TRIUMPH SPEED TWIN BREITLING 2022: Μοναδική πολυτελής έκδοση περιορισμένης παραγωγής

Μόνο 270 συλλεκτικά αντίτυπα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/2/2022

Η σειρά των Bonneville της Triumph αποτελεί δικαιολογημένα το σημείο αναφοράς σε ό,τι αφορά την ποιότητα κατασκευής και φινιρίσματος στις μέρες μας και το γεγονός πως η διάσημη εταιρία πολυτελών ρολογιών BREITLING την επέλεξε για την δημιουργία μιας ειδικής έκδοσης δεν μας προξενεί έκπληξη. Ως βάση για την δημιουργία των μοναδικών 270 αντίτυπων που θα κατασκευαστούν για όλες τις αγορές του κόσμου αποτέλεσε το Speed Twin, δηλαδή το πιο σπορ μοντέλο στην οικογένεια των Bonnevielle με την ισχυρότερη έκδοση του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα των 1200 κυβικών. Πέρα από τις αισθητικές αλλαγές που χαρακτηρίζουν τη συγκεκριμένη ειδική έκδοση, η SPEED TWIN BREITLING διαθέτει και πίσω αμορτισέρ της Ohlins, ενώ όποιος την αγοράσει έχει τη δυνατότητα να παραγγείλει και τον special edition χρονογράφο Top Time της Breitling. Σύμφωνα με την Triumph οι χρωματικές επιλογές είναι εμπνευσμένες κατευθείαν από την Triumph Thunderbird 6T του Marlon Brando στην εμβληματική ταινία «The Wild One» του 1953 και το ρεζερβουάρ είναι βαμμένο στο χέρι! Περισσότερες λεπτομέρειες για αυτή την ειδική έκδοση της Speed Twin στο δελτίο τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

ΜΙΑ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΗ ΝΕΑ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ

TRIUMPH SPEED TWIN BREITLING ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΟΣ BREITLING TRIUMPH EDITION TOP TIME

 

Παρουσιάζουμε μια συναρπαστική νέα συνεργασία μεταξύ της Breitling και της Triumph Motorcycles, με μια πραγματικά μοναδική premium περιορισμένη έκδοση του κορυφαίου στην κατηγορία Speed Twin της Triumph και του ξεχωριστού ρολογιού Top Time της Breitling για το 2022.

 

Και οι δύο παγκοσμίως γνωστές για την ακρίβεια, την ποιότητα και το στιλ τους, όσο και καινοτόμες στους κλάδους τους, με τη Breitling να έχει διαδραματίσει πρωτοποριακό ρόλο στην ανάπτυξη του σύγχρονου χρονογράφου, και την Triumph να έχει ανεξίτηλη επίδραση στη διαμόρφωση της εξέλιξης της μοτοσυκλέτας.

 

Με απαράμιλλη κληρονομιά και ατελείωτο πάθος για μηχανική αριστεία, απόδοση και ομορφιά, αυτή η νέα συνεργασία καταδεικνύει την κοινή φιλοδοξία της Breitling και της Triumph που αγκαλιάζει

το μέλλον με ακλόνητη εστίαση στην τελειότητα στην κίνηση.

Γεννημένες από μια κοινή φιλοσοφία τολμηρού και πρωτότυπου σχεδιασμού, και την έφεση για δεξιοτεχνία σε ότι αφορά τη μηχανική ακρίβεια, αυτές οι δύο όμορφες εκδόσεις Triumph Breitling συνδυάζουν αυτές τις βασικές αξίες.

 

ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ TRIUMPH SPEED TWIN BREITLING

ΟΜΟΡΦΗ           

•             Στιλάτη και ξεχωριστή βαφή έκδοσης Breitling, που ενσωματώνει ένα μοναδικό Πολυχρωματικό Μπλε ταιριαγμένο με το γνήσιο χρώμα της Triumph Thunderbird του 1951.

•             Χειροποίητα βαμμένες ρίγες

•             Μοναδικά πολυτελή χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες, που περιλαμβάνουν:

- προσαρμοσμένες προσόψεις οργάνων με στιλιστικά στοιχεία από το σχέδιο του ρολογιού

- μοναδική διάτρητη μαύρη σέλα με ραμμένες λεπτομέρειες

- κατεργασμένες λεπτομέρειες κινητήρα τύπου billet με σήμανση

ΠΟΛΥΤΕΛΗΣ      

•             Πλήρως ρυθμιζόμενα διπλά αμορτισέρ piggy-back Öhlins πίσω ανώτερων προδιαγραφών με γυαλιστερά μαύρα ελατήρια, μοναδικά στην έκδοση Speed Twin Breitling 

•             Όλες οι αναβαθμίσεις της Speed Twin 2021 τελευταίας γενιάς, συμπεριλαμβανομένων της μεγαλύτερης ισχύος και της υψηλότερης απόδοσης, των φρένων, της ανάρτησης και των ελαστικών υψηλότερων προδιαγραφών, της βελτιωμένης τεχνολογίας και του ακόμη πιο όμορφου στιλ και λεπτομερειών.

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ 

•             Περιορισμένη σε 270 κομμάτια Breitling edition παγκοσμίως

•             Κάθε μοτοσυκλέτα μοναδική με ατομικά αριθμημένο καβαλέτο

•             Πιστοποιητικό αυθεντικότητας υπογεγραμμένο από τον CEO της Triumph Nick Bloor και τον CEO της Breitling Georges Kern

•             Ευκαιρία αγοράς ενός χρονογράφου Breitling Top Time Triumph περιορισμένης έκδοσης με εξατομικευμένο αντίστοιχο αριθμό έκδοσης

Μοναδικό και όμορφο Πολυχρωματικό Μπλε σχέδιο

Συμπληρώνοντας τη μπλε και μαύρη πρόσοψη του χρονομέτρου Breitling Speed Twin edition, το όμορφο Πολυχρωματικό Μπλε της νέας έκδοσης Breitling Speed Twin εμπνεύστηκε από το θρυλικό μπλε Triumph Thunderbird 6T, όπως απαθανατίστηκε από την Triumph του Marlon Brando στην εμβληματική ταινία «The Wild One» του 1953.

Το χρώμα ταιριάχτηκε με τη χρήση φασματογράφου πάνω σε ένα πρωτότυπο δειγματοληπτικό βιβλίο εργοστασιακών χρωμάτων της Triumph της δεκαετίας του 1950, χρησιμοποιώντας ένα άριστης κατάστασης τσιπ χρώματος της αρχικής βαφής της Thunderbird. Το Πολυχρωματικό Μπλε είναι ένα προσαρμοσμένο μικτό χρώμα, μασκαρισμένο στο χέρι και βαμμένο με ασορτί μαύρη ρίγα και γραφή Breitling. Αυτό το μοναδικό σχέδιο περιορισμένης έκδοσης συμπληρώνεται από εξαιρετικές λεπτομέρειες ζωγραφισμένες στο χέρι που εφαρμόζει ο κορυφαίος καλλιτέχνης της ομάδας βαφής της Triumph, Gary Devine, και ένα πλαϊνό πάνελ και μπολ προβολέα σε χρώμα Jet Black.

Πολυτελείς προδιαγραφές

Αυτή η πολύ ειδική έκδοση έρχεται με πλήρως ρυθμιζόμενα διπλά πίσω αμορτισέρ piggy-back Öhlins, με γυαλιστερά μαύρα ελατήρια και όλες τις αναβαθμίσεις της τελευταίας γενιάς Speed Twin, όπως περισσότερη ισχύ και υψηλότερη απόδοση, φρένα, ανάρτηση και ελαστικά υψηλότερων προδιαγραφών, βελτιωμένη τεχνολογία και ακόμη πιο όμορφες λεπτομέρειες.

Μοναδικές λεπτομέρειες κινητήρα

Η Speed Twin Breitling περιορισμένης έκδοσης διαθέτει διακοσμητικά συμπλέκτη και εναλλάκτη αλουμινίου με μηχανική επεξεργασία Billet, με διακριτικό σκούρο ανοδιωμένο φινίρισμα. Ειδικά για τα μοντέλα της έκδοσης Breitling, η εξαιρετικά επεξεργασμένη επωνυμία Breitling παρέχει πρόσθετη ιδιαιτερότητα.

Αποκλειστική πολυτελής δερμάτινη σέλα

Διάτρητη μαύρη δερμάτινη σέλα με ραφές σε γκρι αντίθεση, που συμπληρώνει το λουράκι ρολογιού Breitling edition, με φουσκωτές ραβδωτές λεπτομέρειες και μαύρη λεπτομέρεια μονής ραφής με κομψό κεντημένο σήμα Breitling "B".

Προσαρμοσμένες προσόψεις οργάνων Speed Twin Breitling

Αναπτυγμένη σε συνεργασία με την Breitling, η μοτοσυκλέτα περιορισμένης έκδοσης διαθέτει όμορφες μοναδικές προσόψεις οργάνων με στιλιστικά στοιχεία από το καντράν ρολογιού Breitling Top Time Triumph.

Περιορισμένη σε 270 σε όλο τον κόσμο

Αυστηρά περιορισμένη σε 270 μοτοσυκλέτες σε όλο τον κόσμο, κάθε Speed Twin έκδοσης Breitling είναι εντελώς μοναδική, διαθέτει ένα ατομικά αριθμημένο καβαλέτο τιμονιού και καθεμία από αυτές θα συνοδεύεται από ένα μοναδικό πιστοποιητικό αυθεντικότητας, υπογεγραμμένο από τον CEO της Triumph Motorcycles, Nick Bloor και τον Georges Kern, CEO της Breitling. Ο περιορισμένος αριθμός 270 διαθέσιμων κομματιών γιορτάζει τον παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα 270 μοιρών της διάσημης Speed Twin. Όλοι οι κάτοχοι Speed Twin Breitling Limited Edition θα έχουν επίσης τη μοναδική δυνατότητα (εάν ζητηθεί έως τις 22 Ιουνίου 2022 / πρώτη ιδιοκτησία) να αγοράσουν τον δικό τους χρονογράφο Breitling Top Time Triumph περιορισμένης έκδοση με εξατομικευμένο αντίστοιχο αριθμό έκδοσης. 

ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΟΣ BREITLING TOP TIME TRIUMPH

ΟΜΟΡΦΟΣ        

•             Ένα εντυπωσιακό καντράν με μπλε χρώμα παραπέμπει τόσο στο Πολυχρωματικό Μπλε της Speed Twin όσο και σε ένα σπάνιο Breitling Top Time με μπλε καντράν από τη δεκαετία του 1970. 

 

ΠΟΛΥΤΕΛΗΣ

•             Χρονογράφος υψηλής ακρίβειας για ανάγνωση χρόνου, χρονομέτρηση και παρακολούθηση ταχύτητας. Η κίνηση αποτελείται από ένα χρονόμετρο πιστοποιημένο από την COSC, πιστοποιεί την ανώτερη ακρίβεια.

 

ΑΤΟΜΙΚΟΣ

•             Κυκλοφόρησαν δύο ξεχωριστές εκδόσεις του χρονογράφου Top Time Triumph, με τη μία να προορίζεται για τους κατόχους Speed Twin Breitling Limited Edition, ξεχωριστά αριθμημένη για να ταιριάζει με τον αριθμό έκδοσης της μοτοσυκλέτας.

 

Κομψή σχεδίαση με λεπτομέρειες

 

Στα μέσα της δεκαετίας του 1960, εμπνευσμένος από την κουλτούρα των αγώνων αυτοκινήτων και των café-racer, ο Willy Breitling ξεκίνησε να απαθανατίζει το καθοδηγούμενο από την ταχύτητα στιλ της εποχής, με μια εντελώς νέα αντίληψη του ρολογιού. Το αποτέλεσμα ήταν το Breitling Top Time, ένας αντισυμβατικός χρονογράφος που γρήγορα έγινε το ρολόι της επιλογής για ένα πλήθος ανδρών και γυναικών με σπορ προσανατολισμό, που έλκονται εξίσου από τις τολμηρές αναλογίες του ρολογιού.

 

Σήμερα αυτό το πνεύμα επιστρέφει σε δύο ξεχωριστές εκδόσεις του χρονογράφου Top Time Triumph, με μία που προορίζεται ειδικά για όσους αγοράσουν Speed Twin Breitling Limited Edition. Η έκδοση της core-collection διαθέτει ένα ιριδίζον, κάθετα βουρτσισμένο καντράν. Η έκδοση μόνο για ιδιοκτήτες έχει ένα λαμπερό καντράν φινιρισμένο με εφέ ηλιαχτίδας. Οι ιδιοκτήτες Speed Twin που θα παραγγείλουν το ρολόι τους στην Triumph έως τις 22 Ιουνίου 2022, θα έχουν την προνομιακή ευκαιρία να αποκτήσουν αυτό το ρολόι κατά παραγγελία με χαραγμένο τον αριθμό της μοτοσυκλέτας τους.

Το αποκορύφωμα και των δύο εκδόσεων ρολογιών είναι το μπλε του πάγου των καντράν τους. Αυτό το μοναδικό χρώμα έχει ως αναφορά τόσο το Πολυχρωματικό Μπλε της Triumph Thunderbird 6T του 1951 όσο και ένα σπάνιο Breitling Top Time Ref .815 με μπλε καντράν από τη δεκαετία του 1970.

Τα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ένα διακριτικό δερμάτινο λουράκι με αγωνιστικό στιλ από δέρμα μοσχαριού που επιτρέπει στο καντράν να λάμπει. Τα λογότυπα Breitling και Triumph κάθονται διακριτικά στις 12 και 6 η ώρα. Οι υπερμεγέθεις ωστήρες ‘mushroom’ επιτρέπουν τον εύκολο έλεγχο των λειτουργιών διακοπής-εκκίνησης και επαναφοράς του χρονογράφου, ενώ η κλίμακα ταχυμέτρου υψηλής αντίθεσης παρέχει σαφή αναγνωσιμότητα των μετρήσεων ταχύτητας. Τα ρολόγια τροφοδοτούνται από το Breitling Caliber 23, ένα χρονόμετρο πιστοποιημένο από την COSC με απόθεμα ισχύος περίπου 48 ωρών.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό που θα λατρέψουν οι συλλέκτες: Οι θήκες των ρολογιών είναι χαραγμένες με ένα λεπτομερές σχέδιο του εμβληματικού παράλληλου δικύλινδρου κινητήρα Triumph. Η τοποθέτηση αυτού του σκίτσου είναι πολύ σκόπιμη. Αποδεικνύει τη βαθιά διαστρωμάτωση των λεπτομερειών στις ίδιες τις μοτοσυκλέτες, μερικές από τις οποίες είναι εμφανείς μόνο σε όσους έχουν στενή σχέση ιδιοκτησίας ή βαθιά γνώση των αυθεντικών μοτοσυκλετών.


 

Η Suzuki βγάζει GSX500 στην Κίνα! Γιατί είναι σημαντικό μοντέλο και ποια είναι η Haojue

Θα ξυπνήσουμε στο 1980!
Η Suzuki βγάζει GSX500 στην Κίνα! Γιατί είναι σημαντικό μοντέλο και ποια είναι η Haojue
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/7/2025

Ασχέτως τι προσπαθεί να πουλήσει το marketing ορισμένων από τις κινέζικες εταιρείες που έχουν έρθει εδώ, η αλήθεια είναι πως η μεγαλύτερη εταιρεία δικύκλων εντός Κίνας είναι η άγνωστη σε εμάς Haojue που έχει σχηματίσει κοινοπραξία με την Suzuki. Η Suzuki είναι επίσης ο πρώτος Ιάπωνας κατασκευαστής που έπραξε εκείνο που έχουμε πει στο MOTO πως είναι η κόκκινη γραμμή για ένα μέλλον όπου η Ευρωπαϊκή αγορά μοτοσυκλέτας περνά σε 2η μοίρα: Έδωσε λιγότερη βάση στην ανάπτυξη μοντέλων για την Ευρώπη, έναντι στις ασιατικές αγορές. Από επιχειρηματική άποψη ήταν το σωστό αν αναλύσει κανείς τα νούμερα - αυτή είναι δυστυχώς η αλήθεια. Η Suzuki βγάζει από τα μικρά δίκυκλα στην Κίνα ένα τεράστιο έσοδο που δεν γίνεται να ξεπεραστεί, ακόμη και οι μισοί από εμάς εδώ, ξεκινήσουμε να κυκλοφορούμε με Hayabusa. Που κατά επέκταση, είναι άλλος ένας λόγος για το γεγονός της εξαφάνισης του μοντέλου αυτού από την Ευρωπαϊκή αγορά για μία χρονική περίοδο, καθώς περίμεναν να εξισώσουν τις προδιαγραφές με την Ινδία όπου επίσης πωλείται πριν το ανανεώσουν. Η Hayabusa κατασκευάζεται στην Ιαπωνία αλλά υπάρχει και CKD γραμμή παραγωγής στην Ινδία και για να μην μπουν σε διπλά έξοδα, έκοψαν για λίγο το μοντέλο από την Ευρώπη, μέχρι να χρειαστεί να γίνουν οι αλλαγές και στην αγορά της Ινδίας.

Όλα αυτά εξηγούν το πόσο σημαντικό είναι να επιστρέφει μία μοτοσυκλέτα που ήταν κάποτε μία από εκείνες που εξέφραζαν το UJM, το Universal Japanese Motorcycle. Τον όρο δηλαδή που γέννησε ο αγγλικός Τύπος της εποχής για να περιγράψει τους νέους τότε κατασκευαστές που έμελλε να σκοτώσουν την Αγγλική βιομηχανία μοτοσυκλέτας.

Φωτογραφία που διέρρευσε μέσα από συνάντηση στελεχών, δείχνει πως η Haojue-Suzuki, ετοιμάζεται να βγάλει στην Κίνα το GSX500 ξυπνώντας μνήμες από την δεκαετία του ΄80.

Τότε βέβαια υπήρχε το GSX550 όπως και το φανταστικό GPz550 με το οποίο είχαν κόντρα. Τώρα μόνο το όνομα θα συνεχίσει η Suzuki καθώς δεν πρόκειται να κάνει την κίνηση για έναν πολύστροφο τετρακύλινδρο που θα βγάζει κοντά εξήντα ίππους πολύ ψηλά στο στροφόμετρο.

Το νέο GSX550 θα είναι ένα μοντέλο με έναν δικύλινδρο εν σειρά που έχει αναπτύξει η Suzuki και μάλιστα το πρώτο από μία σειρά άλλων μοντέλων, ανάμεσά τους και ένα τύπου On-Off.

Η Suzuki βγάζει GSX500 στην Κίνα! Γιατί είναι σημαντικό μοντέλο και ποια είναι η Haojue
Το πρώτο βήμα για επέκταση της πετυχημένης συνεργασίας και εκτός Κίνας και ταυτόχρονα προάγγελος ενός V-Strom 500!

Για άλλους λόγους είναι πολύ σημαντική αυτή η κίνηση. Διότι αποδεικνύει αυτό που λέμε εδώ και καιρό, την δημιουργία μοτοσυκλετιστικής κουλτούρας στην κινέζικη αγορά.

Για να μπει στην διαδικασία η Haojue-Suzuki που παράγει 3 εκατομμύρια μικρά δίκυκλα, από σκούτερ και τρίκυκλα μέχρι παπιά και μικρές μοτοσυκλέτες, να φτιάξει κάτι πιο εξελιγμένο, σημαίνει πως υπάρχει τοπική ζήτηση καθώς δεν ασχολείται -ακόμη- με εξαγωγές.

Ήδη η αγορά της Κίνας στην κατηγορία των άνω 500ων κυβικών έχει αρχίσει να προσπερνά την Ευρώπη και είναι ο λόγος που οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές τους άνοιξαν την πόρτα εδώ. Δεν ξέρω αν το ακούτε για πρώτη φορά, αλλά οι Κινέζοι δεν ήρθαν εδώ έτσι απλά, προσκλήθηκαν από τους Ευρωπαίους με στόχο να μπουν και εκείνοι στην αγορά τους. Ο λόγος; Ελπίζουν σε ένα μικρό ποσοστό εκεί. Όλα δείχνουν πως μπορούν εύκολα οι Κινέζοι να φτάσουν τα 2 εκατομμύρια μεσαίες και μεγάλες μοτοσυκλέτες τα επόμενα χρόνια, μέσα σε μία αγορά που αγγίζει κατά διαστήματα τα 20 εκατομμύρια δίκυκλα. Τα 2 εκατομμύρια είναι ένα τεράστιο νούμερο, πολλαπλάσιο του μεγέθους της Ευρώπης και μπορεί να υποστηρίξει αντίστοιχα νούμερα εξέλιξης.

Η Haojue-Suzuki μπαίνει λοιπόν στην κατηγορία των 500ων με κάτι πιο εξελιγμένο και όχι με ένα απλό μοντέλο για την τοπική αγορά, γιατί βλέπει αυτό το μέλλον να έρχεται. Μάλιστα κάνει το βήμα μόνο όταν υπάρχει ήδη αγοραστικό κοινό, δηλαδή όταν η αλλαγή της αγοράς έχει ξεκινήσει. Άλλες εταιρείες, όπως η CFMOTO ξεκίνησαν ελπίζοντας να γίνει αυτό το βήμα, και έπεσαν μέσα κάνοντας την διαφορά. Η Haojue-Suzuki είχε ήδη το όνομα και ένα τεράστιο πελατολόγιο, στο μέλλον θέλει να βρει και την χάρη στις μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες.

Το GSX550 θα είναι επίσης ένα από τα πρώτα μοντέλα που θα φτιάχνει το οποίο μπορεί να έχει ευρωπαϊκή πορεία. Ιδιαίτερα αν δούμε και ένα V-Strom 500 με αυτόν τον κινητήρα, τώρα που δεν θα υπάρχει 650, μόλις λίγα στοκ παραμένουν πλέον διαθέσιμα.

Με την κατηγορία αυτή να πιέζεται πολύ τιμολογιακά, το Made in Japan V-Strom 800 μπορεί να παίξει τον ρόλο του ενδιάμεσου ανάμεσα σε ένα μικρότερο που θα φτιάχνεται στην Κίνα και ένα μεγαλύτερο που συνεχίζει από την Ιαπωνία.

Το GSX550 θα το δούμε τον Σεπτέμβριο να εμφανίζεται σε μία σημαντική εμπορική Έκθεση και θα είναι διαθέσιμο από τον Οκτώβριο στην τοπική αγορά. Δεν είναι δύσκολο να γίνει απευθείας και ευρωπαϊκό λανσάρισμα, ιδιαίτερα από την στιγμή που η Kawasaki θα έχει στις αρχές του νέου έτους, έτοιμο το KLE500.

Όπως έχω πει πολλές φορές Suzuki και Kawasaki κοιτούν ο ένας τον άλλο και προχωρούν με κοινά βήματα. Το έκαναν αυτό πριν από την μεταξύ τους συνεργασία, η οποία βασίστηκε ακριβώς σε αυτή την σχέση, και το κάνουν και τώρα. Οι Ιάπωνες κινούνται σε δύο παράλληλους άξονες, τον Honda-Yamaha και τον Suzuki-Kawasaki και δεν αποκλείεται να βλέπουμε το πρώτο βήμα στην απάντηση της Suzuki να πιάσει το άλμα που σκοπεύει να κάνει η Kawasaki με το προσιτό οικονομικά KLE500 που θα κατασκευάζει στην Ταϊλάνδη. Απλά θυμηθείτε όταν γίνει, πως πρώτη φορά το διαβάσατε εδώ.

GSX550 λοιπόν τον Οκτώβριο, με πρώτη εμφάνιση σε Εκθέσεις, στα μέσα Σεπτεμβρίου.

Ετικέτες