Triumph Adventure 1200

Από το

Μαύρο Σκύλο

5/9/2011

Η μεγάλη μοτοσυκλέτα που ετοιμάζει η Triumph βρίσκεται στα τελευταία στάδια των δοκιμών, πριν μπει στη γραμμή παραγωγής. Η μοτοσυκλέτα με τον τρικύλινδρο σε σειρά κινητήρα είχε φωτογραφηθεί να δοκιμάζεται στη Γαλλία από έναν αναγνώστη της εφημερίδας MCN ήδη από το 2009. Η νέα τρικύλινδρη στοχεύει να αποτελέσει έναν αντίπαλο στην εμπορικά επιτυχημένη BMW R1200GS, αν και η γερμανική εταιρεία πλέον θα έχει απέναντι στη μοτοσυκλέτα της Triumph να παρατάξει την καινούργια της υγρόψυκτη μοτοσυκλέτα. Ανεπίσημες πληροφορίες από το εργοστάσιο του Hinkley αναφέρουν ότι η χωρητικότητα του καινούργιου κινητήρα θα βρίσκεται μεταξύ των 1150 και των 1180 κυβικών και η απόδοσή του στους 140 ίππους, πλησιάζοντας περισσότερο την απόδοση της Ducati Multistrada και αφήνοντας πίσω της τον υπόλοιπο ανταγωνισμό.
Η καινούργια Triumph θα έχει μονόμπρατσο ψαλίδι και τελική μετάδοση με άξονα, ακολουθώντας τον κανόνα που έχει θέσει η BMW εδώ και τριάντα χρόνια. Στην πλέον πρόσφατη φωτογραφία της νέας Triumph φαίνεται η μορφή της, χωρίς βέβαια το τελικό της χρωματισμό και τα αυτοκόλλητά της. Το ατσάλινο πλαίσιό της θυμίζει έντονα αυτό των Tiger 800, ενώ δεν θα αποτελέσει έκπληξη να προσφέρεται σε δυο εκδόσεις, όπως ακριβώς έχει γίνει με τις νεώτερες Tiger, όπου εκτός από την “ασφάλτινη” 800 υπάρχει και η XC με τις διαφοροποιήσεις της να επικεντρώνονται σε αναρτήσεις και τροχούς.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Παύλο Καρατζά

18/12/2025

Η Ducati ετοιμάζεται να λανσάρει ένα νέο μοντέλο με την ονομασία Formula 73 για το 2026, στο πλαίσιο των εορτασμών για την 100ή επέτειό της. Το Formula 73 θα βασίζεται στο Ducati Scrambler και όπως υποδηλώνει το όνομά του αναμένεται να είναι ένα αφιερωμένο στο 750 Supersport Desmo που έκανε το ντεμπούτο του το 1973.

Η απόδειξη της ύπαρξης του νέου αυτού μοντέλου μας έρχεται από το California Air Resources Board (CARB), το οποίο πιστοποίησε το Ducati Scrambler του 2026, όμως στην ίδια λίστα βλέπουμε και το Ducati Formula 73 που διακρίνεται στο όνομα με ένα “T”, που υποδηλώνει εκδόσεις που κατασκευάζονται στην Ταϊλάνδη αντί για την Ιταλία.

Η μοτοσυκλέτα θα φέρει τον ίδιο V δικύλινδρο κινητήρα 803 κυβικών με του Scrambler, όμως ενδέχεται να έχει διαφορετική εμφάνιση που θα μοιάζει με εκείνη της 750 Supersport Desmo του 1973.

Η Ducati ανέπτυξε τη 750 SS Desmo μετά την κατάκτηση της πρώτης και δεύτερης θέσης από τους Paul Smart και Bruno Spaggiari στον πρώτο αγώνα Imola 200 το 1972. Οι Smart και Spaggiari αγωνίστηκαν με μοτοσυκλέτες αγώνων 750 Imola Desmo, τις πρώτες Ducati V-Twin με δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων. Η 750 Supersport Desmo ήταν τότε το πρώτο μοντέλο παραγωγής που χρησιμοποίησε αυτό που θα γινόταν το χαρακτηριστικό σύστημα βαλβίδων της Ducati. Το 1973, ο αγώνας Imola 200 ήταν ο πρώτος γύρος της σειράς FIM Formula 750, εξού και η σύνδεση με το όνομα Formula '73.

Πιθανότατα η Formula '73 θα είναι μία μοτοσυκλέτα περιορισμένης παραγωγής, που ίσως παραχθεί σε μόλις 100 μονάδες για τα 100ά γενέθλια της Ducati. Η επίσημη ανακοίνωση θα γίνει πιθανώς στις αρχές του 2026.