VERSYS 650 ’16 με 7.590€ - Δελτίο Τύπου της ΤΕΟΜΟΤΟ
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
8/9/2016
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΠΡΟΣΦΟΡΑ VERSYS 650 ’16: ΤΩΡΑ ΜΟΝΟ ΜΕ 7.590 € !
Η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. υποδέχεται το φθινόπωρο με μια μοναδική προσφορά στο best-seller μοντέλο της KawasakiVersys 650.
Το Versys 650 είναι μια πολυχρηστική μοτοσυκλέτα που καλύπτει ένα μεγάλο εύρος των αναγκών του σύγχρονου αναβάτη και δεν κατατάσσεται εύκολα σε μια συγκεκριμένη κατηγορία. Με αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής, sport τροχούς 17'', όρθια θέση οδήγησης, ενισχυμένες ταξιδιωτικές δυνατότητες και απολαυστικό, νευρώδη, δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα που αποδίδει 69 PS, το Versys 650 είναι ένας sport μαχητής, ένας σύντροφος για την πόλη και ένας κατακτητής των δρόμων του βουνού στη συσκευασία του ενός.
Απόκτησε τώρα το Versys 650 στην ασυναγώνιστη τιμή των 7.590€ !
Το μοντέλο είναι διαθέσιμο σε 3 χρωματισμούς:
-Μαύρο
-Λευκό
-Πορτοκαλί
Η προσφορά ισχύει για περιορισμένο αριθμό και μέχρι εξαντλήσεως των διαθέσιμων μοτοσυκλετών, για την έκδοση χωρίς ABS.
Επικοινώνησε σήμερα με την ΤΕΟΜΟΤΟ (τηλ. 210-3418253) και το δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργατών της Kawasaki (http://www.kawasaki.gr/el/dealers) για να κλείσεις το δικό σου Versys σ’αυτή τη μοναδική τιμή.
Moto Morini - Έρχονται μικρομεσαία on-off στα 300 κ.εκ.
Πατέντες αποκαλύπτουν ένα "κλασικό" on-off και ένα adventure - Κοινό πλαίσιο, κινητήρας και περιφερειακά
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
6/10/2025
Η Moto Morini συνεχίζει την επέκτασή της στην αγορά με σταθερό ρυθμό και το 2026 αναμένεται να φέρει ακόμη περισσότερα νέα μοντέλα, καθώς ευρωπαϊκές καταχωρίσεις σχεδίων αποκάλυψαν δύο νέες μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες στα 300cc
Οι δύο μοτοσυκλέτες μοιράζονται το ίδιο πλαίσιο, κινητήρα και πολλά κοινά πλαστικά, αλλά η φιλοσοφία τους είναι διαφορετική. Η πρώτη είναι πιο κοντά σε enduro, με ψηλά τοποθετημένο μπροστινό φτερό, μικρό προβολέα ενσωματωμένο σε μάσκα - number plate και σπορ γραμμές. Η δεύτερη ακολουθεί έναν πιο adventure χαρακτήρα, με πλαϊνά fairings που ενώνονται σε σταθερή εμπρός καρίνα, χαμηλά τοποθετημένο φτερό και ψηλότερη ζελατίνα. Και οι δύο μοιράζονται το χαρακτηριστικό εμπρός φωτιστικό σώμα σε σχήμα W που θέτει μια οικογενειακή ταυτότητα.
Αν και η Moto Morini είναι μία ιστορική ιταλική εταιρεία με ίδρυση ο 1937, από το 2018 βρίσκεται υπό κινεζική ιδιοκτησία (Zhejiang Morini Vehicle Co. Ltd.), με τις καταχωρίσεις να γίνονται στο όνομά της. Το γεγονός ότι εμφανίστηκαν πρώτα στην Ευρώπη, ενδεχομένως υποδηλώνει ότι ο σχεδιασμός εξακολουθεί να γίνεται στην Ιταλία.
Το πλαίσιο δείχνει να είναι απλό ατσάλινο σωληνωτό, με αλουμινένιο ψαλίδι και ανεστραμμένο πιρούνι. Διακρίνονται δισκόφρενα με κυματιστούς δίσκους και ABS εμπρός-πίσω, με διπίστονη δαγκάνα μπροστά και μονοπίστονη πίσω. Το πίσω αμορτισέρ συνεργάζεται με μοχλικό, ενώ ο κινητήρας είναι υγρόψυκτος με δύο ψηλά τοποθετημένα ψυγεία, ένα σε κάθε πλευρά.
O κινητήρας
μοιάζει γνώριμος, με την διάταξη να θυμίζει έντονα τον 292cc μονοκύλινδρο της Kawasaki (KLX300), ενώ έχει επίσης πολλά κοινά με τον Loncin κινητήρα που χρησιμοποιεί η Voge (300GY Rally). Και τα δύο μοντέλα μοιράζονται διαστάσεις 78mm x 61,2mm για κυβισμό 292cc, με αποδόσεις γύρω στους 28 ίππους στις 8.500 rpm και σχεδόν 2,5 κιλά ροπής στις 7.000 rpm αριθμοί που μας προϊδεάζουν και τις επιδόσεις των Morini.
Με την διεθνή έκθεση μοτοσυκλέτας (EICMA) του Μιλάνου να πλησιάζει τον Νοέμβριο, είναι πιθανό να δούμε εκεί την επίσημη πρεμιέρα των δύο νέων μοντέλων ενώ μένει να δούμε την τιμολόγηση τους όταν φτάσουν στην δική μας αγορά, που θα κρίνει κατά πόσο οι δύο μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες μπορούν να είναι ανταγωνιστικές στην πιο “καυτή” κατηγορία της αγοράς.
