Τα Daytona U1 και G1 των 125 κυβικών προδιαγραφών Euro 5

Επίκαιρα όσο ποτέ
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/5/2021

Μετά τις πρόσφατες αλλαγές στη νομοθεσία που επιτρέπουν πλέον (υπό προϋποθέσεις) την οδήγηση με δίπλωμα αυτοκινήτου δίκυκλων έως 125 κυβικά, τα νέα μοντέλα Euro 5 προδιαγραφών τις Daytona by Zontes είναι επίκαιρα όσο ποτέ Περισσότερες λεπτομέρειες στο Δελτίο Τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας που ακολουθεί:

 

DAYTONA U1 125 / G125 By ZONTES

 

Εισβολή στην κατηγορία 125

Η σειρά προϊόντων DAYTONA by Zontes έρχεται να “εισβάλει” δυναμικά στη μικρή κατηγορία των 125cc με δύο νέα μοντέλα Euro5. H DAYTONA θα καλύψει τις ανάγκες και τις προτιμήσεις ακόμη και των πιο απαιτητικών αναβατών με τις εξαιρετικής σχεδίασης retro scrambler, G125 και τη μικρή street adventure 125 U1. Οι δύο μοτοσυκλέτες έρχονται για να κυριαρχήσουν στην κατηγορία, η οποία θα τύχει ιδιαίτερα μεγάλης απήχησης λόγω της ισοδυναμίας διπλωμάτων αυτοκινήτου-μοτοσυκλέτας 125cc.

Νέος κινητήρας υψηλής τεχνολογίας 125cc

Τα δύο νέα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με τον υψηλής τεχνολογίας, κινητήρα 124,7κ.εκ. υγρόψυκτο, 4 βάλβιδο, με υψηλή σχέση συμπίεσης 12.5:1, 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων και συμπλέκτη ολίσθησης, διπλή χαρτογράφηση ECO/SPORT, μέγιστη ιπποδύναμη 14.7 ίππων και μέγιστη ροπή 13 Nm. Ο κινητήρας πληροί τις προδιαγραφές Euro 5 με την κατανάλωση καυσίμου να διαμορφώνεται σε 2.0L/100km (WMTC Stage 3).

Πέδηση και οδηγική συμπεριφορά

Η G125 και η 125 U1 είναι εξοπλισμένες με δικάναλο σύστημα ABS της BOSCH. Μπροστά φέρουν μεγάλο δισκόφρενο διαμέτρου 300mm με διπίστονη δαγκάνα και δισκόφρενο διαμέτρου 230mm με έμβολο Ø38mm. Οι αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι διαδρομής 136mm και διαμέτρου 37mm, ενώ πίσω υπάρχει κεντρική ανάρτηση, διαδρομής 30mm με εσωτερικό δοχείο αζώτου υψηλής πίεσης και δυνατότητα μικρομετρικής προφόρτησης του ελατηρίου. Η συνολική σχεδίαση των δύο μοντέλων είναι προσανατολισμένη στην οδηγική άνεση και ασφάλεια με τροχούς 17’’, ενισχυμένο ψαλίδι κράματος αλουμινίου και all terrain tubeless ελαστικά.  

 

125 U1

Μια μοναδικά γοητευτική μικρή Adventure!

 

Η νέα, μικρή street adventure 125 U1 της Daytona, έρχεται να προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις στην κατηγορία. Με FULL LED φώτα, ακτινωτές ζάντες, απόσταση από το έδαφος 215mm και καταπληκτικό standard εξοπλισμό που συμπεριλαμβάνει:

  • Προηγμένο Keyless σύστημα
  • Ψηφιακή οθόνη υγρών κρυστάλλων
  •  Μοναδικούς, εύχρηστους διακόπτες με κρυφό φωτισμό
  • Διπλή θύρα φόρτισης USB
  • Προστατευτικές χούφτες χεριών από κράμα αλουμινίου
  • Ενσωματωμένες προστατευτικές μπάρες

 

 

G125

Η Scrambler με εντυπωσιακή εμφάνιση, retro χαρακτηριστικά, και εκπληκτικά υψηλά standards.

 

Η G125 είναι γεμάτη καμπύλες, με μεγάλη δεξαμενή καυσίμου 20 λίτρων,  Full LED φωτιστικά σώματα τύπου με στρογγυλό εμπρός προβολέα με DRL φώτα ημέρας σε σχήμα δακτυλίδι και εξαιρετικά υψηλά επίπεδα εξοπλισμού, συγκεκριμένα η G125 φέρει:

  • Καθρέπτες τύπου “café racer” ενσωματωμένους στο τιμόνι
  • Ψηφιακή Οθόνη υγρών κρυστάλλων
  • Κεντρικό μαγνητικό διακόπτης ασφαλείας
  • χυτής σχεδίασης Retro σέλα δύο επιπέδων
  • Διπλή θύρα USB
  • Προστατευτικά Μανέτας

 

 

Μάθετε περισσότερα:

 

G125: www.daytonamotors.gr/model/daytona-g125

 

125 U1: www.daytonamotors.gr/model/125-u1

 

 

Διαθέσιμες μέσα από το Δίκτυο των Επισήμων Συνεργατών της εταιρείας ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.


Ducati Diavel V4 S 2026: Διέρρευσαν οι πρώτες πληροφορίες - Παρουσιάζεται τέλος Ιανουαρίου

Με ανανεωμένη εμφάνιση και ηλεκτρονικές αναρτήσεις
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Η Ducati ετοιμάζει μια ανανεωμένη Diavel V4, με νέους τροχούς, ηλεκτρονικές αναρτήσεις και ανανεωμένη εμφάνιση, συμπεριλαμβανομένων νέων εισαγωγών αέρα που προέρχονται από το μοντέλο RS.

Η ηλεκτρονική ανάρτηση υποδηλώνει ότι ο σχεδιασμός είναι για ένα νέο μοντέλο Diavel V4 S, αλλά είναι πιθανό ορισμένες από τις αλλαγές να μεταφερθούν και στο βασικό μοντέλο.

Diavel

Η είδηση μας έρχεται μέσω των σχεδιαστικών αρχείων της Ducati που δημοσιεύθηκαν από το Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την ίδια τη μοτοσυκλέτα, καθώς και για την εισαγωγή αέρα και τους μπροστινούς και πίσω τροχούς. Αν συγκρίνουμε μια εικόνα της τρέχουσας Diavel V4 με τη νέα εμφάνιση, είναι σαφές ότι το νέο μοντέλο αποτελεί ουσιαστικά μια ανανέωση, αλλά μερικές από τις ορατές αλλαγές είναι αξιοσημείωτες.

Η πρώτη διαφορά που παρατηρούμε είναι οι νέες εισαγωγές αέρα που μοιάζουν με αυτές της Diavel V4 RS, αν και δεν περιμένουμε να είναι κατασκευασμένες από ανθρακονήματα. Κάτω από τις εισαγωγές αέρα, βλέπουμε ένα νέο κάλυμμα του ψυγείου και πίσω από αυτό, ένα νέο τμήμα του φέρινγκ στη δεξιά πλευρά που πιθανότατα χρησιμοποιείται για να καλύψει την καλωδίωση που είναι εκτεθειμένη σε αυτή τη θέση στην τρέχουσα Diavel V4.

Diavel

Ο κινητήρας είναι ο ίδιος και δεν αναμένουμε σημαντικές αλλαγές στον Granturismo V4, ενώ το σύστημα εξάτμισης είναι ελαφρώς ανασχεδιασμένο με νέα τέσσερα νέα τελικά.

Οι τροχοί έχουν νέο σχήμα, με ακτίνες που έχουν πιο σπορ εμφάνιση σε σύγκριση με το τρέχον μοντέλο, με τα ελαστικά να έρχονται και πάλι από την Pirelli.

Κοιτάζοντας προσεκτικά τις φωτογραφίες της νέας Diavel, μπορούμε να δούμε τα καλώδια που εφαρμόζονται στο πάνω μέρος του πιρουνιού, κάτι που υποδηλώνει ότι η νέα Diavel V4 ή η έκδοση V4 S θα διαθέτει ηλεκτρονική ανάρτηση. Το πιρούνι θα είναι πιθανότατα της Marzocchi και η ανάρτηση Ducati Skyhook παρόμοια με την Multistrada V4 S.

Diavel

Επίσης, από τις εικόνες φαίνεται πως στη νέα Diavel η οθόνη TFT φαίνεται παρόμοια με εκείνη της Multistrada που προσφέρει οθόνη 6,5 ιντσών στην έκδοση S αντί για την οθόνη 5,4 ιντσών των βασικών μοντέλων.

Η Ducati κατέθεσε τα σχέδια στις 19 Δεκεμβρίου 2025, την ίδια ημέρα που υπέβαλε τα σχέδια για τις νέες DesertX και Hypermotard V2, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να περιμένουμε τη νέα Diavel V4 μέσα στο 2026, ενώ μεθαύριο η Ducati θα ανακοινώσει και την Desmo450 MX Factory.

Ετικέτες