TTS Superbusa - Βίντεο από την παρουσίαση και το δυναμόμετρο με περισσότερες πληροφορίες και τον ήχο της μοτοσυκλέτας

370 hp στον τροχό, 26+ κιλά ροπής και 350+ χλμ/ώρα τελική ταχύτητα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/8/2022
Δείτε το βίντεο από την επίσημη παρουσίαση του Suzuki SuperBusa της βρετανικής TTS Performance, που έγινε στη γιορτή για τα 40 χρόνια της εταιρείας που ειδικεύεται στους υπερσυμπιεστές, δείτε και το βίντεο από το δυναμόμετρο και μάθετε περισσότερα στοιχεία για αυτό και ακούστε τον ήχο της μοτοσυκλέτας.
 
Ξεκινούμε με το βίντεο από το δυναμόμετρο, όπου το SuperBusa απέδωσε 372 άλογα στον τροχό.
Στο δεύτερο βίντεο, αυτό της παρουσίασης ο Richard Albans, ιδρυτής της εταιρείας, περιγράφει τι είναι αυτό που κάνει το Superbusa πραγματικά ξεχωριστό, με λεπτομέρειες όπως την προσθήκη του υπερσυμπιεστή της Rotrex με intercooler που εκτινάσσει την ιπποδύναμη στους 370 hp  και τη ροπή στα… 26,2 κιλά στον τροχό -από τους 190 Hp και τα 15,2 kgm ενός νορμάλ Hayabusa-, τα σφυρήλατα εσωτερικά του κινητήρα, την εξάτμιση της Brocks Performance, το χειροποίητο μονόμπρατσο και μακρύτερο ψαλίδι, τη Zero Gravity ψηλή ζελατίνα, τις αναρτήσεις της Ohlins, τις Carbon ζάντες της Rotobox, τις monoblock ακτινικές δαγκάνες της Brembo, τα διαφορετικά χρώματα σε design του σχεδιαστή Kar Lee, τα αεροδυναμικά carbon φτερά (που όπως φαίνεται θα κοντύνουν μετά τις αντιδράσεις για το μεγάλο μήκος του) κ.α.
 
Σημειώστε πως το SuperBusa θα παραχθεί σε 40 κομμάτια, με την τιμή του να είναι κοντά στα 35.000 ευρώ, χωρίς τη μοτοσυκλέτα –ένα καινούργιο Gen 3 Hayabusa κοστίζει περί τις 20.000 ευρώ στη Βρετανία, οπότε μιλάμε για ένα σύνολο 55.000 ευρώ).
 
Δείτε παρακάτω το βίντεο από την παρουσίαση της μοτοσυκλέτας, και εκδηλώστε ενδιαφέρον για το SuperBusa ΕΔΩ.

QJMOTOR Fort 600 - Αλουμινένιο πλαίσιο, κινητήρας KYMCO AK550 και το μικρότερο βάρος της κατηγορίας

H QJMOTOR αναμένεται να παρουσιάσει σύντομα το νέο της μεγάλο σκούτερ στην Κίνα
qjmotor fort 600
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/3/2026

Το κορυφαίο μοντέλο της οικογένειας Fort είχε πρωτοακουστεί τον περασμένο Νοέμβριο, όταν είχαν εμφανιστεί οι πρώτες εικόνες και τεχνικές πληροφορίες, ωστόσο όλα δείχνουν πως πλησιάζει ταχέως η ημερομηνία επίσημης παρουσίασής του από την QJMOTOR στην πατρίδα της και κάποια ενδιαφέροντα δεδομένα έγιναν γνωστά επ’ αυτού.

Ένα στοιχείο που δεν γνωρίζαμε, για παράδειγμα, είναι πως ο δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας του έχει εξελιχθεί πάνω σε αυτόν του KYMCO AK550, δηλαδή της προηγούμενης γενιάς πριν γίνει ΑΚ575 και η οποία πωλείται ακόμη στην Ελλάδα.

Μάλιστα η QJMOTOR δηλώνει ελαφρώς ισχυρότερη απόδοση από τον κινητήρα των 550 cc, με μέγιστη ισχύ 53 ίππων και ροπή 5,5 χιλιογραμμόμετρων (50,3 και 5,3 τα ανάλογα μέγιστα του ΑΚ550).

qjmotor fort 600

Ο δικύλινδρος αυτός είναι τοποθετημένος σε ένα αλουμινένιο διπλό περιμετρικό πλαίσιο που επίσης θυμίζει πολύ το ανάλογο της KYMCO, χωρίς ωστόσο εδώ να επιβεβαιώνεται κάποια συγγένεια μεταξύ των δύο εφαρμογών.

Η QJMOTOR δηλώνει υγρό βάρος 215 κιλών - με γεμάτο το ρεζερβουάρ 14 λίτρων - για το Fort 600, το μικρότερο στην κατηγορία του, καθώς ο πλησιέστερος ανταγωνιστής είναι το Yamaha TMAX 560 με 219 και μετά το πράγμα ξεφεύγει, με 227 για το SYM Maxsym TL508 και 230 για τα KYMCO AK550 και ΑΚ575.

Κυλώντας σε τροχούς 15 ιντσών μπροστά και πίσω, το Fort 600 βάζει τον αναβάτη του σε πολύ φιλικό ύψος σέλας 750 mm και θα έρθει εξοπλισμένο με φρένα Brembo που περιλαμβάνουν ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες μπροστά σε δύο δίσκους 260 mm, δικάναλο ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (traction control), μεγάλη έγχρωμη οθόνη TFT με Bluetooth συνδεσιμότητα που περιλαμβάνει και σύστημα πλοήγησης, keyless κεντρικό διακόπτη, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα και πιθανώς μερικά ακόμη στοιχεία εξοπλισμού που θα αποκαλυφθούν με την παρουσίασή του.

qjmotor fort 600

Ένα βασικό ζητούμενο της QJMOTOR είναι η τιμολόγηση, με την οποία θέλει να επιτεθεί ευθέως στους ανταγωνιστές της. Στον κινέζικο Τύπο οι άνθρωποι της QJMOTOR μιλούν για έναν στόχο τιμής κάτω των 50.000 γιουάν, δηλαδή κάτω από τα €6.300 (ισοτιμία 17/3/2026), τη στιγμή που στην Κίνα οι Yamaha και KYMCO ζητούν γύρω στα 100.000 γιουάν (άνω των €12.000) για τα TMAX και AK.

Εφόσον αυτή η τιμή επαληθευτεί, αυτό θα σημαίνει πως δεν αποκλείεται το Fort 600 να έρθει στην Ελλάδα με τετραψήφια τιμή, κάτι που δεν καταφέρνει ουδείς άλλος πλην του SYM Maxsym TL508.

Ετικέτες