Triumph Street Triple RS 2023: Με Ohlins, carbon και αισθητικές μικροαλλαγές

Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/3/2022

Παρά το γεγονός πως αυτή την περίοδο η Triumph εργάζεται πυρετωδώς πάνω στην επέκταση των μοντέλων της νέας πλατφόρμας των 660 και την δημιουργία ολόκληρης γκάμας enduro και motocross μοτοσυκλετών, φαίνεται πως δεν έχει παραλείψει την εξέλιξη και την αναβάθμιση των ήδη επιτυχημένων μοντέλων της όπως το Street Triple.

Οι πρόσφατες “κατασκοπικές” φωτογραφίες που δημοσίευσε το γερμανικό Motorrad μας δείχνουν πως οι δοκιμαστές της βρετανικής εταιρείες έχουν πιάσει δουλειά πάνω στο νέο Street Triple RS, δηλαδή την κορυφαία έκδοση του συγκεκριμένου μοντέλου.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα στις φωτογραφίες έχει πιρούνι της Ohlins αντί της Showa που έχει η έκδοση RS σήμερα και carbon εμπρός φτερό τροχού.

Επίσης το τιμόνι φαίνεται πως έχει αντικατασταθεί με κλιπ-ον που δένουν κατευθείαν πάνω στην πλάκα του πιρουνιού και υπάρχουν μικρές αισθητικές διαφορές στα πλαστικά διακοσμητικά καπάκια του ψυγείου και έναν επιπλέων πλαστικό φτεράκι κάτω από τον διπλό προβολέα.

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Παύλο Καρατζά

5/3/2026

Η QJMOTOR επεκτείνει περαιτέρω τη γκάμα της με τη supersport SRK 421 RR, που φέρει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 421 κυβικών με απόδοση 76 ίππους και κορυφαία περιφερειακά.

Η QJMOTOR ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία της Kawasaki ZX-4RR και δημιούργησε μία τετρακύλινδρη Supersport μοτοσυκλέτα με κινητήρα 421 κυβικών που αποδίδει 76 ίππους στις 14.000 σ.α.λ. και 3,9 kg.m ροπής στις 13.000 σ.α.λ.

Ο κινητήρας διαθέτει επίσης βαλβίδες με σκληρυντική επίστρωση DLC (Diamond Like Coating), κεραμικό κύλινδρο και σφυρήλατο στροφαλοφόρο άξονα. Χρησιμοποιούνται επίσης εξαρτήματα υψηλής ποιότητας από ιαπωνικές εταιρείες, όπως δίσκοι συμπλέκτη FCC, ρουλεμάν NTN, ελατήρια εμβόλων RIK και ρουλεμάν στροφάλου Daido.

Η δύναμη πέδησης παρέχεται από τη Brembo, με ακτινικές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων που ενεργούν σε δύο δίσκους 300 mm μπροστά, στο πίσω μέρος μια δαγκάνα δύο εμβόλων πιέζει έναν δίσκο 240 mm, ενώ το όλο σύστημα υποστηρίζεται από ABS δύο καναλιών.

Στο μπροστινό σύστημα συναντάμε ένα ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Marzocchi και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας. Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνει οθόνη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, δύο riding modes, traction control, αισθητήρες πίεσης ελαστικών (TPMS) και θύρα φόρτισης USB.

Το βάρος της ανακοινώνεται στα 176 κιλά, χωρίς να προσδιορίζεται αν πρόκειται για υγρή ή στεγνή τιμή, ενώ το ντεπόζιτο χωρά 16 λίτρα καυσίμου. Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι αρκετά επιθετική και είναι διαθέσιμη ήδη στο Ηνωμένο Βασίλειο, στην τιμή των 5.299 λιρών (6.090 ευρώ, με ισοτιμία 5/3/2026). Αναμένουμε πληροφόρηση για το αν θα τη δούμε και στη χώρα μας.