAR Team βαφή και γραφικά, με κάθε μία από αυτές να είναι αφιερωμένη σε έναν από τους εργοστασιακούς πιλότους της Suzuki, τον Joan Mir και τον Alex Rins.
 
Πέρα από τα σπέσιαλ χρώματα και γραφικά, οι νέες εκδόσεις της Hayabusa θα φέρουν και εξάτμιση Akrapovic
 
 
Σημειώστε πως στο φεστιβάλ που γίνεται στο Τορίνο, θα δώσουν το παρών και οι Alex Rins και Kazuki Watanabe (ο αντικαταστάτης του τραυματία Mir στο Misano).
 
Σημειώστε επίσης πως για την ώρα δεν γνωρίζουμε λεπτομέρειες για τις δυο Hayabusa GP Edition μοτοσυκλέτες, ούτε ξέρουμε αν θα βγουν στην παραγωγή ή αν αποτελούν One-Off εκθεσιακές μοτοσυκλέτες για το Autolook Week, καθώς η είδηση προέρχεται από διαρροή στον ιταλικό τύπο.
 

Kawasaki Ninja 500 2025 - Νέο χρώμα με έμπνευση από το KRT Ninja ZX-10RR

Έναν χρόνο μετά το ντεμπούτο έρχεται το πρώτο επιδερμικό φρεσκάρισμα - Στα ίδια χρώματα με πριν το Z500
Kawasaki Ninja 500 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/10/2024

Τα σπορ δικύλινδρα μοντέλα του Akashi Ninja 500 & Z500 που εμφανίστηκαν το 2024 μοιράζονται την ίδια βάση κινητήρα, αναρτήσεων, φρένων και οργάνων, και για το 2025 στην πρώτη τους ανανέωση δέχονται νέα χρώματα και γραφικά… κατά το ήμισυ.

Ο δικύλινδρος κινητήρας των 451 κ.εκ. παραμένει ως είχε, ενώ καμία αλλαγή δεν έχουμε ούτε στις αναρτήσεις που περιλαμβάνουν συμβατικό πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ, ούτε στα δυο δισκόφρενα.

Στον εξοπλισμό των δυο μοτοσυκλετών περιλαμβάνονται ψηφιακή οθόνη οργάνων LCD -και TFT στις εκδόσεις SE- με συνδεσιμότητα, συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης, χαμηλή σέλα 785 mm, κ.α. Συμβατικές λύσεις χωρίς υπερβολές, που κρατούν χαμηλά το κόστος.

Τα νέα χρώματα και γραφικά του 2025 αφορούν μόνο το Ninja 500, το οποίο έρχεται πλέον και σε έναν συνδυασμό πράσινου-λευκού-μαύρου-κίτρινου που εμπνέεται από το KRT Ninja ZX-10RR.

Ετικέτες