Vespa Touring - Έφθασαν εδώ

Από το

Μαύρο Σκύλο

26/4/2011

H Piaggio παρουσίασε νέες εκδόσεις για τις Vespa LX και GTS με τον χαρακτηρισμό Touring. Οι νέες εκδόσεις ξεχωρίζουν από τις απλές τόσο από την διαφοροποιημένη εμφάνιση που διαθέτουν όσο και από τον εξοπλισμό τους. Για να δικαιώσουν το όνομα Touring διαθέτουν σχάρες, τη μία στη συνηθισμένη θέση πίσω από τη σέλα και τη δεύτερη στο εμπρός μέρος. Και οι δυο σχάρες είναι χρωμιωμένες ενώ υπάρχει και πλαϊνό σταντ, εκτός από το κεντρικό. Η διάφανη ζελατίνα γύρω από το φανάρι τους είναι επίσης άλλο ένα στοιχείο που τις κάνει να ξεχωρίζουν, ενώ η σέλα έχει σε όλες τις εκδόσεις των Touring καφέ χρώμα και διπλή ραφή. Με αυτή τη μορφή προσφέρονται τέσσερα μοντέλα από τη σειρά των LX αλλά και η GTS με τον σύγχρονο κινητήρα των 300 κυβικών. Οι εκδόσεις Touring είναι ήδη διαθέσιμες στα σημεία πώλησης των Piaggio στη χώρα μας και οι τιμές τους είναι οι παρακάτω: Vespa GTS 300 Touring 4.745 ευρώ, Vespa LX 50 2T Touring 2.630 ευρώ, Vespa LX 50 4T 4V Touring 2.875 ευρώ, Vespa LX 125 ie Touring 3.435 ευρώ και η Vespa LX 150 ie Touring 3.620 ευρώ.

Honda CB650R/CBR650R 2026 - 4 νέα χρώματα για τη naked και ένα τη sport 4κύλινδρη

Χωρίς αλλαγές σε μηχανικά μέρη, ηλεκτρονικά και design
Honda CB650R και CBR650R 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/10/2025

Μετά και τις σχετικά εκτενείς αλλαγές που δέχτηκαν το 2024, τα Honda CB650R και CBR650R που είναι διαθέσιμα με το σύστημα e-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, ανανεώνονται μόνο ως προς τις χρωματικές επιλογές.

Ειδικότερα για το Honda CBR650R, η ιαπωνική εταιρεία προσθέτει δίπλα στην Grand Prix Red Tricolour χρωματική επιλογή την Mat Gunpowder Black Metallic με τις κίτρινες φλούο λεπτομέρειες.

Για την CB650R οι νέες επιλογές είναι συνολικά τέσσερεις, οι Mat Gunpowder Black Metallic, Mat Jeans Blue Metallic, Candy Energy Orange και Grand Prix Red, όλες με λεπτομέρειες σε Graphite Black Metallic.

Αλλαγές στο κοινό πλασίο και τις αναρτήσεις της Showa -ανεστραμμένο SFF-BP πιρούνι και αμορτισέρ με προφόρτιση ελατηρίου- δεν υπάρχουν για καμία από τις δύο μοτοσυκλέτες, ούτε στον εν σειρά 4κύλινδρο των 649 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 94 ίππους και 6,42 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το βάρος βρίσκεται στα 207 και 211 κιλά, πλήρες υγρών για το naked και το sport μοντέλο αντίστοιχα όταν είναι εξοπλισμένα με το σύστημα E-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη -205 και 209 κιλά αντίστοιχα χωρίς το E-Clutch.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται το traction control της Honda (HSTC), αλλά και η TFT οθόνη με διαγώνιο στις πέντε ίντσες, η οποία προσφέρει και συνδεσιμότητα με κινητό μέσω της εφαρμογής RoadSync της Honda. Δείτε τα νέα χρώματα στις φωτογραφίες που ακολουθούν.