Triumph Speed Triple 1200RR: Νέο teaser για το ρετρό superbike που έρχεται!
Τρικύλινδρο με πολλά άλογα και μπόλικο στιλ!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
7/9/2021
Μία πιο ολοκληρωμένη εικόνα μας έδωσε σήμερα η Triumph για το ρετρό superbike που ετοιμάζει και παρόλο που δεν υπάρχει καμία πρόσθετη πληροφορία για τα τεχνικά χαρακτηριστικά, είναι παραπάνω από σίγουρο πως μιλάμε για μία ξεκάθαρα sport μοτοσυκλέτα με τον νεότερο τρικύλινδρο που έχουν βγάλει και αποδίδει 180 ίππους.
Εμείς έχουμε δυναμομετρήσει αυτόν τον κινητήρα στους 165.5hp στις 10.900rpm με ροπή 11,9Kg.m στις 8.800 στροφές. Η ειδική ισχύς του κινητήρα είναι στα 155 άλογα όταν μιλάμε για το RS που μέσα στην πίστα των Σερρών μας έδειξε πως είναι εξαιρετικά ικανή μοτοσυκλέτα περιμένοντας κάτι αντίστοιχο και για την RR φυσικά, κι ακόμη παραπάνω!
Η πρώτη της εικόνα μας δείχνει μία Triumph που θυμίζει έντονα MV Agusta! Έτσι όπως την βλέπεις κάτω από κόκκινο φίλτρο και για στα γρήγορα, δεν γίνεται παρά μην την προσομοιάσεις με την Superveloce. Με δεδομένο πως μιλάμε για έναν τρικύλινδρο με αρκετά μαζεμένες διαστάσεις το Speed Triple RR σίγουρα θα είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις αλλά ταυτόχρονα όχι ιδιαίτερα, ακριβώς όπως μικρό σε διαστάσεις είναι και το RS.
Περιμένουμε σε μία εβδομάδα από τώρα, στις 14 Σεπτεμβρίου την πλήρη αποκάλυψη του νέου RR
Bajaj Dominar 400 Adventure Edition: Νέα έκδοση με ανανεωμένη εμφάνιση και χωμάτινα ελαστικά
Διατίθεται στις αγορές της Λατινικής Αμερικής
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
30/6/2026
Η Bajaj παρουσίασε μια νέα έκδοση της Dominar 400 με την ονομασία Adventure Edition ή Tera, η οποία διαφοροποιείται αισθητικά και πρακτικά από τη βασική έκδοση, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στις ταξιδιωτικές και ήπιες εκτός δρόμου δυνατότητες.
Ενώ στην Ινδία η Bajaj έχει ήδη περάσει στη νέα γενιά της Dominar με τον κινητήρα των 350 κυβικών εκατοστών, στις αγορές της Νότιας Αμερικής, όπως η Κολομβία και η Βραζιλία, εξακολουθεί να διατίθεται η γνώριμη και σε εμάς Dominar 400 με τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 373 κυβικών εκατοστών. Σε αυτή τη βάση δημιουργήθηκε η νέα έκδοση Dominar 400 Adventure Edition ή Tera (ανάλογα με τη χώρα), η οποία τοποθετείται πάνω από τη έκδοση Tour και προσφέρει επιπλέον εξοπλισμό και διαφορετική εμφάνιση.
Η σημαντικότερη διαφοροποίηση αφορά την αισθητική. Η Adventure Edition διατίθεται σε αποκλειστική μπεζ απόχρωση, η οποία συνδυάζεται με γραφικά στο ρεζερβουάρ και στα πλαϊνά καλύμματα, καθώς και λογότυπο "400" που δεν υπάρχει στις υπόλοιπες εκδόσεις. Η Tour έκδοση συνεχίζει να προσφέρεται σε χρώμα Sparkling Black.
Πέρα όμως από την εμφάνιση, η Dominar 400 Adventure Edition ή Tera (καμία σχέση με την ομώνυμη bimota) αποκτά πρόσθετο ταξιδιωτικό εξοπλισμό. Στη σχάρα αποσκευών έχουν προστεθεί ειδικές βάσεις για την τοποθέτηση πλαϊνών μαλακών σαμαριών, διευκολύνοντας όσους χρησιμοποιούν τη μοτοσυκλέτα για πολυήμερες διαδρομές.
Αλλαγές υπάρχουν και στους τροχούς, καθώς η Tera εξοπλίζεται με ελαστικά μικτής χρήσης με πιο έντονο τακούνι, τα οποία βελτιώνουν την πρόσφυση σε ανώμαλο έδαφος και επιτρέπουν μεγαλύτερη ευελιξία εκτός δρόμου.
Μηχανικά, η Adventure Edition διατηρεί τον γνωστό υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα των 373 κυβικών εκατοστών, ο οποίος αποδίδει 39,9 ίππους και 3,6 κιλά ροπής. Παρότι η ισχύς του είναι ελαφρώς χαμηλότερη από εκείνη του νέου κινητήρα των 350 κ.εκ. που χρησιμοποιεί πλέον η Dominar στην Ινδία (40,6 ίπποι), αποδίδει περισσότερη ροπή 3,4 kgm από τον μικρότερο κυβισμό. Η μετάδοση γίνεται μέσω εξατάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται και συμπλέκτης ολίσθησης.
Η Bajaj δεν έχει ανακοινώσει σχέδια για διάθεση της Adventure Edition/Tera σε άλλες αγορές, ωστόσο η συγκεκριμένη έκδοση δείχνει πώς θα μπορούσε να εξελιχθεί η Dominar για όσους αναζητούν μια πιο ελαφρώς πιο adventure επιλογή και αισθητική, χωρίς πολλές πραγματικές διαφορές από τη βασική έκδοση.
