Τέλος τα μονοκύλινδρα 500 από την Royal Enfield

Αποχαιρετισμός με μια ειδική έκδοση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/2/2020

Η Royal Enfield αποφάσισε στις 31 Μαρτίου του 2020 να σταματήσει την παραγωγή των εκδόσεων Thunderbird και Bullett, με την έκδοση Classic 500 να ακολουθεί λίγο αργότερα. Η ανακοίνωση αυτή βάζει ουσιαστικά τέλος στο πιο εμβληματικό μοντέλο της ινδικής εταιρείας με τις βρετανικές ρίζες. Ως φόρο τιμής, η Royal Enfield ετοίμασε μια ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής που, θα πωλείται μόνο μέσω του site της στην τοπική αγορά της Ινδία.

Το… πένθιμο μαύρο χρώμα κυριαρχεί παντού, από το ρεζερβουάρ, το πλαίσιο έως και τον κινητήρα, με το χρυσό λογότυπο και τις χρυσές λωρίδες να προσθέτουν την απαραίτητη πολυτέλεια που απαιτούν οι περιστάσεις. Η μοτοσυκλέτα θα κατασκευαστεί στο χέρι, εκτός γραμμών παραγωγής στο εργοστάσιο του Tiruvottiyur και η τιμή της σύμφωνα με τις πληροφορίες θα είναι περίπου 3.500€ στην Ινδία.   

 

Kamax Cub-X: Off-Road παπί στις ασιατικές αγορές [VIDEO]

Το βίντεο της εταιρείας κάνει λόγο για κάλυψη και των ευρωπαϊκών προδιαγραφών!
Kamax Cub-X
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/3/2025

H κινέζικη Kamax έχει μικρή παρουσία και στην Ελλάδα, με κάποιους dealer να εισάγουν το CubPro 125 που είναι εξόφθαλμο αντίγραφο του Honda Super Cub 125, ενώ τώρα παρουσιάστηκε στην Ασία μια ενδιαφέρουσα Off-Rad έκδοση του παπιού της εταιρείας, που ονομάζεται Cub-X και φέρει πιο πρωτότυπο και φρέσκο στιλ από το CubPro.

Το Cub-X παρουσιάστηκε πρόσφατα σε έκθεση μοτοσυκλέτας στη Μαλαισία, ενώ εντυπωσίασε με το καλημέρα λόγω εμφάνισης. Ξεχωρίζει το ψηλό φτερό μπροστά, τα ελαστικά με τακούνια στους 17άρηδες τροχούς, τα οδοντωτά μαρσπιέ, η εξάτμιση που έχει κλίση προς τα πάνω, και το μονόσελο με τη μεγάλη σχάρα πίσω του -θα κυκλοφορήσει και με σέλα δυο ατόμων.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται smart key, full-led φώτα και ψηφιακή LCD οθόνη οργάνων με ένδειξη πίεσης ελαστικών TPMS, ενώ το Cub-X κυκλοφορεί σε δυο εκδόσεις, με CBS και ABS.

Στα τεχνικά χαρακτηριστικά του, ξεχωρίσαμε το χαμηλό βάρος των 112 κιλών, το κλασικά μικρό ρεζερβουάρ για παπί στα 3,8 λίτρα, τον μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα με ανάφλεξη Bosch και εκδόσεις 125 ή 150 κ.εκ., και το τετρατάχυτο κιβώτιο τύπου μύλος. Η σέλα έχει ύψος 780 mm, ενώ η απόδοση ανακοινώνεται στους 8,4 hp για το 125 και στους 9,65 hp για το 150.

Μένει να δούμε αν το Cub-X θα εισαχθεί και στην Ευρώπη.

Ετικέτες