Triumph Tiger 900 Alpine & Desert– Δυο νέες εκδόσεις για το 2026

Δύο νέες ειδικές εκδόσεις της Tiger 900 αποκαλύπτονται– Μία με χωμάτινο και μία με πιο ασφάλτινο χαρακτήρα.

Triumph Tiger 900 Alpine and Desert Editions

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/8/2025

Η Triumph φαίνεται πως ετοιμάζει δύο νέες εκδόσεις της επιτυχημένης Tiger 900 για το 2026, όπως υποδεικνύουν πρόσφατες καταχωρίσεις εμπορικών σημάτων στην Ελβετία.

Οι δύο αυτές εκδόσεις δεν είναι εντελώς καινούργιες για την Triumph, καθώς είχαν εμφανιστεί παλαιότερα, συγκεκριμένα το 2020, αλλά τότε αφορούσαν την Tiger 1200. Αυτή τη φορά, οι ειδικές εκδόσεις θα βασίζονται στη μικρότερη Tiger 900, καθιστώντας τις πιο προσιτές και δημοφιλείς σε ευρύτερο κοινό.

Alpine και Desert Editions τι γνωρίζουμε έως τώρα

Παρόλο που οι ίδιες οι αιτήσεις εμπορικών σημάτων δεν αποκαλύπτουν τεχνικές λεπτομέρειες, μπορούμε να εξάγουμε συμπεράσματα με βάση τις προηγούμενες εκδόσεις τις οποίες δεν είναι ακόμα σαφές αν θα αντικαταστήσουν ή συμπληρώσουν.

Η Desert Edition αναμένεται να είναι πιο προσανατολισμένη στις εκτός δρόμου δυνατότητες, πιθανόν βασισμένη στην Tiger 900 Rally Pro, με ξεχωριστά γραφικά, ειδική χρωματική παλέτα και πρόσθετο εξοπλισμό. Ενδέχεται να περιέχει σειρά προστατευτικών για πιο σκληρή χρήση και βελτιωμένη off road εργονομία, και ένα quickshifter (Triumph Shift Assist) στον βασικό εξοπλισμό. Ωστόσο, δεδομένου ότι η Rally Pro ήδη διαθέτει quickshifter, η νέα Desert Edition ενδέχεται να περιλαμβάνει επιπλέον αξεσουάρ, όπως αλουμινένιες βαλίτσες.

Η Alpine Edition, εάν ακολουθηθεί η ίδια φιλοσοφία με το παρελθόν, θα στοχεύει περισσότερο στην τουριστική-ασφάλτινη χρήση, με βάση την GT Pro. Στη νέα έκδοση, ενδέχεται να δούμε τη χρήση του ίδιου κινητήρα και βασικού εξοπλισμού, αλλά με διαφορετικές βαλίτσες και σειρά εξοπλισμού που στοχεύει στην αυξημένη άνεση και την προστασία από τον αέρα αλλά και το quickshifter, το οποίο πλέον είναι στάνταρ στη GT Pro.

Πότε έρχονται;

Οι αιτήσεις για εμπορικά σήματα δεν αποκαλύπτουν το πότε αναμένονται οι μοτοσυκλέτες, όμως, με δεδομένο το χρονικό πλαίσιο των καταχωρίσεων, όλα δείχνουν πως οι Tiger 900 Alpine και Desert Editions θα παρουσιαστούν μέσα στο 2026. Η επίσημη αποκάλυψη πιθανόν να γίνει νωρίτερα με αφορμή την EICMA .

Ετικέτες

Triumph

tiger 900

Tiger 900 GT

Tiger 900 Pro

Tiger 900 Rally Pro

νέα έκδοση

https://bit.ly/MOTO_674

Νέα Μοντέλα

Honda EV Outlier Concept: Έτσι φαντάζεται το μέλλον η Ιαπωνική εταιρεία

Φουτουριστικό design, ηλεκτρισμός, προχωρημένη τεχνολογική προσέγγιση, κίνηση και στους δύο τροχούς!

Από τον

Παύλο Καρατζά

3/11/2025

Με το EV Outlier Concept, οι σχεδιαστές της Honda αποτυπώνουν την σκέψη τους για τις μοτοσυκλέτες του 2030, με το design να θυμίζει τη φουτουριστική μοτοσυκλέτα του Kaneda από την ταινία anime Akira, την ηλεκτροκίνηση να παίζει φυσικά κυρίαρχο ρόλο, ενώ κίνηση παίρνουν... και οι δύο τροχοί!

Το Honda EV Outlier Concept κέντρισε το ενδιαφέρον στην έκθεση Japan Mobility Show 2025 που διεξήχθη στο Τόκιο. Η λέξη outlier σημαίνει διαφορετικό / εναλλατικό / αντισυμβατικό και αυτό αντανακλάται τόσο στην εμφάνιση του δίκυκλου της Honda, όσο και στο γεγονός πως η ισχύς του κινητήρα μεταφέρεται και στους δύο τροχούς.

Η κίνηση φαίνεται να δίνεται με δυο ηλεκτροκινητήρες που βρίσκονται στα κέντρα των τροχών για τους οποίους η Honda δεν δημοσίευσε τεχνικά χαρακτηριστικά. Εντύπωση κάνει και η θέση οδήγησης, που τοποθετεί τον αναβάτη χαμηλά -μέσα στο δίκυκλο- το τιμόνι είναι ψηλά και τα μαρσπιέ μπροστά -βασικά πολύ μπροστά-, όπως μπορείτε να δείτε και στις φωτογραφίες. Το τιμόνι είναι ίσιο και η σέλα αναβάτη θυμίζει κάθισμα τύπου bucket, καθώς διαθέτει πλάτη και πλαϊνή στήριξη.

Το πλαίσιο του EV Outlier Concept (δεξιά στην άνω φωτό, ενώ αριστερά βλέπουμε το Urban concept της Honda) είναι αλουμινένιο και στην ουσία είναι μία ευθεία γραμμή που ενώνει το ψαλίδι με το μπροστινό μέρος, το πιρούνι είναι τύπου Hossack και πίσω βρίσκουμε ένα κεντρικό αμορτισέρ. Η μπαταρία που λογικά θα είναι στερεάς κατάστασης (η Honda έχει ήδη ανακοινώσει ότι τέτοιες μπαταρίες θα φέρουν οι ηλεκτρικές της μοτοσυκλέτες στο μέλλον) βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο. Το διαφανές μπροστινό φαίρινγκ που χρησιμεύει και ως φτερό αφήνει ελάχιστο κενό από το ελαστικό.

Το δίκυκλο φέρει δύο έγχρωμες οθόνες, μια κάθετη μπροστά από τον αναβάτη, στη θέση που σε μια βενζινοκίνητη μοτοσυκλέτα θα βρισκόταν το ρεζερβουάρ και μια μακρόστενη τοποθετημένη πάνω στο τιμόνι, με τις άκρες της να χρησιμεύουν σαν καθρέφτες.

Η Honda δεν έχει ανακοινώσει βάρος, χωρητικότητα μπαταρίας, αυτονομία και χρόνο φόρτισης (νωρίς είναι ακόμα) και μένει να δούμε αν το Honda EV Outlier Concept θα γίνει πραγματικά ένα μοντέλο παραγωγής τη δεκαετία του 2030 ή είναι ένα ακόμη concept που θα μείνει στα χαρτιά.