Triumph Adventure 1200

Από το

Μαύρο Σκύλο

5/9/2011

Η μεγάλη μοτοσυκλέτα που ετοιμάζει η Triumph βρίσκεται στα τελευταία στάδια των δοκιμών, πριν μπει στη γραμμή παραγωγής. Η μοτοσυκλέτα με τον τρικύλινδρο σε σειρά κινητήρα είχε φωτογραφηθεί να δοκιμάζεται στη Γαλλία από έναν αναγνώστη της εφημερίδας MCN ήδη από το 2009. Η νέα τρικύλινδρη στοχεύει να αποτελέσει έναν αντίπαλο στην εμπορικά επιτυχημένη BMW R1200GS, αν και η γερμανική εταιρεία πλέον θα έχει απέναντι στη μοτοσυκλέτα της Triumph να παρατάξει την καινούργια της υγρόψυκτη μοτοσυκλέτα. Ανεπίσημες πληροφορίες από το εργοστάσιο του Hinkley αναφέρουν ότι η χωρητικότητα του καινούργιου κινητήρα θα βρίσκεται μεταξύ των 1150 και των 1180 κυβικών και η απόδοσή του στους 140 ίππους, πλησιάζοντας περισσότερο την απόδοση της Ducati Multistrada και αφήνοντας πίσω της τον υπόλοιπο ανταγωνισμό.
Η καινούργια Triumph θα έχει μονόμπρατσο ψαλίδι και τελική μετάδοση με άξονα, ακολουθώντας τον κανόνα που έχει θέσει η BMW εδώ και τριάντα χρόνια. Στην πλέον πρόσφατη φωτογραφία της νέας Triumph φαίνεται η μορφή της, χωρίς βέβαια το τελικό της χρωματισμό και τα αυτοκόλλητά της. Το ατσάλινο πλαίσιό της θυμίζει έντονα αυτό των Tiger 800, ενώ δεν θα αποτελέσει έκπληξη να προσφέρεται σε δυο εκδόσεις, όπως ακριβώς έχει γίνει με τις νεώτερες Tiger, όπου εκτός από την “ασφάλτινη” 800 υπάρχει και η XC με τις διαφοροποιήσεις της να επικεντρώνονται σε αναρτήσεις και τροχούς.

https://bit.ly/MOTO_669

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/7/2025

Το Allthrike της Moto Morini που παρουσιάστηκε πριν λίγους μήνες στην EICMA θα είναι στην Ελλάδα τέλος Αυγούστου με πρώτο μισό Σεπτεμβρίου, νωρίτερα δηλαδή από το μεγάλο X-Cape 1200 που μόλις ανακοινώθηκε η τιμή του.

Το Allthrike παίζει στο όνομα με το αγγλικό Hike, θέλοντας να δηλώσει πως είναι έτοιμο για βόλτες στα βουνά και για αυτό έρχεται με ποδιά, χούφτες και πλούσιο εξοπλισμό καθώς και με έναν γνώριμο πλέον κινητήρα.

Όπως είναι ήδη γνωστό από την πρώτη στιγμή, έχει τον κινητήρα του CFMOTO 450MT με το βάρος του χωρίς βενζίνη να είναι στα 170 κιλά.

Η τελική τιμή του έχει οριστεί ήδη στα 5.990€ ενώ θα υπάρχει διαθέσιμη και μία λίγο πιο πλούσια έκδοση με θερμαινόμενα γκριπ και σέλα με μικρή διαφορά τιμής περίπου +200 Ευρώ.

Παρότι αναμένονταν στο τέλος του πρώτου εξαμήνου, η άφιξή του έχει πλέον οριστικοποιηθεί και φτάνει απευθείας στην Ελλάδα στο τέλος Αυγούστου.

Με τροχούς 21-18 και μεταξόνιο 1.511mm, απόσταση από το έδαφος στα 220mm και την σέλα στα 847mm το Allthrike θα έχει την εργονομία που είδαμε από κοντά στην EICMA, δηλαδή διαστάσεις απόλυτα Ευρωπαϊκές στο άνω άκρο της μικρής κατηγορίας με άνετους χώρους για δύο άτομα και δυνατότητες φόρτωσης.

Φορά πλήρως ρυθμιζόμενες Kayaba αναρτήσεις με διαδρομή 210-190 εμπρός και πίσω αντίστοιχα και δικάναλο ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης.

Οι επιδόσεις της αναμένονται αντίστοιχες του 450MT καθώς ανακοινώνει ίδια απόδοση και τελική αρά και αντίστοιχη κατανάλωση με το ρεζερβουάρ των 18 λίτρων να χαρίζει ικανοποιητική αυτονομία.

Οι προτάσεις στην μεσαία κατηγορία έχουν πληθύνει αρκετά πλέον!