Triumph 2011: Θα έρθουν φέτος

Από το

Μαύρο Σκύλο

22/11/2010

Η αντιπροσωπεία των Triumph ανακοίνωσε τα δεδομένα για τη σειρά των νέων μοτοσυκλετών που παρουσίασε στην έκθεση του Μιλάνο. Κατ΄αρχήν οι δυο Tiger, η Tiger 800 και η XC θα είναι διαθέσιμες στη χώρα μας πριν τελειώσει η χρονιά. Ανακοινώθηκαν μάλιστα και οι προτεινόμενες τιμές τους, όπως και αυτή για την αναβαθμισμένη έκδοση της Daytona 675, την R. Λεπτομέρειες για την γκάμα των μοτοσυκλετών της Triumph, αλλά και για τη μεγάλη σειρά του προαιρετικού εξοπλισμού που έχει σχεδιάσει η Triumph για τις Tiger 800 υπάρχουν στη διεύθυνση /www.triumph.co.uk/greece.

Προτεινόμενες τιμές λιανικής (€) Διαθεσιμότητα
Tiger 800 8.990 Δεκέμβριος 2010
Tiger 800XC 9.590 Δεκέμβριος 2010
Daytona 675 R 12.990 Φεβρουάριος 2011

EICMA: CFMOTO SR-RR V4 Prototype 2026 - 210 hp, βάρος μικρότερο από 200 kg! [Video]

To περσινό Concept Master Of Speed της CFMOTO καρποφόρησε και εντυπωσιάζει
CFMOTO_SR_RR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Το φουτουριστικό V4 Concept φαίνεται να παίρνει σάρκα και οστά καθώς ήδη, η CFMOTO παρουσιάζει μια πρωτότυπη SR-RR που είναι πιο προσγειωμένη και ρεαλιστική, παραμένοντας άκρως εντυπωσιακή όμως και αξιοποιώντας τον V4 κινητήρα που μας είχε μόλις πέρσι παρουσιάσει, υπό το όνομα V.04 μαζί με το Concept Master Of Speed στην EICMA.

To V4 Superbike που περιμέναμε πέρσι στην EICMA, ήρθε τώρα, έναν χρόνο μετά, έστω και ως πρωτότυπο.

SR-RR V4 Prototype

Η V4 SR-RR Prototype δείχνει την κατευθυντήρια γραμμή της κινέζικης εταιρείας προς το μέλλον.

Ο V4 κινητήρας των 997cc με ένα σύστημα εξάτμισης τιτανίου από την Akrapovic παράγει ισχύ άνω των 210 ίππων και με βάρος που αναμένεται μικρότερο των 200 kg επιτυγχάνει μια αναλογία κιλών ανά ίππο κάτω του ενός, ένα σίγουρα εντυπωσιακό επίτευγμα και παράλληλα προσφέρει χαρακτηριστικό ήχο παρά τη συμμόρφωση με τα Euro 5+ πρότυπα.

SR-RR V4 Prototype

Σε συνδυασμό με τα ανωτέρω, τα ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα αποκρίνονται στην ταχύτητα και τις συνθήκες οδήγησης μεταβάλλοντας τη μετωπική επιφάνεια τους σε πραγματικό χρόνο (!) για να προσφέρουν σταθερότητα, με τη μοτοσυκλέτα να επιτυγχάνει ταχύτητες άνω των 300 χιλιομέτρων ανά ώρα.

SR-RR V4 Prototype

Είναι αναμενόμενο η μοτοσυκλέτα να διαθέτει κορυφαία σουίτα ηλεκτρονικών βοηθημάτων, όμως για την ώρα η CFMOTO μας δίνει ελάχιστες πληροφορίες για το πρωτότυπο μοντέλο της.

Παρότι είναι μόνο ένα πρωτότυπο προς το παρόν η μοτοσυκλέτα δείχνει την κατεύθυνση της CFMOTO προς τις σπορ μοτοσυκλέτες του λίτρου.