Triumph Street Single/Tiger Cub 400: Μονοκύλινδρα μετά από 50 χρόνια

Ο πρώτος καρπός μετά τη συνεργασία με την Bajaj
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/2/2022

Η Triumph είχε δοκιμάσει στο πρόσφατο παρελθόν να επιτεθεί στις μικρές κατηγορίες κυβισμού και είχε φτάσει το 2013 έως το στάδιο το δοκιμών στο δρόμο ενός μονοκύλινδρου Street Triple με κυβισμό 250-400cc ώστε να μπορέσει να βρεθεί απέναντι από τα KTM 250/390 Duke.  Από τότε όμως το project είχε μείνει στάσιμο και η Βρετανική εταιρεία έδωσε μεγαλύτερο βάρος στην οικογένεια των Bonneville και την ολοκληρωτική αναβάθμιση των Tiger 900.

Τώρα όμως οι συνθήκες είναι διαφορετικές, διότι ο πρόσφατος "γάμος" με την Bajaj (που έχει μετοχές και της ΚΤΜ) της προσφέρει έτοιμες λύσεις για τη δημιουργία μιας σειράς μικρού κυβισμού μοντέλων. Κοιτώντας της κατασκοπικές φωτογραφίες που δημοσίευσε η βρετανική MCN, είναι ξεκάθαρο πως η Triumph βρίσκεται στο τελικό στάδιο της δημιουργίας ενός μονοκύλινδρου που θα έχει την κλασσική εμφάνιση των Bonneville σε δύο εκδόσεις.

Η μία μας θυμίζει το Street Twin και έχει τροχούς 17” εμπρός και πίσω, ενώ η άλλη θα έχει scrambler αισθητική με εμπρός τροχό 19”. Η βρετανοί δημοσιογράφοι ονομάζουν Street Single και tiger Cub τις δύο αυτές εκδόσεις, αλλά δεν είναι βέβαιο πως θα είναι αυτή η εμπορική τους ονομασία. Ο κινητήρας είναι υγρόψυκτος με 2ΕΕΚ, οπότε δεν είναι ίδιος με του Bajaj Dominar 400 που έχει 1ΕΕΚ. 

CFMOTO 675NK - Νέο χρώμα εμπνευσμένο από τα αγωνιστικά GP

Τα χρώματα της εκλεκτής έκδοσης 675NK GP εξαπλώνονται και στη βασική γκάμα του μοντέλου.
cfmoto-675nk
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/6/2026

Η CFMOTO ανακοίνωσε έναν νέο χρωματισμό για το 675ΝΚ, ο οποίος έρχεται να προστεθεί στους δύο υπάρχοντες, τον λευκό (Glacier White) και τον γκρίζο (Tundra Grey).

Η νέα απόχρωση έχει ως βάση το μαύρο χρώμα σε συνδυασμό με γαλάζιο, δηλαδή τα χρώματα που χαρακτηρίζουν τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της CFMOTO σε Moto2 και Moto3.

cfmoto 675nk gp
Το πρωτότυπο CFMOTO 675NK GP όπως είχε παρουσιαστεί πέρυσι στην EICMA

Πέραν της εμφάνισης δεν προκύπτει καμιά άλλη διαφορά στο μοντέλο, ενώ ο χρωματισμός αυτός εμφανώς βασίζεται στο πρωτότυπο 675NK GP που είχε παρουσιαστεί πέρυσι στην EICMA, χωρίς βέβαια τα εκλεκτά καλούδια που έλαμπαν πάνω του, όπως οι δαγκάνες GP4-MotoGP της Brembo και οι αναρτήσεις της Ohlins. Διατηρεί πάντως το λογότυπο Aspar Team στα πλανά του ψυγείου, δηλώνοντας ευθέως τη διασύνδεση με τα αγωνιστικά χρώματα του MotoGP.

CFMOTO

Προς το παρόν δεν γίνεται αναφορά στο πότε θα περάσει στην παραγωγή αυτό το νέο χρώμα, καθώς ακόμη δεν έχει ενταχθεί ούτε στην κινέζικη ιστοσελίδα της CFMOTO. Πιθανότατα θα ενταχθεί στη γκάμα του μοντέλου κάποια στιγμή αργότερα φέτος στην Κίνα, για να έρθει στα μέρη μας από το 2027.

 

Ετικέτες