Τα Ducati DesertX και Monster θα αποκτήσουν τον νέο κινητήρα V2 το 2026

Ο ελαφρύτερος V-Twin της Ducati φαίνεται πως θα φορεθεί σε όλα τα μη-V4
Τα Ducati DesertX και Monster θα αποκτήσουν τον νέο κινητήρα V2 το 2026
Από το

motomag

5/5/2025

Όπως είχατε διαβάσει στο MOTO, η Ducati ανακοίνωσε τον νέο V2 κινητήρα της το περασμένο φθινόπωρο, που όπως είπαμε σταδιακά θα έμπαινε σε όλα τα μεσαία μοντέλα της. Πράγματι δεν περίμενε πολύ για να τον αναπτύξει στα νέα Streetfighter V2 και Panigale V2, αφότου τον είδαμε πρώτα στο Multistrada V2.

Όπως ήταν αναμενόμενο η Ducati δεν σταματά εκεί και ετοιμάζει τα νέα Monster και DesertX που θα δεχτούν και αυτά τον νέο κινητήρα V-Twin των 890 κυβικών.

Το περιμέναμε λίγο αργότερα ωστόσο οι αποδείξεις έρχονται μέσω ενός νέου εγγράφου αναγνώρισης οχήματος με την ένδειξη «εμπιστευτικό» γραμμένη πάνω του με μεγάλα κόκκινα γράμματα που δημοσίευσε η Εθνική Υπηρεσία Κυκλοφορίας και Ασφάλειας Αυτοκινητοδρόμων των ΗΠΑ. Μέχρι στιγμής η συγκεκριμένη υπηρεσία έχει γίνει αιτία για πολλές διαρρεύσεις και μαζί της η αντίστοιχη στην Καλιφόρνια που τρέχει σε πιο τοπικό επίπεδο μιας και η Πολιτεία ακολουθεί ελάχιστα διαφορετικές προδιαγραφές για αυτό και απαιτεί εκ νέου τις εγγραφές. Ένα δίκοπο μαχαίρι για την Ducati και άλλες εταιρείες που δεν μπορούν να διασφαλιστούν απέναντι στις υπηρεσίες των ΗΠΑ και ταυτόχρονα δεν μπορούν να καθυστερήσουν και μία τόσο σημαντική αγορά.

Τα Ducati DesertX και Monster θα αποκτήσουν τον νέο κινητήρα V2 το 2026

Το έγγραφο αυτό λοιπόν δείχνει πως ο νέος αυτός κινητήρας θα φορεθεί στα Monster και DesertX από το επόμενο μοντέλο. Θυμίζουμε πως η Ducati αποκαλεί τον νέο V2 τον ελαφρύτερο V-Twin κινητήρα που έχει κατασκευάσει ποτέ, υποστηρίζοντας ότι το βάρος του είναι μόλις 54,4 κιλά έχοντας μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων που ελέγχονται κάθε 30.000 χιλιόμετρα. Στην πράξη πράγματι ελαφραίνει πολύ η Multistrada V2, όπως αναλύουμε σε αυτό εδώ το VIDEO.

Τα Ducati DesertX και Monster θα αποκτήσουν τον νέο κινητήρα V2 το 2026

Ο κινητήρας είναι προς το παρόν διαθέσιμος σε δύο εκδόσεις. Ο κινητήρας της Panigale V2 και της Streetfighter V2 αποδίδει 120 ίππους στις 10.750 στροφές και 9,3 kgm ροπής στις 8.250 στροφές. Οδηγήσαμε το Streetfighter στην Ισπανία και μπορείτε να διαβάσετε περισσότερες λεπτομέρειες στο τρέχον τεύχος του MOTO. Η έκδοση του Multistrada V2 αποδίδει 115,6 ίππους στις 10.750 στροφές και 9,4 kgm ροπής στις 8.250 στροφές. Μέχρι στιγμής δεν είναι σαφές ποιες εκδόσεις θα χρησιμοποιηθούν στο Monster V2 ή στο DesertX V2, αν και το έγγραφο επιβεβαιώνει ένα άλλο σετ σχέσεων μετάδοσης για το DesertX.

Αναμένουμε λοιπόν περισσότερες λεπτομέρειες το επόμενο διάστημα και από τη πλευρά μας θα σας ενημερώσουμε αντιστοίχως.

Ετικέτες

KTM 450 Rally Replica: Πολύ περιορισμένη παραγωγή και κερασάκι με Benavides Factory Edition

Μαζί παρουσιάστηκε και η ειδική έκδοση αφιερωμένη στον Luciano Benavides
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/4/2026

Η KTM αποκάλυψε την 450 Rally Replica του 2027, μια μοτοσυκλέτα που απευθύνεται σε “λίγους και καλούς”, αφού θα παραχθούν μόλις λίγες περισσότερες από 100 μονάδες παγκοσμίως και είναι σχεδιασμένη για το υψηλότερο επίπεδο αγώνων, όπως στο Rally Dakar και άλλους αγώνες Rally-Raid.

Η KTM 450 Rally Replica αποτελεί την απόλυτη έκφραση της τεχνικής υπεροχής της KTM στα ράλι. Πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα που έχει οδηγήσει τέσσερις διαφορετικούς αναβάτες στην κορυφή του βάθρου του Ντακάρ από το 2020, ενώ έχει επίσης κατακτήσει την κορυφή του RallyGP. Η KTM 450 Rally Replica είναι κυριολεκτικά φτιαγμένη για τους αγώνες.

Να υπενθυμίσουμε πως το περσινό Dakar κέρδισε ο Αργεντίνος Luciano Benavides και προς τιμή του, η KTM κυκλοφορεί επίσης 8 επιπλέον μονάδες της KTM 450 Rally Replica Luciano Benavides Factory Edition με μερικά έξτρα στοιχεία εξοπλισμού και αισθητικές πινελιές.

Στην καρδιά της KTM 450 Rally Replica βρίσκεται ο μονοκύλινδρος κινητήρας των 450 κυβικών που συνδυάζεται με κιβώτιο 6 ταχυτήτων και υδραυλικό συμπλέκτη Brembo.

ktm

Το πλαίσιο είναι χειροποίητα συγκολλημένο και συνδυάζεται με ανάρτηση WP PRO. Την ψύξη του κινητήρα αναλαμβάνουν δύο ψυγεία, ενώ η KTM περιλαμβάνει τρία ρεζερβουάρ που στο σύνολό τους δίνουν χωρητικότητα 34,5 λίτρων καυσίμου.

Το σύστημα πέδησης έχει αναλάβει η κορυφαία Brembo και ο πύργος πλοήγησης είναι από ανθρακόνημα για μείωση του βάρους.

Για το 2027, η KTM 450 Rally Replica επιστρέφει στο παραδοσιακό πορτοκαλί χρώμα της KTM και το σύνολο πλαισιώνεται από σύστημα εξάτμισης Akrapovič.

Η KTM 450 Rally Replica Luciano Benavides Factory Edition πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα, καθώς φέρει carbon δίσκους, carbon προστατευτικά ρεζερβουάρ και το σήμα “LE” στο πλαίσιο.

Όπως και το 2025, η πρωταθλήτρια ομάδα Red Bull KTM Rally Factory Team θα είναι επίτιμοι καλεσμένοι στο KTM Adventure Rally 2026, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στην Ιταλία στις αρχές Σεπτεμβρίου και μάλιστα οι ιδιοκτήτες της Luciano Benavides Factory Edition θα έχουν VIP πρόσκληση για την εκδήλωση.

Ετικέτες