Vespa Edizione Ottantesimo – Επετειακή, συλλεκτική και άμεσα διαθέσιμη για παραγγελία

Μια Vespa για τα 80 χρόνια της μάρκας παρουσιάστηκε στη Ρώμη
Vespa Edizione Ottantesimo
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/6/2026

Την Πέμπτη 25 Ιουνίου 2026 ξεκίνησε το εορταστικό τετραήμερο εκδηλώσεων για τα 80 χρόνια της Vespa στην ιταλική πρωτεύουσα, Ρώμη, όπου στο στάδιο Foro Italico η εταιρεία αποκάλυψε τη Vespa Edizione Ottantesimo.

Πρόκειται για μια ειδική επετειακή έκδοση που βασίζεται στη GTS 310, με τον μονοκύλινδρο κινητήρα 310 hpe, τον ισχυρότερο που έχει φορεθεί ποτέ σε Vespa με απόδοση 25 hp, ενώ είναι και συλλεκτική καθώς θα κατασκευαστεί σε 1.946 κομμάτια μόνο, αντανακλώντας τη χρονιά κατά την οποία δημιουργήθηκε η πρώτη Vespa 98.

Vespa Edizione Ottantesimo

H Vespa Edizione Ottantesimo δεν έχει μηχανικές διαφορές από τις υπόλοιπες της οικογένειας GTS 310 και διατίθεται στο ανώτερο επίπεδο εξοπλισμού, δηλαδή την έκδοση SuperTech που ξεχωρίζει από την οθόνη TFT με διαγώνιο 5 ιντσών και στάνταρ το πακέτο συνδεσιμότητας Vespa MIA.

Το ιδιαίτερο στοιχείο που διαχωρίζει αυτή τη Vespa από τα κανονικά μοντέλα παραγωγής είναι προφανώς η εμφάνιση, με ασημί μονοχρωμία, μονόσελο με αγωνιστικού τύπου κάλυμμα στην ουρά που κρύβει από κάτω του τον χώρο του συνεπιβάτη και μεγάλα «80» στις πλευρές για να υπογραμμίζουν το Ottantesimo (ογδοηκοστό) του ονόματος και φυσικά την ουσία του μοντέλου.

Vespa Edizione Ottantesimo

Ακόμη και οι ζάντες με το πράσινο χρώμα, ασορτί με τη σέλα και τα αυτοκόλλητα, μιμούνται αυτές της αυθεντικής πρώτης Vespa 98.

H Vespa συνοδεύει την Edizione Ottantesimo με αριθμημένη πλάκα που υποδηλώνει τον συλλεκτικό της χαρακτήρα και η οποία βρίσκεται μέσα στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα (όχι όμως και στις φωτογραφίες που διένειμε η Piaggio με το δελτίο Τύπου).

Vespa Edizione Ottantesimo

Παράλληλα, οι αγοραστές της επετειακής έκδοσης θα λάβουν μαζί και ένα ταιριαστό κράνος στα ίδια χρώματα με τη Vespa, καθώς και ένα μοναδικό βιβλίο του εκδοτικού οίκου Assouline με υλικό από το ιστορικό αρχείο της Piaggio ως μια φωτογραφική αναδρομή στην 80χρονη ιστορία της Vespa.

Η νέα Vespa Edizione Ottantesimo μπορεί να εμπλουτιστεί με έξτρα αξεσουάρ, όπως μια κεντρική βαλίτσα (top case) 36 λίτρων στα χρώματα της επετειακής έκδοσης και με πλάτη συνεπιβάτη ασορτί με τη σέλα, αλλά και αρκετά άλλα στοιχεία από τον σχετικό κατάλογο της Vespa.

Vespa Edizione Ottantesimo

Η διαθεσιμότητα της Vespa Edizione Ottantesimo ξεκινά άμεσα και μπορείτε να την προκρατήσετε online ως την Κυριακή 28 Ιουνίου 2026 με μια επίσκεψη στην ηλεκτρονική διεύθυνση edizioneottantesimo.vespa.com. Η δε τιμή της είναι ανάλογη της συλλεκτικής της φύσης, καθώς κοστολογείται προς 12.000 ευρώ.

 

Zontes 368G Jungle Edition 2026: Νέα αγριεμένη έκδοση με χωμάτινο προσανατολισμό

Ικανότερο στο χώμα, απαράλλαχτο στην τιμή
G368 Jungle
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/12/2025

Η Zontes φέρεται να ετοιμάζει ειδική έκδοση Jungle του 368G για το 2026, με στοχευμένες ουσιαστικές αναβαθμίσεις για αντοχή, εργονομία και πρόσφυση σε ένα σοβαρό εκτός δρόμου scooter διατηρώντας σταθερή την τιμή.

Κινέζικα μέσα κάνουν λόγο για μια ειδική έκδοση του 368G Jungle Edition για το 2026 που αφορά μόνο την εκεί αγορά -τουλάχιστον προς το παρόν- με την τιμή να φέρεται αμετάβλητη παρά τις αναβαθμίσεις και τις διαφορές με την βασική έκδοση.

Πρόκειται για μια αναβαθμισμένη εκδοχή του γνωστού adventure scooter, σχεδιασμένη με γνώμονα όχι μόνο το αισθητικό αποτέλεσμα, αλλά και την πρακτική αύξηση των δυνατοτήτων του στους χωματόδρομους.

​ G368

Οι πιο άμεσες και ορατές αλλαγές αφορούν την κύλιση και την προστασία. Το Jungle Edition εξοπλίζεται με off-road ελαστικά CST. Παράλληλα, τα μαρσπιέ έχουν ανυψωθεί κατά 20 χιλιοστά, μειώνοντας τον κίνδυνο χτυπημάτων σε πέτρες και βελτιώνοντας τη διέλευση από νερά.

Σημαντικές είναι και οι παρεμβάσεις στο κομμάτι ψύξης. Εκτός από την υδρόψυξη, ο κινητήρας έχει ένα πρόσθετο ψυγείο λαδιού, προσθήκη για να αντιμετωπίσει τις χωμάτινες συνθήκες χαμηλής ταχύτητας και υψηλού φορτίου, που  αυξάνουν την θερμική καταπόνηση. Επιπλέον, έχει βελτιστοποιηθεί και το κύκλωμα  επιστροφής λαδιού,

Αλλαγές έχουν γίνει και στην εργονομία, με στόχο τον καλύτερο έλεγχο.

G368 Jungle

Η Zontes αφαίρεσε το στήριγμα μέσης από τη σέλα του αναβάτη, θυσιάζοντας κάποια από την άνεση για μεγαλύτερη ελευθερία κίνησης του σώματος στην όρθια ή ημιόρθια θέση οδήγησης είναι σαφώς σημαντικότερη από την άνεση.

Παρά τον πιο σκληροτράχηλο χαρακτήρα, το 368G Jungle Edition παραμένει ένα πλήρως εξοπλισμένο scooter δρόμου. Με τον γνώριμο μονοκύλινδρο, υδρόψυκτο κινητήρας των 368 κυβικών που αποδίδει 38,2 ίππους ισχύος και 0,4 κιλά ροπής, κινώντας το scooter των 192 κιλών με άνεση. Το ηλεκτρονικό γκάζι της Bosch προσφέρει ομαλή απόκριση με την ύπαρξη cruise control.

G368 Jungle

Παραμένει και όλος ο βασικός εξοπλισμός, με δικάναλο ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS, κάγκελα προστασίας, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα grips και θερμαινόμενη σέλα τριών επιπέδων, έγχρωμη TFT οθόνη 8 ιντσών με πλοήγηση και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), σύστημα keyless, καθώς και εμπρός και πίσω κάμερες καταγραφής και ρεζερβουάρ 17,5 λίτρων όπως και στην βασική έκδοση

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η Zontes θα κυκλοφορήσει το 368G Jungle Edition ως περιορισμένη έκδοση 500 μονάδων, χωρίς να υπάρχει, προς το παρόν, σχετική επιβεβαίωση από την εταιρεία.