Triumph Bonneville 2021: Πιο δυνατά, πιο ελαφριά και πιο… όμορφα

Με αλλαγές σε κινητήρα, αναρτήσεις και εξοπλισμό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/2/2021

Για πολλούς κατασκευαστές οι νέες προδιαγραφές Euro 5 αποτέλεσαν μια καλή ευκαιρία για να βελτιώσουν τεχνολογικά τους κινητήρες και τις μοτοσυκλέτες τους και η οικογένεια των Bonneville του 2021 της Triumph είναι ένα πολύ καλό παράδειγμα.

Ξεκινώντας από το πιο προσιτό οικονομικά μέλος της οικογένειας, το Street Twin δηλαδή, έχουμε μια νέα, πιο αναπαυτική σέλα με περισσότερο αφρώδες υλικό και μικρές αισθητικές αλλαγές στη βάση του προβολέα και τα πλαϊνά καπάκια. Τα ελαστικά στις χυτές ζάντες των 18” εμπρός και 17” πίσω είναι τα νέα Pirelli Phantom Sportscomp που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τέτοιου είδους μοτοσυκλέτες. Η εμπρός τετραέμβολη δαγκάνα του μονού δισκόφρενου των 310mm είναι της Brembo, ενώ πίσω έχουμε μια δύο εμβόλων της Nissin με δίσκο 255mm. Η ιπποδύναμη του δικύλινδρου Euro 5 κινητήρα των 900 κυβικών έχει αυξηθεί στους 64 ίππους στις μόλις 7.500 και η ροπή των 6kg/m κορυφώνεται στις τις 3.800 στροφές, διατηρώντας έτσι τον απολαυστικά ροπάτο χαρακτήρα του.  Παρ’ όλα αυτά ο κόφτης στροφών έχει αυξηθεί κατά 500 στροφές. Υπάρχουν αλλαγές και στο εσωτερικό και στο εξωτερικό του κινητήρα, με ελαφρύτερο αντικραδασμικό άξονα, καπάκια κεφαλών μαγνησίου και λεπτότερο καπάκι συμπλέκτη.

Μαζί με την βασική έκδοση του Street Twin θα υπάρχει και η πανέμορφη έκδοση “Gold Line”, δυστυχώς όμως θα κατασκευαστούν μόνο 1.000 αντίτυπα και μόνο για το 2022. Ελπίζουμε να αλλάξουν άποψη…

Η πιο κλασική εμφανισιακά έκδοση Τ100 έχει φυσικά τις ίδιες αλλαγές στον κινητήρα των 900 κυβικών, αλλά εδώ έχουμε αλλαγές και στις αναρτήσεις με αναβαθμισμένο πιρούνι 41mm και νέα αμορτισέρ πίσω. Νέα είναι τα διπλά όργανα με περισσότερες ενδείξεις, όπως και το ματ μαύρο χρώμα στο μεγαλύτερο μέρος του κινητήρα. Στον εξοπλισμό άνεσης έχει προστεθεί θύρα USB και στα έξτρα υπάρχει δυνατότητα για προσθήκη θερμαινόμενων γκριπ.

Στο ίδιο πρόγραμμα δίαιτας έβαλαν τα “μεγάλα” μοντέλα με τον κινητήρα των 1200 κυβικών. Το Τ120 έχει ελαφρύτερες ζάντες με ακτίνες και στεφάνια αλουμινίου. Η ονομαστική ιπποδύναμη είναι τώρα στους 79 ίππους (από 80) και έχει ελαφρύτερο στρόφαλο και νέο συμπλέκτη.    

Τα Speedmaster και Bobber έχουν την έκδοση με τους 77 ίππους. Σημαντική αναβάθμιση στο Speedmaster είναι το νέο χοντρό πιρούνι των 47mm και η πιο αφράτη σέλα για τον συνεπιβάτη. Στο Bobber έχουμε αντίστοιχες αλλαγές στις αναρτήσεις αλλά και μεγαλύτερο ρεζερβουάρ που αυξάνει την αυτονομία κατά 33%. Νέος είναι και ο LED προβολέας, όπως και το φινίρισμα στα καπάκια του κινητήρα.

Vmoto: Τρία ηλεκτρικά scooter εμπνευσμένα από το MotoGP

Με τρείς ειδικές εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής ξεκινάει η συνεργασία Vmoto-MotoGP
Vmoto MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/5/2026

Η Vmoto ανακοίνωσε νέα στρατηγική συνεργασία με τα MotoGP, μέσω της οποίας θα λανσάρει τρείς ειδικές εκδόσεις ηλεκτρικά scooter εμπνευσμένα από το κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας μοτοσυκλετών στον κόσμο.

Η συμφωνία πραγματοποιείται με τη MotoGP Sports Entertainment Group, κάτοχο των εμπορικών δικαιωμάτων του MotoGP και προβλέπει τον σχεδιασμό, την παραγωγή και τη διεθνή διάθεση τριών διαφορετικών μοντέλων ηλεκτρικών scooter με αισθητική και στοιχεία εμπνευσμένα από τo MotoGP.

Τα νέα scooter θα διατίθενται παγκοσμίως μέσω του ήδη υπάρχοντος δικτύου διανομής της Vmoto, με την επίσημη κυκλοφορία τους να προγραμματίζεται εντός της σεζόν του 2026.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, τα περιορισμένης παραγωγής μοντέλα θα διαθέτουν επίσημο MotoGP branding και σχεδιαστικά στοιχεία που θα παραπέμπουν στο πρωτάθλημα.

Η συνεργασία δεν περιορίζεται μόνο στην παραγωγή scooter. Η Vmoto θα αποκτήσει ενεργή παρουσία σε συγκεκριμένους γύρους του MotoGP, παρουσιάζοντας μοντέλα σε επιλεγμένους αγώνες της Ευρώπης, ενώ θα προωθήσει επίσης τεχνολογίες ταχείας φόρτισης και εναλλαγής μπαταριών σε συγκεκριμένες τοποθεσίες.

Παράλληλα, οι δύο πλευρές σχεδιάζουν κοινές παγκόσμιες καμπάνιες marketing χρησιμοποιώντας επίσημο περιεχόμενο.

Η συμφωνία ενισχύει και τη στρατηγική βιωσιμότητας των δύο εταιρειών, καθώς το MotoGP συνεχίζει να επενδύει σε πιο φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις, ενώ η Vmoto επεκτείνει τη δραστηριότητά της στην ηλεκτρική κινητικότητα.

Ο διευθυντής της Vmoto, Charles Chen, δήλωσε: “Πρόκειται για μια συμφωνία-ορόσημο για τη Vmoto και είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι που το MotoGP, η κορυφαία κατηγορία αγώνων μοτοσυκλέτας στον κόσμο, συνδέει το brand του με τα ηλεκτρικά δίτροχα της Vmoto.”

Ο Υπεύθυνος Στρατηγικού Σχεδιασμού και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της Εταιρείας, Graziano Milone, χαρακτήρισε τη συνεργασία ως “θεμελιώδες στρατηγικό βήμα”, υπογραμμίζοντας ότι το MotoGP αναγνώρισε όχι μόνο την ποιότητα των προϊόντων της Vmoto αλλά και το συνολικό οικοσύστημα ηλεκτρικής κινητικότητας που αναπτύσσει η εταιρεία.

Από την πλευρά του MotoGP, ο Επικεφαλής του Τομέα Χορηγιών, Borja de Altolaguirre, ανέφερε: “Η συνεργασία με τη Vmoto αποτελεί μια συναρπαστική ευκαιρία να φέρουμε το MotoGP πιο κοντά στους φιλάθλους σε όλο τον κόσμο με έναν νέο και πιο προσιτό τρόπο. Συνδυάζει επιδόσεις, καινοτομία και βιωσιμότητα, αξίες που είναι κεντρικές για το μέλλον του αθλήματος.”

Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τα μοντέλα, τις τεχνικές προδιαγραφές και τις αγορές διάθεσης θα ανακοινωθούν μέσα στους επόμενους μήνες.

 

Ετικέτες