Triumph Tiger Explorer 2016

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/11/2015

Τα έχει ΟΛΑ

Μην σας ξεγελάει η μικρή αλλαγή στην εξωτερική εμφάνιση διότι το νέο Tiger Explorer είναι το πιο "φορτωμένο" τεχνολογικά και σε επίπεδο εξοπλισμού άνεσης από όλες τις άλλες Mega Adventure Bikes μαζί!

Όπως και στο μικρότερο Tiger 800 οι βασικές εκδόσεις είναι δύο, με την XC να έχει τροχούς με ακτίνες και την XR να έχει χυτούς. Το ABS είναι τεχνολογίας cornering και το Traction Control συνεργάζεται με αισθητήρα επιτάχυνσης πέντε κατευθύνσεων και αισθητήρα κλίσης όπως των superbike.  Από εκεί και πέρα ξεκινά ένας μακρύς κατάλογος με επίπεδα εξοπλισμού, όπου στην κορυφαία έκδοση έχει επιπλέον, φώτα ομίχλης, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα (πρώτη φορά σε αυτή την κατηγορία) θερμαινόμενη σέλα αναβάτη/συνεπιβάτη, hill assist, ημί-ενεργητικές αναρτήσεις, cruise-control, trip master, αισθητήρες πίεσης ελαστικών, πρίζα 12V και έξοδο USB.

 

EICMA: CFMOTO 1000MT-X 2026 - Νέα ναυαρχίδα στις Adventure της εταιρείας

Δικύλινδρος κινητήρας, με 113 ίππους, 222 κιλά και επώνυμα περιφερειακά - Και σε σπέσιαλ έκδοση Crafted
1000MT-X
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Η CFMOTO αποκαλύπτει ακόμη ένα μοντέλο που εντυπωσιάζει όλους τους φαν της μεγάλης Adventure κατηγορίας, μία χιλιάρα δικύλινδρη μοτοσυκλέτα που αποδίδει 113 ίππους και διαθέτει μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων και περιφερειακά από το πάνω ράφι.

Ένα μήνα περίπου πριν, σας είχαμε ενημερώσει πως η CFMOTO ετοιμάζει μοτοσυκλέτα Adventure του λίτρου και σήμερα η κινεζική εταιρεία ανακοινώνει την 1000MT-X, που φέρει δικύλινδρο κινητήρα 946 cc με απόδοση 113 ίππων στις 8.500 στροφές και 10,7 kg.m ροπής στις 6.250 στροφές. Εκ πρώτης όψεως η μοτοσυκλέτα είναι παρόμοια με την 800ΜΤ-Χ, όμως η καρδιά των δύο μοτοσυκλετών είναι διαφορετική.

Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της KYB, διαμέτρου 48 mm με διαδρομή 230 mm και πίσω ένα πλήρως ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ και πάλι της KYB με διαδρομή 230 mm.

Το σύστημα πέδησης αποτελείται από τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της Brembo, με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα και πάλι της Brembo με δίσκο 260 mm πίσω.

Τα tubeless ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Pirelli STR, με τον μπροστά τροχό να έχει διάσταση 21 ιντσών και τον πίσω 18. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 222 κιλά γεμάτη, με την χωρητικότητα του ντεπόζιτου να βρίσκεται στα 22,5 λίτρα.

Ο εξοπλισμός της 1000MT-X περιλαμβάνει φώτα LED, οθόνη TFT 8 ιντσών με συνδσειμότητα, ψηλό φτερό, χούφτες, ποδιά κινητήρα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, cornering ABS και TCS της Bosch, κ.α. ενώ η μοτοσυκλέτα θα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα.

Διαθέσιμη θα είναι και δεύτερη έκδοση που ονομάζεται Crafted που διαθέτει προστατευτικά μέρη της Acerbis, μαλακές βαλίτσες της GIVI σχεδιασμένες για το συγκεκριμένο μοντέλο και εξάτμιση της Akrapovic.