Triumph Tiger 1200 2022: Ήρθε όπως το περιμέναμε, ολοκληρωτικά νέο [VIDEO]

Ολοκληρώνεται η οικογένεια Tiger
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/9/2021

Το μεγάλο Tiger, γνωστό παλαιότερα και ως Explorer ήταν βέβαιο πως θα μας έρθει στην φετινή EICMA ανανεωμένο και πλέον η Triumph δίνει στην δημοσιότητα τις πρώτες του φωτογραφίες με καμουφλάζ, όπως ακριβώς έκανε και για το Tiger 660 πριν από λίγες ημέρες.

Σχεδιαστικά ακολουθεί το Tiger 900 δημιουργώντας μία ενιαία εικόνα για την οικογένεια On-Off της Triumph. Υπάρχει βέβαια και άλλη οικογένεια με on-off στην γκάμα της, εκείνη των Scrambler, οπότε προφανώς μιλάμε για τα Tiger που είχαν πάντα δύο πλευρές στον χαρακτήρα τους.

Η Triumph δεν δίνει λεπτομέρειες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά αλλά περιμένουμε να έχει τον φοβερό τρικύλινδρο του Speed Triple RS των 1.160 κυβικών με 180 ίππους στις 10.750 στροφές και 12,7kg.m ροπής στις 9.000 στροφές.

Έχουμε μόνο καλά λόγια να πούμε για τον κινητήρα αυτό οδηγώντας στην πίστα των Σερρών αλλά και στον δρόμο ενώ στο δυναμόμετρο των δοκιμών μας έδειξε 166 ίππους στον τροχό στις 10.900 στροφές και  11,9Kg.m στις 8.800.

Δεν περιμένουμε να μείνουν αυτά τα νούμερα φυσικά αλλά αν η Triumph μείνει πάνω ή κοντά στα 150 άλογα στον τροχό τότε μπαίνει αμέσως- αμέσως στην μάχη της ιπποδύναμης σε αυτή την κατηγορία με βασικό αντίπαλο το Multistrada V4! Τα πράγματα αναμένονται συναρπαστικά για τον ανταγωνισμό της κατηγορίας!

Νέο δείχνει να είναι πλαίσιο και υποπλαίσιο όπως νέος είναι και ο άξονας μετάδοσης χωρίς να υπάρχει πλέον μονόμπρατσο, κάτι που μαρτυρά και μία πιο σωστή προσέγγιση στην οδήγηση στο χώμα.

Αυτό βέβαια φαίνεται ακόμη καλύτερα από τον εμπρός τροχό που δείχνει να είναι ΄21 ιντσών κάτι που μας προϊδεάζει για δύο βασικές εκδόσεις με την δεύτερη να έχει τροχούς 19 ιντσών και ίσως και ημι-ενεργητικές αναρτήσεις στοχεύοντας περισσότερο στο ταξίδι. Κι επειδή μιλάμε για τα Tiger της Triumph θα υπάρχουν από εκεί και πέρα πολλές παραλλαγές εκδόσεων με βάση τον εξοπλισμό, αυτή είναι η δική μας εκτίμηση. Αυτό που βλέπουμε θα είναι αντίστοιχο του Tiger 900 Rally με ακτινωτές ζάντες, προστασία κινητήρα και ξεκάθαρα χωμάτινο προσανατολισμό χωρίς να είναι καθόλου τυχαίο πως η Triumph επέλεξε να δείξει τέτοιες φωτογραφίες για αρχή.

Περιμένουμε πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών με IMU έξι αξόνων και την οθόνη των Tiger 900 που -όπως θα ξέρετε από το Mega Test που κάνουμε κάθε χρόνο- είναι η μοναδική της κατηγορίας που δεν παρουσιάζει αντανακλάσεις με την οθόνη ενσωματωμένη στο gorilla glass.

Ο ανταγωνισμός στην κατηγορία πρέπει να ζωντανέψει και βλέπουμε πως η Triumph ξεφεύγει από την αρχική της σκέψη με το Explorer που ήταν απλά να στηθεί απέναντι από το GS και πλέον στοχεύει προς πάσα κατεύθυνση με ένα πολύ πιο ολοκληρωμένο 1200 και με πληθώρα εκδόσεων. Αν έχει και τον κινητήρα που περιμένουμε, τότε μιλάμε για μία εξαιρετικά σημαντική μοτοσυκλέτα για την κατηγορία αυτή!

SWM SC250X: Το δικύλινδρο adventure scooter στην κινέζικη αγορά με απίστευτα χαμηλή τιμή

Διαθέτει κινητήρα στο κέντρο, αλυσίδα, πλούσιο εξοπλισμό και άκρως ανταγωνιστική τιμή
swm sc250x
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/4/2026

Είδαμε από κοντά το δικύλινδρο 250άρι σκούτερ με τον κινητήρα στο κέντρο που έφερε η SWM σαν concept στην τελευταία EICMA. Βέβαια από ό,τι φαίνεται δεν είναι ένα ακόμη project που έμεινε στα χαρτιά, αλλά σύντομα θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην Κίνα.

Το σκούτερ φέρει δικύλινδρο κινητήρα 250 κυβικών που αποδίδει 26 ίππους και είναι τοποθετημένος στο κέντρο, ενώ η τελική μετάδοση γίνεται μέσω αλυσίδας και όχι ιμάντα όπως συνηθίζεται στην κατηγορία.

SWM

Μπροστά βλέπουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω ένα μονό αμορτισέρ με μοχλικό, ενώ στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε μονό δίσκο, τόσο μπροστά, όσο και πίσω. Επιπλέον το scooter διαθέτει ακτινωτούς τροχούς διαστάσεων 17 ιντσών μπροστά και 15 πίσω και το ρεζερβουάρ είναι χωρητικότητας 13 λίτρων.

swm sc250x

Το επίπεδο εξοπλισμού είναι υψηλό και διαθέτει ενσωματωμένους προβολείς, TFT οθόνη, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, χούφτες και κάμερα καταγραφής στο εμπρός μέρος. Η σέλα είναι δύο επιπέδων και κάτω απ’ αυτή μπορεί να χωρέσει ένα jet κράνος, αφού ο χώρος είναι περιορισμένος λόγω της τοποθέτησης του κινητήρα.

Το μοντέλο αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Κίνα και η τιμή του σύμφωνα με πληροφορίες θα είναι λίγο πάνω από 10.000 γουάν, δηλαδή 1.300 ευρώ! Περιμένουμε στο μέλλον τις τεχνικές λεπτομέρειες του δίκυκλου και το αν προορίζεται και για άλλες αγορές.

Ετικέτες