Suzuki SV650 2016

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/11/2015

Ξανά στο προσκήνιο ένα μοντέλο που είχε μεγάλη ιστορία. Αν εξαιρέσουμε το «διάλειμμα» που έγινε με το Gladius, το νέο SV650 πρόκειται να τραβήξει κάποιο ενδιαφέρον προς την Suzuki που διαφορετικά, λόγω έλλειψης φέτος μεγάλων αποκαλύψεων, δεν θα τραβούσε τα βλέμματα της επικαιρότητας. Όμως το SV650 το αξίζει, ιδιαίτερα αν έρχεται σε μία συμφέρουσα τιμή. Με 195 κιλά βάρος, κινητήρα V-90 που έχει αποδείξει την αξιοπιστία του, με μπόλικη ροπή από τις χαμηλές στροφές και πλαίσιο που έχει μελετημένη ακαμψία, το νέο SV650 έχει όλα όσα χρειάζεται για να σταθεί στον σημερινό ανταγωνισμό. Απλό και όμορφο ταυτόχρονα, ιδιαίτερα στον χρωματισμό με τις μπλε ζάντες, το SV650 είναι ακόμα ένα από τα μοντέλα που περιμένουμε φέτος

Ετικέτες

Η CFMOTO σχεδιάζει δικύλινδρο 250SR-R

Η εταιρεία κατέθεσε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας
CFMOTO
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/7/2026

Το 2024 η CFMOTO παρουσίασε ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο για ένα μελλοντικό νέο μοντέλο 250SR-R κατά τη διάρκεια της ετήσιας εκδήλωσης CFMOTO Day στην Κίνα. Τώρα η ίδια μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε σε αίτηση κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας.

Επί του παρόντος η CFMOTO κατασκευάζει τα μοντέλα 250SR και 300SR με μονοκύλινδρο κινητήρα για να καλύψει την αγορά των σπορ μοτοσυκλετών μικρής χωρητικότητας. Όμως φαίνεται πως πλέον η εταιρεία θα στραφεί και σε δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα στα μικρά κυβικά.

Η πατέντα παρουσιάζει για πρώτη φορά αυτόν τον κινητήρα, αποκαλύπτοντας ότι είναι οπτικά παρόμοιος με αυτόν του γνωστού μας 450MT, αλλά με μικρότερες διαστάσεις, ενώ στην αίτηση φαίνεται και το πλαίσιο χωροδικτύωμα.

Η δημοσίευση του διπλώματος ευρεσιτεχνίας υποδηλώνει ότι δύο χρόνια μετά την αρχική εμφάνιση του μοντέλου, η 250SR-R ενδέχεται να πλησιάζει στη φάση της παραγωγής, προκειμένου να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως οι Kove 321RR και Yamaha R3.

Ετικέτες